Gürültü yalıtımı "Chevrolet Niva": açıklama, kullanılan malzemeler, incelemeler içeren adım adım talimatlar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Araba "Chevrolet Niva", daha gelişmiş bir model olarak VAZ-2121'in ve modifikasyonlarının yerini aldı. Niva 4 × 4'ün mükemmel arazi özelliklerini koruyarak ve yeni bir görünüm kazanarak, rahatlığa değer veren insanlar arasında talep görmeye başladı.

İyileştirmelerle birlikte, yerli otomobillere özgü bir dizi eksiklik yeni modele taşındı. Kabindeki gürültü dahil. Bu makale size nasıl ses geçirmez bir Chevrolet Niva yapacağınızı anlatacak.

Neden ses yalıtımı

Çalışan bir araba motoru, kabindeki ana gürültü kaynağıdır. Motor devri ne kadar yüksek olursa, o kadar yüksek olur.

Hareket sırasında yeni kaynaklar eklenir:

• hızda vızıldayan lastiklerden gelen gürültü;
• araba kapılarındaki deflektörler;
• zayıf aerodinamik;
• kötü sabitlenmiş plastik kaplamalar,giderken gıcırdıyor.

Bütün bunlar çok can sıkıcı, sürücünün sinir sistemini sallıyor ve trafik güvenliğini az altıyor.

Chevrolet Niva'ya ses yalıtımı takmanın bir başka nedeni de araç sahibinin yüksek kaliteli ses hazırlığı yapma isteği olabilir. Bu durumda yapıştırılan gövde metali ses dalgalarının iletkeni olmayacak ve kabini terk etmeyecektir.

Kendi ellerinizle ses yalıtımı "Chevrolet Niva" nasıl yapılır

Arabanızı ses geçirmez hale getirmek için tamirci olmanıza gerek yok. Tornavida, bina saç kurutma makinesi gibi basit bir aleti kullanabilmek yeterlidir. Ek olarak (ancak gerekli değildir) bir araba klipsi çıkarma kitine ihtiyacınız olacaktır. Ucuz. Fiyatı, satın almak zorunda olmadığınız yeni kliplerin maliyetini karşılayabilir.

Chevrolet Niva'yı ses geçirmez hale getirmek için arabanın içini sökmeniz gerekecek:

1. Tavanı kaldırın.
2. Kapı kaplamalarını kaldırın.
3. Motor bölmesi yalıtımını sökün.
4. Koltukları ve iç döşemeyi çıkarın.
5. Bagaj bölmesi yan kaplamalarını çıkarın.

Bu işlemlerin hiçbiri zor değil. Sadece işin miktarı sizi korkutabilir. Sökme en iyi bir garajda veya başka bir odada yapılır. Bir kişi için çalışma süresi yaklaşık 2-3 gün olacaktır. Bununla birlikte, Chevrolet Niva'nın ses yalıtımı, süreci parçalayarak aşamalar halinde yapılabilir. Bir gün - kapıları ve bagajı yapıştırmak, ikinci günü tavana ayırmak, üçüncüsü zemin ve motor bölmesi ile ilgilenmek. Böylece,araba her zaman hareket halinde olacak.

Chevrolet Niva ses yalıtımı incelemeleri en olumlu olanlardır. Bu yönde yapılan çalışmalardan sonra 90 km/s üzerinde bir hızda araç kullanırken sesinizi yükseltmeden sakince konuşabilirsiniz.

Tavan kaplamasını kaldırma

Tavan kaplaması, 3 yolcu kolu, 2 güneşlik, aydınlatma kubbesi, arka ortadaki döşemeyi sabitleyen 2 klips ile birleştirilmiştir. Ayrıca orta direklerin plastik kaplamaları, arka camların plastik kenarları tarafından da tutulur.

Tavanı çıkarmak için şunlara ihtiyacınız var:

1. Bagaj contasını çıkarın.

2. Güneşlikleri çıkarın. Bunu yapmak için, bir yıldız tornavida ile 6 cıvata sökülür. Bunlardan dördü vizörleri tutar ve ikisi plastik kanca-kelepçeleri bağlar.

