2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44
Volvo, ağır vasıta üretiminde dünya liderlerinden biridir. Üretilen geniş model yelpazesi arasında Volvo FH12 kamyon çekici ayırt edilebilir. Toplam ağırlığı altmış tona kadar olan bir karayolu treninin parçası olarak çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Biraz tarih
Volvo FH12'nin üretimi (aşağıdaki fotoğraf) 1993'te başladı. Ve bu noktaya kadar yedi yıllık bir gelişme vardı. Ve arabanın neredeyse sıfırdan tasarlandığı gerçeği göz önüne alındığında hiç de şaşırtıcı değil.
İlk başta sadece iki değişiklik üretildi. Esas olarak güç ünitelerinde farklılık gösterdiler. Bir versiyon, doğrudan enjeksiyon sistemli on iki litrelik bir motorla donatıldı. İkinci modifikasyona büyük hacimli (on altı litre) bir motor takıldı.
1998'de üreticiler yeniden şekillendirmeye karar verdi. Değişiklikler teknik tarafı etkiledi. Daha güçlü motorlar vardı (460 beygir gücü). Şanzıman güncellendi, tork 2,5 kNm'ye yükseldi. Elektronik kontrol değişti. Kokpitte gerekli tüm göstergeleri gösteren bir ekran belirdi.
2000 yılında, Volvo FH12'nin ikinci nesli ortaya çıktı. Kabinin içindeki bir fotoğraf aşağıda görülebilir. alakalıçünkü yeni modellerde tanınmayacak kadar değiştirilmiş bir kabin tasarımı vardı. Güç aktarma organları da değişti. Sonraki yıllarda, motor serisinde birkaç daha güçlü motor ortaya çıktı. Yeniden şekillendirme 2008 yılında gerçekleşti. Tüm değişiklikler konfor ve güvenliği artırmak içindi.
Ve son olarak, üçüncü nesil Volvo FH12 2012'de çıktı. Temel farkı bağımsız süspansiyondur.
Güç aktarma organları
FSH kamyon traktörleri serisi, çok çeşitli motorlarla öne çıkar.
Örneğin, on iki litrelik bir D12A motor, beş yüz beygir gücüne kadar kapasiteye sahiptir. Bu değer, ara soğutma ve bir turboşarj ile elde edilir. Euro-3 standartlarına uygundur.
Diğer bir popüler motor versiyonu D13A'dır. Bu, üst üste yerleştirilmiş silindirlere sahip bir dizel motordur. Çalışma hacmi 12.8 litredir. 400-520 beygir gücü aralığında çeşitli güç seçeneklerine sahiptir.
Temel Özellikler
Volvo FH12 aracının ana göstergeleri seçilen versiyona bağlıdır. Yani, temel modelde, boyutlar aşağıdaki gibidir: uzunluk - 5,9 m, genişlik - 2,5 m, yükseklik - 3,9 m Dingil mesafesi 3,7 m, iz ön ve arka tekerlekler için sırasıyla 2,0 m ve 1,8 m'dir.
4x2 tekerlek formülüne sahip temel versiyonda taşıma kapasitesi 8,5 ton, izin verilen ağırlık 18,2 ton ve karayolu treninin bir parçası olarak 22 tondur. 8x4 tekerlek formülü ile yapılan modifikasyonda bu rakamlar önemli ölçüde artar vesırasıyla 21 ton ve 34 tondur.
Araba saatte doksan kilometre hız yapabilir. Yüz kilometrede yakıt tüketimi karayolu üzerinde 36 litre, şehir içinde 42 litredir. Yakıt deposu hacmi - 690 + 490 litre (ana + ek).
Volvo FH12 kamyon çekici, İsveç teknolojisinin geleneksel özelliklerine sahip harika bir seçenektir. Bu, yüksek kalite, güvenilirlik ve yüksek güvenlik düzeyidir. Güç üniteleri, büyük yükleri uzun mesafelerde taşıyabilir. Rahat bir kabin, sürücünün yolculuk sırasında yorulmasına izin vermez.
Önerilen:
Ana kamyon traktörü KAMAZ-5490 "Neo": yorumlar, kabin tanımı, özellikler, genel boyutlar
Ana kamyon traktörü KAMAZ-5490 "Neo": yorumlar, özellikler, yenilikler, kullanım, fotoğraf, genel boyutlar, kabin. Kamyon çekici KamAZ-5490 "Neo": parametreler, yaratılış tarihi, test sürüşü, özellikler
Kamyon traktörü: markalar, fotoğraflar, fiyatlar. Hangi marka traktör almalıyım?
Traktör kamyonu - uzun yarı römorklarla çalışan bir çekici araç. Makine, içine çekilen aracın çubuğunun takıldığı bir kavrama yuvasına sahip beşinci tekerlek tipi bir cihazla donatılmıştır
Volvo-A35F madencilik damperli kamyon: açıklama ve özellikler
Bugün, tek bir madencilik işletmesi, ağır ve verimli özel ekipman, yani madencilik damperli kamyonlar kullanmadan yapamaz. İsveçli Volvo şirketi tek bir yerde durmuyor ve yavaş yavaş çeşitli koşullarda kullanım için mükemmel olan daha fazla yeni kamyon modeli geliştiriyor
"MAZ 500", kamyon, damperli kamyon, kereste kamyonu
Fotoğrafı sayfada sunulan Sovyet kamyonu "MAZ 500" 1965 yılında Minsk Otomobil Fabrikası'nda oluşturuldu. Yeni model, kabinin alt kısmına yerleştirilen motorun bulunduğu yerde selefi "MAZ 200" den farklıydı. Bu düzenleme, arabanın ağırlığını az altmaya izin verdi
Ağır kamyon traktörü KAMAZ-65226: inceleme, özellikler ve incelemeler
KamAZ-65226, pratikte kendini kanıtlamış güçlü bir traktördür. Makalede bunun hakkında daha ayrıntılı konuşacağız