Dört tekerlekten çekişli geçitler: otomobil derecelendirmesi, teknik özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Dünyanın dört bir yanındaki otomobiller, giderek daha katı gereksinimlere tabidir. Aracın hızlı, konforlu, son derece teknik ve elbette maliyet ve bakım açısından ekonomik olması gerekiyor. Tanınmış sınıflar arasında dört tekerlekten çekişli geçitler giderek daha fazla popülerlik kazanıyor. Her tanınmış otomobil şirketinin bu türün bir veya daha fazla temsilcisi vardır. Bu yazıda genel listeden öne çıkan popüler bir sınıftaki arabaları ele alacağız.

Yeni başlayanlar için, "crossover" adı altında ne tür bir arabanın gizlendiğini hatırlamakta fayda var. İngilizce çaprazlamanın anlamlarından biri "geçiş" tir. Ve bu tanım gerçek durumu çok doğru bir şekilde yansıtmaktadır. Aslında, bir geçit, bir SUV'nin bir yolcu şasisi üzerindeki görünümüdür. Artan boşluk ve genellikle dört tekerlekten çekişin varlığı, aracın arazi kabiliyeti hakkında yanıltıcı olabilir. Yani bu hala bir arazi aracıdır, arazi için tasarlanmamıştır. Diğer adı - "parke" SUV veya "SUV" - daha da net.arabayı anlatır. Evet, kentsel rüzgârla oluşan kar yığınlarının üstesinden gelmek ve iyi bir toprak yolda rahatça sürmek çok daha uygundur, ancak daha fazlası değil.

Dört tekerlekten çekişli geçişlerin değerlendirmesi

"Dört tekerlekten çekişli geçitler" gibi muhteşem bir isim taşıyan otomobiller arasında oldukça az temsilci var. Bunları alt bölümlere ayırmanın en kolay yolu gerçek boyuta göredir:

• minyatür;
• kompakt boyut;
• orta;
• büyük.

Popüler "bebekler" arasında efsanevi Mini Cooper her zaman öne çıkıyor. Ve prototipin görüntüsünü yansıtan atipik görünüm her zaman bir izlenim bırakmazsa, o zaman gezmeye değer - ve her şey değişir. Ona ek olarak, ünlü miniler arasında Nissan Juke, Audi Q2 ve Suzuki SX4 yer alıyor.

Kompakt boyutlu crossover'lar büyük çoğunluktur. Hem seçkin Almanlar var - BMW X1 ve X3, Volkswagen Tiguan, Audi Q3 ve Q5, Mercedes GLS ve Skoda Yeti, hem de Kore ve Japon tarafının temsilcileri. Hafif ve güzel Subaru XV ve Forester, Suzuki Grand Vitara, Nissan X-Trail ve Qashqai, Mitsubishi ASX ve tabii ki Toyota Rav4. Renault Duster liderliğindeki Fransız crossover'ları ayrı bir grup sıraladı.

Orta boy crossover'lar daha da temsili görünüyor. Ünlü Kia Sorento ve Hyandai Santa Fe, BMW X5, Nissan Murano, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne var. Pek bilinmeyen modeller var - Bentley Bentayga - crossover ailesinin prestijli ve parlak bir temsilcisi.

"Devler" arasında Nissan'ı belirtmekte fayda varPathfinder, Audi Q7 ve Mazda CX-9. Hepsi crossover dört tekerlekten çekişlidir. Otomatik veya mekanik bir kontrol olarak duruyor, üretici fabrikayı belirliyor.

Rus crossover "Lada Niva"

Rus geçit temsilcileri arasında, VAZ-2121 güvenle ilk sırada yer alıyor. 3 kapılı ve genişletilmiş 5 kapılı versiyonlardaki bu klasik model, 70'lerden beri önemli bir değişiklik yapılmadan üretildi! Niva'nın ana avantajı, mükemmel başarılı niteliklerin maliyetle birleşimidir. Bir Lada 44 otomobilinin en basit donanımı, Ocak döviz kuruyla yalnızca 330 bin ruble veya 5,5 bin dolara mal olacak.

