Ford Excursion: tarihçe, teknik özellikler, sahip yorumları

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

1999'da Ford Excursion otomobil pazarına girdi. Texas Auto Show'da sunuldu ve ardından seri üretime geçti. Arazi aracı, güçlü Ford F 250 kamyon temelinde yaratıldı. Tasarımcılar, her şeyi basitleştiren yeni bir karmaşık gelişme icat etmediler: tek bir destek çerçevesi, yaylar, otomatik şanzımanlı dökme akslar, açılma yeteneği tam sürüşte daha düşük bir vites. Mükemmel olan her şey basit, bu kamyon böyle düşüncelerle yaratıldı.

Model geçmişi

İlk kez, böyle bir modelin üretimi, 90'ların ortalarında, devasa SUV'lerin popüler hale geldiği ve yeteneklerinde çarpıcı olduğu düşünüldü. Birkaç yıl sonra, Amerikan şirketi Ford, Ford Excursion limuzin kamyonunu halka tanıttı.

Arabanın piyasaya sürülmesinden altı ay önce, endişe yöneticileri tüketiciyi mükemmel reklamlarla hazırladı, pek çok sürücü bu modeli bekliyordu. Showroom'da dikkatler yalnızca Gezici SUV'a odaklandı.

Beklentiler boşuna değildi - seyirci boyutu karşısında hoş bir şekilde şok oldu vekalite inşa. Kaputun altında sadece 5 litreden fazla hacme sahip bir motorun varlığı, en deneyimli sürücüleri bile etkiledi.

Ford Excursion hakkındaki geri bildirimlerin miktarına bakılırsa, SUV şu anda büyük araba sevenler arasında popüler. Jeep 2005 yılında üretimi durdursa da ilgi şimdiye kadar azalmadı.

Amerikan canavarını daha iyi tanıyalım.

Görünüm

İncelememize her zamanki gibi görünümle başlayalım. Bir SUV'un boyutunu tarif ederken akla gelen şey bir tanktır. Boyutları ve vücut şekli, modelin kaliteye, güvenilirliğe ve güce değer veren gerçek erkekler için özel olarak yaratıldığını gösteriyor.

Geniş ön tampon, kitlesellik ve saldırganlık etkisi yaratır. Sıkı klasik kafa optiği, genel tasarımın arka planına karşı öne çıkmaz, sadece arabanın agresif havasını sınırlar.

Geniş yerden yükseklik ve dayanıklı kauçuk tekerlekler, her türlü geçilmezliğin üstesinden kolayca gelir. Neredeyse 6 metrelik gövde uzunluğu bu "Jeep"i bir limuzin sınıfı yapıyor.

Yan aynalar, yanlardan gelen parazitin varlığını bildiren LED'lerle donatılmıştır, çünkü yüksek yükseklik nedeniyle sürücü yakınlarda gidenleri fark etmeyebilir. Genişlik, bu tür makineler arasında en büyüklerden biridir - 3,5 metre.

Yol dışı iç mekan

Arabanın görünüşüne bakılırsa, içinde bolca boşluk olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz. Gövdesi ile göz dolduruyorkapasite - neredeyse 1500 litre ve arka koltuk sırasını katlarsanız, boş alan 3 kat artacaktır.

Ford Excursion'ın kontrol paneli özel bir şey değil. Küçük ahşap uçlara sahip deri döşeme sağlam ve katı görünüyor ve özellikle yolcuların ve sürücünün dikkatini çekmiyor.

Ana ünite geleneksel olarak ön konsolun ortasına yerleştirilmiştir ve klima ve klima kontrol düğmeleri biraz daha aşağıdadır. Ahşap kol dayama yerinde bardaklar veya küçük şişeler için iki niş bulunur.

İki kollu direksiyon simidi, Amerikan arabalarının geleneksel bir özelliği olan vites kolu şanzımanına sahiptir. Gösterge paneli şunları içerir: hız göstergesi, takometre, yakıt ve sıcaklık göstergeleri.

SUV'nin dokuz koltuğu vardır, ancak arka sıra genellikle katlanır, bu da bagaj miktarını artırır.

Özellikler

Ford Excursion'ın teknik özellikleri özel bir şey değil. Model hattı büyük dizel ve benzinli motorlar kullanıyor. Bu tür motorlar olarak V şekilli 8 ve 10 silindirli motorlar kullanılmaktadır. Bunların en küçüğü, 255 beygir gücü üreten 5.4 litrelik bir ünitedir. İkinci V şekilli 6.8 litre benzinli motor 10 silindir ve 310 beygir gücüne sahip.

Dizel ve benzin tesisatları - iki değişiklik. Birincisi, 7,3 litre ve 250 beygir gücüne sahip bir V8. İkinci motor, en gençtüm hat, 325 beygir gücü ve 6 litre hacme sahiptir.

Bu kadar güçlü güç ünitelerinin kullanılması nedeniyle, arabanın kütlesi 4 tonu aşıyor.

Şanzıman olarak 4 ve 5 kademeli otomatik şanzımanlar kullanılmaktadır. Şanzıman, torku ön aksa veya araçta her ikisine iletir.

Sahip Yorumları

Amerikan "canavarının" sahipleri, pist dışındaki sınırsız olasılıkları kutluyor. Dezavantajları olmasına rağmen, özellikle Ford Excursion'ın düşünülemez yakıt tüketimi - kombine çevrimde neredeyse 30 litre. Bu nedenle, yine de bu arabayı alacaksanız, sık sık yakıt ikmali yapmaya hazır olun, motorun iştahı mükemmel. Önemli bir dezavantaj, gelecekte "Ford" un ikincil piyasada satılmasının zor olacağıdır.

Ford Excursion tuning'in nefes kesici ve etkileyici görünümünü fark etmemek mümkün değil. Meraklıların fantezilerinin sınırı yoktur. Sadece dış görünüm değil, teknik donanım da değişiyor. Süspansiyon tamamlanıyor, amortisörler güçlendiriliyor, kafa optikleri değişiyor ve çok daha fazlası, hepsi sahibinin isteğine bağlı.

Araba fiyatı

Model artık üretilmediğinden SUV sadece ikincil piyasada bulunabiliyor. Sorun, Ford'un yalnızca Amerika Birleşik Devletleri, Kanada ve Avrupa'ya gönderildiği gerçeği olacak. Bu egzotik araç, BDT ülkelerinde temel versiyonda yaklaşık 4.500.000 rubleye bulunabilir.

Ford Excursion, Rusya'daki en popüler SUV değil, çünkü bir arabanın yakıt tüketimi 40 litreye ulaşabilir. Benzinin maliyeti göz önüne alındığında, bu arabanın sahibi iflas edebilir. Bu nedenle böyle bir devi almadan önce onu destekleyip destekleyemeyeceğinizi düşünün.