2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44
Hepimiz rahatlığı severiz. Dahası, zamanla peşimizde bizi takip etmeye başladı ve toplu taşıma bile artık inanılmaz düzgünlük, hız ve sessizlikle övünüyor. Gürültüye, sarsıntıya, titreşime alışır ve dayanmamaya başlarız. İlk otomobil icat edildiğinde, Henry Ford onu sadece bir ulaşım aracı olarak planladı, yani sadece bir noktadan diğerine gitmek için gerekliydi. O zaman kimse rahatlığı düşünmedi bile.
Şimdi, arabaların amacı aynı kalıyor, ancak şimdi sessizlik ve pürüzsüzlük gereksinimleri ciddi şekilde arttı. Bunları artırmak için iç ses yalıtımı icat edildi. Tüm markalar aşağı yukarı aynı şekilde geliştiği için hangi şirketin ilk uyguladığını söylemek zor. Motoru, şanzımanı, süspansiyonu iyileştirmeye çalıştılar, ancak hiçbir şey kabin ses yalıtımı gibi sessizlik yaratmaz. Gerçek şu ki, geleneksel otomobillerde güç ünitesi, gürültü ileten yolcu bölmesinin hemen önünde, önünde bulunur. Böylece yolcu bölmesini motor bölmesinden ayıran bölme kalın malzeme ile inmeye başladı, ilk başta basit bir pamuk esaslı kumaştı.
Ardından, kabinin ses yalıtımı, yumuşaklığı nedeniyle titreşimleri ve gürültüyü emen özel bir elyaf olmaya başladı. Ve ikincisi, bildiğiniz gibi, birincisinin bir sonucudur. Sonra üreticiler şöyle düşündü: "İç ses yalıtımı neden onun dışına yerleştirilemiyor?" Bundan sonra, hiç sertleşmeyen mastik bazında korozyon önleyici kaplama yapılmaya başlandı. Dışarıdan oldukça fazla gürültü saklıyor, geri kalan her şey içerinin paylaşımına bırakılmış.
Ciddi bir evrim geçirdi. Şimdi buna viboroshumohidroizolasyon denir. Böyle karmaşık bir addan, her birinin kendi amacı olan birkaç katmandan oluştuğunu tahmin etmek kolaydır. Ayrıca, geri ödemenin “spektrumu” da değişti. Artık arabanın altındaki en güçlü darbeler bile sürücü için zar zor duyulacak, ancak tüm bunlar sadece yeni arabalar için geçerli.
Ve üretici demir atınızı böyle bir "lüks"ten mahrum ettiyse ne yapmalı. Cevap basit - ses yalıtımı kurmak yardımcı olacaktır. Kural olarak, böyle bir hizmet neredeyse tüm araba hizmetleri listesine dahil edilir, sadece bu kadar önemli bir işi kime emanet edeceğinize karar vermeniz gerekir. Burada, yalnızca ses yalıtımı konusunda uzmanlaşmış şirketler tercih edilmelidir. O zaman malzemeyi bulmakta sorun olmayacak ve kesim ve uyum güvenilir ve doğru olacak, yani yüksek kalitede olacaklar. Ses yalıtımının maliyeti kural olarak 7 ila 15 bin ruble arasında değişmektedir. Bu, sağlayabileceği konfor için ödenmesi gereken küçük bir bedel. Bir çokmodern arabaların, kabindeki gürültü dışında kınanacak hiçbir şeyleri yoktur ve bu nedenle, böyle bir işlemden sonra hiçbir kusurları olmayacak ve onlara yapılan yolculuklar eskisinden daha keyifli olacaktır. İşe gidiş geliş sürüş keyfine dönüştüğünde buna değer. Elbette yollar, trafik sıkışıklığı ve diğer tatsız anlar başka bir hikaye, ancak otoyolda hiçbiri yok.
Önerilen:
Uygun kendin yap araba ses yalıtımı - özellikler, teknoloji ve incelemeler
Yalnızca premium otomobiller gerçekten yüksek kaliteli ses yalıtımına sahiptir. Geri kalanlar, fabrikada bu ana dikkat ettilerse, oldukça vasat bir şekilde susturuldular. Ancak, bir arabayı kendi elinizle ses yalıtımı yapmak o kadar da zor değil. Doğru, çok çaba, boş zaman ve malzeme alacak. Ama önce ilk şeyler
Kendin yap, eksiksiz ses yalıtımı "UAZ Patriot": gerekli malzeme ve incelemelerin listesi
Asf alttaki tekerleklerin sürtünmesinden, motorun gürültüsünden, çatıda yağmurun sesinden ve kabinde sürekli bir uğultu duyduğunuzda sürüşün tadını çıkarmanın çok zor olduğunu kabul edin. kabinde çeşitli bryakot. Bu makale, yalnızca arazi yetenekleriyle değil, aynı zamanda kabindeki sürekli gürültüyle de ünlü olan UAZ Patriot otomobiline ses yalıtımı kurulumuna odaklanacak
Kendin Yap ses yalıtımı "Lada-Vesta": adım adım talimatlar. Ses Yalıtımı STP
Araba "Lada-Vesta", daha önce üretilmiş "AvtoVAZ" modellerinden önemli ölçüde farklıdır. Daha zarif bir görünüm, geliştirilmiş ses yalıtımı, otomobili benzer yabancı otomobillerle aynı seviyeye getirdi. Bununla birlikte, çalışma koşulları, kabinde seviyesi rahat olarak adlandırılamayan gürültünün ortaya çıkmasına neden olur. Ses yalıtımı "Lada-Vesta" bu dezavantajı ortadan kaldırmaya yardımcı olacaktır
Gürültü izolasyon malzemesi. Kendin yap ses yalıtımı: hangi malzemeler gereklidir?
Makale gürültü yalıtkanlarına ayrılmıştır. Arabanın ve mekanın sesinden izole olarak kullanılan malzemeler düşünülmüştür
Kendin yap motor bölmesi ses yalıtımı
Otomobil üreticileri ses yalıtımına büyük önem veriyor. Ancak her zaman etkili değildir. Pratikte görüldüğü gibi en büyük gürültü miktarı motordan gelir. Birçok sürücü buna dikkat etmezken, diğerleri bu konuya iyice yaklaşıyor. Motor bölmesinin ses yalıtımının nasıl yapıldığını, hangi nüansların olabileceğini ve doğru malzemenin nasıl seçileceğini görelim
