Car "Lexus" 570: fotoğraflar, ekipman ve yorumlar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Üçüncü nesil "Lexus-570" adlı lüks lüks otomobilin resmi tanıtımı 2007 baharında yapıldı. Bu olay New York'taki bir otomobil fuarında gerçekleşti ve Kasım ayında araç iç piyasada (Moskova, Milyoner Fuarı sergisi) halkın önüne çıktı. Land Cruiser'ın tabanı, genel boyutlarda bir artış, iç mekanda bir iyileştirme ve artan güç derecelerine sahip bir güç ünitesinin montajı dışında, otomobilin kalbinde kaldı. SUV'nin özelliklerini ve bununla ilgili tüketici incelemelerini göz önünde bulundurun.

Güncellemeler

Japon markası 2012'nin başında Detroit Otomobil Fuarı'nda güncellenmiş bir SUV "Lexus-570" sergiledi. Görünümdeki kozmetik değişikliklere ek olarak, benzersiz otomobil, geliştirilmiş bir iç paket ve bazı ek donanımlar aldı. Aynı zamanda, teknik kısım pratikte değişmeden kaldı.

Söz konusu araba, 2015'te başka bir yeniden şekillendirme dalgasına maruz kaldı. İsteyenler bu kopyaya Pebble Beach'teki yarışmada hayran olabilirler. Üçüncü seri, harici ve dahili olarak (iç açısından) önemli ölçüde değişti. Ayrıca, altı kademeli otomatik şanzıman, yerini 8 vitesli bir analoga bıraktı.

Görünüm

Yeni "Lexus-570" sağlam ve etkileyici görünüyor. Japon markasının en iyi geleneklerinde yapılır. Aracın önü, radyatör ızgarasını koruyan mil şeklinde büyük bir kalkanla süslenmiştir.

Ayrıca, agresif aydınlatma, heykelsi bir tampon var, kıç LED "bumeranglar" ile donatılmıştır. Otomobilin görünümü, etkileyici damgalı parçalar ve kısmen kare tekerlek davlumbazları ile kaslı bir silüet gösteriyor. 21 inç'e kadar alaşım jantları barındırabilirler.

SUV'nin boyutları parametreleriyle etkileyici:

• Uzunluk/genişlik/yükseklik – 5, 06/1, 98/1, 86 m.
• Jant mesafesi - 2,85 mm.
• Makinenin toplam ağırlığı 3300 kg.
• Boşluk - 22,6 cm.

İç

Aşağıda fotoğrafı sunulan Lexus-570 otomobilini güncelledikten sonra, markanın ana özelliklerine mümkün olduğunca yaklaştı, bu da aracın modern ve aristokrat bir görünüm kazanmasını sağladı. Arabada üç kollu çok işlevli bir direksiyon simidi, 4,2 inç ekranlı şık bir "doldurma" var. Ayrıca, gösterge panelinin sunulabilirliği ve üzerindeki enstrümanların düzeni iyileştirildi.

Orta konsolda ayrı bir 12,3 inç tablet var. Altına, çoğu Lexuse'un imza özelliği haline gelen zarif bir analog saat yerleştirildi. Üzerinde"torpido", klima ve ses sisteminin ayarlarından sorumlu minimum sayıda düğme sağlar. Otomobilin iç donanımı, sahiplerini lüks ve konfor atmosferiyle memnun edecek. Burada, yüksek kaliteli deri ve doğal ahşap, alüminyum ek parçalardan bahsetmiyorum bile.

Geniş profilli ön koltuklar çeşitli ayar, ısıtma ve havalandırma modlarıyla donatılmıştır. Bu tür ekipman, herhangi bir konfigürasyondaki yolculara uygun konfor sağlayacaktır. Arka koltuk, genel olarak üç kişiyi kolayca barındırabilir. Aynı zamanda “iklimi” ayarlamak da mümkündür.

