VAZ-2110 silecekler: kendin yap değiştirme

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:43

Şiddetli yağmurda veya karda silecekleri bozuk bir araba kullanan herkes size bunun ne kadar zor ve tehlikeli olduğunu söyleyebilir. Benzer bir duruma düşmemek için sileceklerin durumunu izlemeniz ve zamanında değiştirmeniz gerekir.

Bu yazımızda VAZ-2110 sileceklerinin ne olduğundan bahsedeceğiz. Ayrıca ön cam silecek mekanizmasının tasarımına da bakacağız ve onunla ilgili en yaygın sorunları ele alacağız.

"Onlarca" ön cam sileceği nasıl çalışır

VAZ-2110 arabanın ön cam silecek mekanizması aşağıdaki unsurlardan oluşur:

• elektrik motoru;
• trapez (mekanik tahrik);
• kontrol modülü (mod değiştirme);
• elektrik koruma unsurları;
• silecek kayışları;
• fırçalar.

Elektrik motoru

VAZ-2110 silecekler bir elektrik motoruyla çalıştırılır. Tasarımı, bir dişli kutusu ve üç hız modunda çalışabilmesi sayesinde üç akım taşıyan fırça içerir. VAZ-2110 silecek motoru, ön camın altındaki dekoratif ızgaranın altındaki özel bir bölmede bulunur.

Mekanik tahrik

Silecek lastiği tahriki, yamuk şeklinde birbirine hareketli şekilde bağlanan bir kol ve çubuk sistemidir. Motor bölmesinde ön camın altında bulunur ve motor milinin dönme hareketini ileri geri ve tam tersine dönüştürmek için tasarlanmıştır. Böylece VAZ-2110 sileceklerinin trapez yapısı, fırçaların senkronize ve aynı düzlemde hareket etmesini sağlar.

Kontrol modülü

Silecek mekanizması, sağdaki direksiyon kolonunda bulunan ayrı bir anahtar ile kontrol edilir. Dört modu vardır:

• etkin değil (VAZ-2110 silecekler duruyor);
• aralıklı (fırçalar düzenli aralıklarla hareket eder);
• hızlı;
• çok hızlı.

Güvenlik öğeleri

Silecek tahriki elektrikli olduğundan devresi bir sigorta ile korunmaktadır. Ana montaj bloğunda bulunur ve F-5 adını taşır. VAZ-2110 silecekler çalışmıyorsa, her zaman onunla sorun gidermeye başlamak daha iyidir.

Fırçaların aralıklı moddaki vuruş sıklığı ayrı bir röle tarafından düzenlenir. Ayrıca ana montaj bloğunda bulunur ve K-2 olarak adlandırılır. "On" sileceğin çalışma sıklığının ihlali durumunda değiştirilmesi gerekir. Röleyi teşhis etmeye veya onarmaya çalışmak, 200 rubleden biraz fazlaya mal olduğu için pratik değildir.

Tasmalar

Silecek VAZ-2110'u açar- bunlar, yamuk kranktan kuvveti doğrudan fırçalara ileten mekanizmanın elemanlarıdır. Başka bir deyişle, bunlar aslında silecekleri ön camda hareket ettiren raylardır. Yamuğa yuvalar ve sabitleme somunları ile bağlanırlar. "Onlarca" silecek kayışlarının uçlarında kanca şeklinde özel bir tutturma vardır.

Fırçalar

Düzenli fırçalar VAZ-2110 üç unsurdan oluşur:

• çerçeve;
• fırçanın kendisi;
• bağlar.

Cihazın çerçevesi metalden yapılmış olup, bir ana ray ve üzerinde bulunan iki ek ray içeren kompozit bir yapıya sahiptir. Fırça yumuşak kauçuktan yapılmıştır. Çalışma yüzeyinin ortasında, aslında camı temizleyen uzunlamasına bir çıkıntı (omurga) vardır. Fırça, oluklarına giren çerçevenin iki ek rayına bağlanır. Sileceğin cam üzerinde kolayca kayması için bazı üreticiler çalışma kısmını grafit ile kaplamaktadır.

Ana rayın ortasında, tasmaya takıldığı bir sabitleme mekanizması vardır. Tasma kancasının takıldığı kılavuz ve bağlantıyı sabitleyen plastik mandaldır.

Çerçevesiz silecekler

Ayrıca çerçevesiz fırçalar da indirimde. Tasarımlarının ana özelliği metal bir çerçevenin olmamasıdır. Rolü plastik bir baskı plakası tarafından oynanır. Bu tür fırçalar, hareketin yumuşaklığı, gevşek eklemlerin neden olduğu gıcırtı olmaması, korozyon ile ayırt edilir. Ayrıca, "ıslık çalmazlar"yüksek hızda sürüş.