3. Işık kapağını çıkarın. Bunun için şeffaf kısmı bir tornavida ile kaldırılır ve mandallar dikkatlice açılır. Camın altında kapağı gövdeye bastıran bir cıvata bulunur.

4. Her yolcu koltuğunun karşısındaki tavanda bulunan üç kolu çıkarın. Bunu yapmak için, tutamaçların her birinde, cıvatalara erişimi açacak 2 tapayı çıkarmanız gerekir. Sökülmeleri gerekir.

5. İki tornavida kullanarak tavanı arkadan sabitleyen klipsleri çıkarın. Tornavidalar yerine, özel plastik spatulalar veya yaygın olarak "klipsoder" olarak adlandırılan bir klips sökücü kullanmak daha iyidir.

Demontajın son kısmıarka camların plastik kenarlarının ve orta direk üzerindeki plastik kaplamanın çıkarılması. Tamamen çıkaramazsınız, ancak yalnızca üst kısmı çözüp yana doğru itebilirsiniz. Bunu yapmak için, plastik kaplamayı sökerek ve cıvataları bir anahtarla sökerek üst emniyet kemeri halkalarını çözün.

Arka cam kaplamasını çıkarmak için üstteki plastik tapayı çıkarmanız ve cıvatayı sökmeniz, ardından kaplamayı yana kaydırmanız gerekir.

Artık tavan döşemesini çekebilirsiniz. Bunu yapmak için, kenarları kırışmadan bagaj kapısından yolcu bölmesinden dışarı çekin.

Çatı yapıştırma

Cildi lekelememesi için hemen bir filmle sarılması gerekir.

Çatı alanı müsait olduktan sonra Chevrolet Niva'nın ses yalıtımına başlayabilirsiniz.

Ses yalıtımı için özel malzemeler yapışkan bir tabana sahiptir. En yaygın olanları:

Vibroplast Gümüş. Kendinden yapışkanlı folyo malzeme. Kaplama kalınlığı 2–4 mm. Yapıştırma için ısı gerektirmez. Çarşaflarla satılır

• "Bitoplast 5" (gıcırtı önleyici). Poliüretandan yapılmıştır. Isıtma gerektirmeyen yapışkan bir tabana sahiptir. 5 ila 10 mm kalınlık. Gürültü ve gıcırtıyı önlemek için tasarlanmıştır.
• "Splen 3004". Bu malzeme ısıyla yapıştırıldığı için tekerlek bombeleri, şanzıman tüneli gibi yerlerde kullanılabilir.

Ses yalıtımını yapıştırmadan önce yüzeyi nemli bir bezle silin, ardından yağdan arındırın. İlk önce yapıştırmanız gerekirçatının ana kısmını tüm ses yalıtım malzemeleriyle kaplayın, ardından çevreyi ayrı parçalar halinde yapıştırın.

Çatıdaki malzeme yaklaşık 3 metrekare alır. m.

Çatı yapıştırıldıktan sonra tavan kaplaması ters sırada takılır.

Kapıların sökülmesi

Önde elektrikli camlar ve arkada manuel camlar olması dışında ön ve arka kapılar aynı şekilde demonte edilir. Sürücü kapısı derisini çıkarmak en zoru olduğu için bir örnekle inceleyeceğiz:

1. Kapı kolunu sabitleyen iki vidayı çıkarın. Saplamalar tarafından gizlenirler. Düz bir tornavidayla onları kaldırmanız ve dışarı çekmeniz gerekiyor.

2. Çevre etrafındaki beş vidayı gevşetin. İkisi önde, geri kalanı alttan deri cebini sabitler. Bu durumda, normal bir tornavida çalışmayacaktır. Bir altıgen gerekir.

3. Kol trimini çıkarın. Bunu yapmak için kenara çekip arkasındaki cıvatayı sökmeniz gerekiyor.

Görünür bağlantı elemanlarına ek olarak, kasanın içi tüm çevre boyunca klipslerle sabitlenir. Onları çıkarmak için bir kesme makinesine ihtiyacınız var. Veya büyük bir düz uçlu tornavida.