Kargo bölmesi

Lexus 570'in bagaj bölmesi, bazı kullanıcıların isteyeceği kadar büyük değil. Kargo bölmesinin hacmi 258 litredir. Üçüncü koltuk seviyesi katlanırsa, kullanılabilir kapasite 700 litreye çıkar. Maksimum rakam 1274 litredir (ikinci ve üçüncü koltuk sırası katlanmış halde). "Yedek" dışarıda bulunur, alt kısmın altında, özel bir gizli bölmeye bir dizi alet yerleştirilmiştir.

Ana Özellikler

Lexus 570'in kalbi, sekiz silindirli, doğal emişli bir benzinli motordur. V şeklinde düzenlenirler, yakıt enjeksiyonu dağıtılmış tiptedir, hacim 5,7 litredir. Güç göstergesi 383 beygir gücü, devir - 5600 rpm, maksimum tork - 548 Nm.

Santral, 8 aralık için bir otomatik şanzıman ünitesi ile toplanıyor. Ayrıca bunlarla birlikteelemanlar, akslar arasında çekişi yeniden dağıtmak için tasarlanmış simetrik tip diferansiyelli bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile etkileşime girer (arazide sürerken modları değiştirmekten sorumlu bir teknoloji vardır).

Bu tür parametreler, ağırlığı 3 tonun altında olan devasa bir cihazın yalnızca 7,2 saniyede "yüz"ü çevirmesini sağlar. Elektronik sınırlayıcı, maksimum hızı 220 km/h içinde sabitler. Yakıt tüketimi 13 (otoyolda) ile 18 litre (şehir içi) arasında değişmektedir.

Özellikler

Aşağıda 2018 Lexus-570'in bir fotoğrafı var. 0,7 metre derinliğe kadar bir ford'u geçebilen ve arka tekerlek 63 santimetre kapalıyken yüksekliği artırabilen gerçek bir SUV. Boyuna geçiş açısı 23 derecedir ve çıkış ve çıkışın benzer parametreleri sırasıyla 20 ve 29 derecedir.

Söz konusu arabanın temel temeli, yüksek mukavemetli çelikten yapılmış güçlü bir çerçevedir. Makine gövde yükseklik ayar sistemi ile donatılmıştır ve ayrıca hidropnömatik adaptif süspansiyona sahiptir. Önde eşleştirilmiş salıncaklar, arkada dört elemanlı bağımlı bir yapı var. SUV standart olarak hidrolik direksiyon, havalandırmalı disk frenler, BAS, ABS, EBD, A-TRC sistemleri ile donatılmıştır.

Tam set "Lexus-570"

İç piyasadabu SUV beş temel konfigürasyonda bulunabilir:

1. "Standart".
2. Premium.
3. Lüks.
4. 21 ve 8S endeksleri altındaki lüks ekipmanların yanı sıra.

Normal biçimin fiyatı en az beş milyon ruble olacak. İsteğe bağlı olarak on hava yastığı, LED optikler, ön ve arka park sensörleri, klima kontrol ünitesi ve multimedya kurulumu bulunur. Buna ek olarak, tüketici bir deri iç mekan, dokuz hoparlör, bir dizi özel elektronik güvenlik sistemi alır.

Maksimum yapılandırma en az 5,9 milyon rubleye mal olacak. Donanım, elektrikli dönüşümlü üçüncü bir koltuk sırası, 21 inç hafif alaşım jantlar, iki LCD ekran, tüm koltukların ısıtılması ve havalandırılması ve ek donanımları içeriyor.

Sahipler ne diyor?

Kullanıcıların belirttiği gibi, fotoğrafını yukarıda gördüğünüz yeni Lexus-570, yalnızca mükemmel teknik özelliklerle değil, aynı zamanda iklim kontrolü, deri iç donanım, hava yastıkları (zaten temel yapılandırma). Makinenin geri kalan işlevleri ve yetenekleri de sahiplerden herhangi bir şikayete neden olmaz. Çoğu lüks araç gibi bir SUV'nin tek dezavantajı yüksek fiyattır. Genel olarak, bu geçit, dinamikler ve güvenlik parametreleri de dahil olmak üzere çoğu göstergede rakiplerinin önündedir.