Silecekler ne zaman değiştirilir

"Ondalık" fırçaların kaynağı 500 bin çalışma döngüsüdür. Bu sayıları temizleyebilecekleri alana çevirirseniz, bu 50 futbol sahası olur. Ancak, her ne olursa olsun, sileceklerin yılda bir kez değiştirilmesi önerilir. Ve bunu soğuk havaların başlamasından önce yapmanız tavsiye edilir. Doğal olarak, VAZ-2110 silecekler performanslarını daha erken kaybedebilir. Bu, örneğin ön camın donmasından kaynaklanan hasar veya sürekli güneşe maruz kalmanın neden olduğu deformasyondan kaynaklanabilir. Bu gibi durumlarda fırçaların da değiştirilmesi gerekir.

Boyutlar

Standart sileceklerin "onlar" standart uzunluğu 51 cm'dir ve sürücü tarafında bulunan fırça ile yolcu tarafında bulunan fırça için aynıdır. Ancak bu standarda uymak gerekli değildir. VAZ-2110'da aşağıdaki uzunlukta silecekleri takabilirsiniz (sürücü tarafı / yolcu tarafı, cm):

• 50/50;
• 51/48;
• 53/50;
• 53/51;
• 53/53;
• 55/45;
• 60/50;
• 63/48.

Fırçaların uzunluğunu seçerken herhangi bir tavsiyeye uymanıza gerek yok. Sadece kurulumdan sonra görüşü engellemediler ve koruyucu ızgaraya yapışmadılarsa.

Hangi fırçaları seçmeli

Sileceklerin boyutuna karar verdikten sonra karşınıza ilk çıkan modeli almak için acele etmeyin. Gerçek şu ki, bugün otomobil parçaları pazarı sahte ürünlerle dolu. Yaklaşık 100 rubleye karar verdikten sonra,birkaç gün boyunca etkili bir şekilde çalışacak silecekleri satın alın ve bundan sonra gıcırdamaya ve suyun geçmesine izin vermeye başlayacaklar. Tanınmış üreticilere tercih vermek ve satın alma işlemini özel bir mağazada yapmak daha iyidir. Tasarıma gelince, “çerçevesiz” mi yoksa sıradan olanları mı satın alacağınıza karar vermek size kalmış. Ana şey, bineklerin uygun olmasıdır.

Silecekleri değiştirme VAZ-2110

Gerçekten de başka herhangi bir arabada olduğu gibi "on" üzerindeki silecekleri değiştirme işlemi çok basittir ve sizi beş dakikadan fazla sürmez. Ve bunun için herhangi bir alet gerekli değildir. İşin sırası aşağıdaki gibidir:

• olası hasarlardan korumak için ön camı kalın bir bezle kaplıyoruz;
• silecek kayışını ön camdan bükün;
• Ataşman mekanizmasının mandalını yukarı kaldırın, çerçeveyi kılavuz etrafında 90 derece çevirin ve aşağı doğru kaydırarak tasmayı kancadan çıkarın;
• Yeni sileceğin kılavuzunu montaj kancasına yerleştiriyoruz ve mandal tık sesi gelene kadar dirseğin ucuna sürüyoruz.

Ömrünü uzatmak için sileceklerin bakımı nasıl yapılır

Sileceklerinizin mümkün olduğunca uzun süre dayanmasını sağlamak için şu ipuçlarını izleyin:

• Kirli fırçaları temiz, nemli bir bez veya süngerle silin. Böylece sadece kirden kurtulmakla kalmayacak, aynı zamanda camı çizilmelere karşı da koruyacaksınız.
• Ön cam bir toz tabakasıyla kaplıysa ve araba yıkama sıvısı bittiyse, temizleyiciyi açmayın. Bu aynı zamanda camı da çizecektir.

• Kışın, özellikle kar yağışı sırasında silecekleri ön cama yaslanarak bırakmayın - donarlar. Fırçaların asılı kalması için tasmaları kaldırmak daha iyidir.
• Silecekler hala donmuşsa, hiçbir durumda onları zorla koparmaya çalışmayın. Böylece sadece sakıza zarar vermiş olursunuz. Motoru çalıştırın, ön camın buzunu çözmek için ısıtıcıyı açın ve buzun çözülmesini bekleyin.
• Çerçeveden veya fırçadan buzu kırmak da mümkün değildir. Elastiki küçük parçalar halinde çıkana kadar hafifçe bükün.
• Silecekleri değiştirirken, ön cama kalın bir bez koyun. Bu, yaylı tasmanın elinizden kayması durumunda onu güvende tutacaktır.