Klipsleri çıkarmak için, trimi çekmeniz ve boşluğa bir klips sökücü veya tornavida sokmanız gerekir. Klips ile oturduğu delik arasına girmeleri gerekir. Aleti kaldıraç olarak kullanarak klipsi serbest bırakın.

Tüm klipslerin bağlantısı kesildikten sonra kasa butonlara bağlı olan tellere asılmaya devam ederpencere kaldırma kontrolü. Yuvalarından çekilmeleri gerekiyor.

Derinin arkasına, kapı içeriye toz girmesini önleyen bir filmle yapıştırılmıştır. Dikkatlice kesilmeli, ancak atılmamalı, montajdan önce tekrar yapıştırılmalıdır.

Chevrolet Niva kapıları için fabrikada ses yalıtımı olarak özel bir malzeme şeridi yapıştırılmıştır. Ancak bu yeterli değil. Gürültünün nüfuzunu az altmak için iç düzlemin üzerine tamamen yapıştırmanız gerekir.

Arka tekerlek kemerlerini yapıştırın

Tekerlek kemerleri genel gürültüye önemli katkı sağlar. Lastiklerden akustik titreşimler alan ve kabine ileten onlardır. Bu nedenle kemerler yalıtılmalıdır.

Kabin içinde önü fabrika halısı ve izolasyonla, arkada yan bagaj kaplamaları ile kapatılmıştır.

Arka tekerlek davlumbazlarına erişmek için, arka koltukları hacimli malları taşımak için konuma kaldırmanız, arka rafı çıkarmanız, kapı lastik bantlarının altından kaplamayı çekmeniz gerekir. Ardından onu sabitleyen klipsleri dışarı çekin.

Ön tekerlek kemerlerini yapıştırın

Ön kemerlerle durum daha karmaşık. Gerçek şu ki, motor kalkanını içeriden kaplayan yalıtım, kemerleri de kapatıyor. Bu nedenle, oraya erişmek için gösterge panelini tamamen çıkarmanız veya bir yalıtım parçasını kesmeniz gerekir.

Gösterge panelinin sökülmesi biraz zahmetli bir işlemdir, ancak zorluklardan korkmanıza gerek yoktur. Tüm teller yalnızca konektörlerine bağlıdır ve herhangi bir şeyi karıştırmak zordur.

Yanlardan, halı plastik eşiklerle tutturulmuştur, hangisini çıkararak açabilirsinizön çamurluklar ve motor kalkanı.

Ön kalkanı yapıştırmak için daha kalın malzeme kullanmak daha iyidir. Burası en büyük gürültünün kaynağı.

Alttan ses yalıtımı

Ses yalıtımı altlarına biraz farklı bir şekilde yaklaşılır. Brülörlerle ısıtılan ve erimiş bir tabaka oluşturan çatı yapı malzemeleri ile izole etmek iyidir. Sadece Chevrolet Niva ses yalıtımı durumunda, brülör yerine bina saç kurutma makinesi kullanılır. Bu yöntem, daha ucuz olmasının yanı sıra, kış aylarında kabine kar girdiğinde biriken nemden tabanın korunmasına da yardımcı olacaktır.

Bu malzemeler ısıtıldıklarında kolayca herhangi bir şekil alırlar ve kısmi erime, herhangi bir boşluğa nüfuz etmesine izin verir.

Chevrolet Niva kaporta ses yalıtımı

Kaput bölmesini gürültüden daha fazla izole etmeye gerek yoktur, çünkü yolcu bölmesiyle hiçbir temas noktası yoktur. Ancak, arabalarda sıklıkla yapıştırılmış kaputlar görebilirsiniz. Bu ne için? Motor bölmesinin kışın daha hızlı ısınmasını sağlamak için kaput, kalın yapışkan bazlı folyo köpükle yalıtılmıştır.

Ancak, stok Chevrolet Niva'da, motor bölmesi kaputa klipslenmiş kalın malzeme ile zaten yalıtılmıştır.