VAZ-2121'in teknik özelliklerine bakarsanız, böyle insanların sevgisini nereden aldığı açıkça ortaya çıkıyor. Otomobil, sürekli dört tekerlekten çekişe ek olarak, hızı az altan tam teşekküllü bir transfer kutusuna sahiptir. Ek olarak, merkez diferansiyelin mekanik olarak kilitlenmesi olasılığı vardır. Pratikte, daha da iyi. Aracın dengeli boyutları, her UAZ'ın cesaret edemediği yerlerde sürmenizi sağlar. Bu, gülünç bir fiyata gerçekten güvenilir bir dört tekerlekten çekişli crossover.

Son zamanlarda, favori arabanızı modernize etme eğilimi var. Urban ön eki ile Niva, yeni plastik tamponlar, yeni döşemeler, ayrıca klima ve elektrikli camlar satın aldı. Bilindiği üzere bunlar sadece ilk adımlar ve efsanevi araba Niva-3'te tam bir yeniden doğuşu bekliyor. Gövde, motor, direksiyon mekanizmaları ve hatta şaside tam bir değişiklik vaat ediyorlar. En önemli,AvtoVAZ, Lada 44'ün cazip fiyat etiketini korumak istiyor. Gerçekten de şu anda klasik Niva'nın Rusya'da rakibi yok.

Popüler Fransız crossover Renault Duster

Duster birçok nedenden dolayı Ruslar arasında çok popüler:

• çekici tasarım;
• konfor;
• teknik ekipman;
• güvenilirlik;
• fiyat.

Birçok crossover uzmanı için Renault Duster en iyi seçenektir. “Fransız”ın konfigürasyonları ve fiyatları, birkaç yıldır hoş bir sürpriz oldu. Bugün, temel Duster paketinin maliyeti Ocak döviz kuruyla yaklaşık 490 bin ruble veya yaklaşık 8 bin dolar. 205-210 cm'lik yüksek yerden yükseklik, konfor ve düşük yakıt tüketimi (dizel versiyonu için 100 km'de 5,3 litre dizel yakıt) avantajlarıdır.

Duster'da vites küçültme yok, ancak ilk hızı bunu fazlasıyla telafi ediyor. Kros kabiliyeti ve yakıt tüketimi açısından en cazip seçenek elbette dizeldir. İlk hızın minimum hızında kendinden emin çekişi hoş bir şekilde etkileyici. Bu nedenle birçokları için en çekici crossover Renault Duster'dır. 2013 güncellemesi ile seçenekler ve fiyatlar çok fazla değişmedi. Yalnızca gerçekten beğendiğiniz seçenekler için ekstra ödeme yapabilirsiniz.

Çek Cumhuriyeti'nden Rusya için Crossover - Skoda Yeti

Skoda Yeti'nin yeni versiyonu VW'nin Tiguan modeline çok benziyor. Ve bu şaşırtıcı değil, çünkü arabaların gerçekten çok ortak noktası var. Almanca içerik sayesinde "karlıadam "Çekler daha da iyi bir araba oldu. "Skoda Yeti", iyi arabaların Rus uzmanları tarafından iyi satın alındı. Temel versiyonun 1 milyon ruble fiyat etiketine rağmen, arabanın birçok uzmanı ve sahibi var.

Çek crossover neden bu kadar çekici? Burada dinamik performans, konfor ve yakıt tüketiminin birleşimi ön plandadır. Güvenilir ve hızlı Skoda, 7 farklı motor ve çeşitli şanzıman seçenekleriyle donatılabiliyor. Toplamda 3 benzinli ve 4 dizel güç ünitesi vardır. Kontrole gelince, yani hem mekanik hem de otomatik ve bir robot. Tüm seçenekler arasında en çekici olanı, 184 "at" ile 2 litrelik dizel motordur. Aynı zamanda 100 km'de dizel yakıt tüketimi 7 litreyi geçmiyor.

4WD Çin geçitleri

"Çin kalitesi" kavramı birkaç kez işaretini değiştirdi. SSCB'de Çin malları kaliteleriyle değerlendiyse ve ünlüyse, çöküşten sonra her şey değişti. İlk başta, Çin'den gelen arabalar, ünlü Japon ve Avrupalı "meslektaşlarının" kopyalarıydı. Son on yılların trendi, otomotiv endüstrisinde artan kalite ve kendi gelişmeleridir. İlk Chery Tiggo, Toyota Rav 4'ün ucuz bir kopyasıysa, bugün dört tekerlekten çekişli Çin geçitleri çok daha değerli.

