Pompa VAZ 2110: değiştirme

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:43

Diğer tüm arabalarda olduğu gibi, VAZ 2110'daki pompa, soğutma için sıvıyı motora aktaran basit bir pompadır. Bu, soğutma mekanizmasındaki önemli bir bağlantıdır: tasarım, soğutucuyu damıtır ve devrelere sağlar.

Yapıcı öğeler

Pompa aşağıdaki unsurlardan oluşur:

• rulmanlar;
• çarklar;
• lastik kafaları;
• sürücü dişlileri.

Bir VAZ 2110 otomobilinde pompa, silindirlerin sağ tarafında bulunur. Ve arabanın dişli çarkını çalıştıran zamanlamanın hızından çalışır.

Arıza sinyalleri

Pompa arızasının belirlendiği altı standart gösterge vardır.

1. Triger kayışının yanında alışılmadık bir ses çıkıyor.
2. Pompanın bulunduğu yerde çizgi izleri.
3. Hasarlı triger kayışı (çatlamış veya gerilmiş).
4. Motor çok sıcak.
5. Antifriz ekleseniz bile soğutma suyu seviyesi normalin altına düşer.
6. Sıvının mekanizmadan kısmi geçişi.

Çoğu zaman, pompa arızasırulman arızaları Ve triger kayışının yetersiz gerginliği nedeniyle yatak kırılır. Bu tür arızalar bulunursa, pompayı tamamen değiştirmek daha iyidir.

Sonuçları ne olabilir

Pompa zamanında tamir edilmezse aşağıdaki sorunlar ortaya çıkabilir.

• Tamamen yıpranır ve zamanlamayı bozar. Kayışın değiştirilmesi ve silindir kapağı, soğutma sıvısı dağıtım sistemi ve pistonların kendilerinin onarılması gerekiyor.
• Motor aşırı ısınma.
• Soğutma mekanizmasının kauçuk kısımları, silindir kafası ve pistonların kauçuk kısımları erir.

Aracın teknik özelliklerini takip ederseniz her 40-50 bin kilometrede bir veya erken aşınma durumunda pompa ve triger kayışı değiştirilir.

Yeni bir pompanın yaklaşık fiyatı 900 ruble olacak ve bir servis istasyonundaki değiştirme yaklaşık 1.000 ruble olacak. Bir servis istasyonunda değiştirme işlemi finansal olarak mümkün değilse, bunu kendiniz yapabilirsiniz.

Doğru parça nasıl seçilir

Tabii ki pompayı kendin değiştirmeye karar verirsen yenisini alman gerekir. Bir dizi önemli seçim kuralı vardır:

1. Adlandırılan parça güvenilir bir üreticiden olmalıdır.
2. Lütfen dikkat: VAZ 2110 pompasında 16 valf bulunur.
3. Fabrika ambalajını kontrol edin.
4. Kit bir conta içermelidir.
5. Garanti kontrol edilmelidir.

Nasıl değiştirilir

Yeni bir satın aldıktan sonrapompa, eskisini değiştirmeye başlayın. Aşağıdaki şema bir VAZ 2110 arabası için kullanılmaktadır:

• Makine düz bir yüzeyde olmalıdır, örneğin bir üstgeçitte. Arabaya giden gücü kapatmak için pilin üzerindeki terminali çıkarın.
• Sıvı deposu kapağını çıkarın. Bu, mekanizmadaki aşırı basıncı az altmak için yapılır.
• Silindir konsolunun altına en az 5 litre hacimli temiz bir kap yerleştirin.
• 13 üzerindeki anahtarla, deponun kapağını çıkarın ve antifrizi boş altın. Sıvı kalmadığında kapağı değiştirin.
• On anahtarı kullanarak triger kayışını tutan bağlantı elemanlarını çıkarın. Krank milini ana silindirin TCM'sine maksimum değere getirin.
• Zamanlama sürücüsündeki noktalar eşleşene kadar çevirin. İşaretleri kontrol ettikten sonra, karterdeki tapayı çıkarmanız gerekir. Kauçuktur ve silindirlerin sağında durur.
• Krank milini bu konumda kilitleyin. Gergi makarasının ana somununu biraz gevşetin, bunun için 17'deki anahtarı kullanın.
• Silindiri saat yönünde çevirerek kontrol edebilirsiniz. Artık gergi makarasını kayıştan çıkarabilirsiniz.
• Ardından diğer tüm bağlantı elemanlarını kaldırabilirsiniz. Pompa, 3 adet altıgen montaj parçası ile tutulur.
• VAZ 2110'daki pompayı çıkarmadan önce gövdesini kaldırın, ardından kolayca çıkarılabilir.
• Eski contadaki izleri yıkayın, genellikle koltuklarda kalır.

Not: Araba tamiri konusunda yeterli beceriye sahip değilseniz, yedek parçayı deneyimli bir tamirciye emanet etmek daha iyidir.