Rusya'daki en ünlü markalardan bazıları öne çıkıyor:

• Vurgulu veya Hoval.
• Lifan.
• Geely.
• Kiraz.
• Parlaklık.

Parlakdört tekerlekten çekişli Çin crossover'ın temsilcisi Brilliance V3 olacak. Kompakt SUV boyutlarında agresif parlak tasarım ve mükemmel teknik özellikler. Kaputun altındaki 1,5 litrelik dizel ünite ise şirketin kendi tasarımıdır.

Çin crossover'larından bahsetmişken, 3. gövdeye yükseltilmiş Chery Tiggo'dan ve X80 seri numaralı Lifan'dan bahsetmek şart. İkincisi, büyük bir "SUV" örneğidir ve daha az önemli bir maliyeti yoktur. Çin otomobillerinin kalitesini ve güvenilirliğini artırmaya yönelik genel eğilim, maliyetlerinde doğal bir artışa yol açtı. Yani, Lifan X80 yaklaşık 1 milyon rubleye mal olacak. Bir başka ünlü Çin markası da Hover veya Hoval'dır. Bugün, bu şirket Rusya'da başarıyla satılmaktadır ve 5. ve 6. organlarda yeni ürünlerle temsil edilmektedir.

En pahalı dört tekerlekten çekişli crossover

Birçok kaynağa göre, Spyker D8 Peking-to-Paris, en pahalı geçit rolü için uygundur. Başlangıçta 12 sayısı model adında olmalıydı, ancak motor 12 silindirli değil 8- takıldığı için D8'e yerleştiler. Bu lüks araba, 300 bin dolarlık bir fiyatla parçalar halinde üretiliyor. Kaputun altında, sadece 5 saniyede 100 km / s geliştiren 660 "at" ile 6.2 litrelik benzinli bir motor var. Arabanın maksimum hızı 300 km/sa.

Spyker D8'in görünümü, önümüzde duran arabanın ne kadar pahalı ve lüks olduğunu hemen gösteriyor. İç dış daha da prezentabl. Tüm kabin, mükemmel bir koruma sağlayan lüks, ince deriyle kaplanmıştır. İçeride klimadan soğuk hava sağlayan bir buzdolabı var. İç döşemede karbon fiber ve alüminyum kullanılmış. BMW X serisi veya Porsche Cayenne gibi dört tekerlekten çekişli crossover'lar Spiker'ın arka planında fakir akrabalar gibi görünüyor.

Hızlı geçiş

Görünüşe göre geçitlerden hangisi en pahalı olan Spyker'dan daha hızlı olabilir? Alman "SUV" BMW X6M'nin spor versiyonunun 4.2 saniyede ilk yüze çıktığı ortaya çıktı. 575 "at" motoru, aracı 280 km/s'ye ve özel bir ayar yaparsanız 320 km/s'ye kadar hızlandırabilir. Bu tür hızlar için, otomobilin motorunun mütevazı bir hacmi 4,4 litredir, ancak iki turboşarj takılıdır. Vites değiştirmek için BMW X6M, neredeyse anında vites değişimi sağlayan özel bir elektronik üniteye sahip 8 vitesli otomatik şanzımanla donatılmıştır.

Küçük geçiş rahatsız edici değildir

Minyatür parke SUV'lar arasında, dört tekerlekten çekişli geçitler olan Japon Suzuki Kei'ye dikkat çekmeye değer. Derecelendirmeleri o kadar iyi değil, ancak ekonomik 0, 66 ve 1 litrelik motorlarla birleştiğinde doğru boyutlar tüketicilerini buluyor. Arabanın uzunluğu 3.4 metredir. Bu, 1991 yılına kadar üretilen tarihin en küçük Fiat Panda geçidinden sadece 60 cm daha uzun. Arabada şaşırtıcı olan şeyiki sıra koltuk vardır. Dört tekerlekten çekiş, karlı bir şehirde yolda sabit bir konum sağlar. Ve 100 km'de 5,5 litrelik tüketim, herhangi bir araba tutkununu memnun ediyor.

Yüksek açıklıklı geçitler

Aracın yerden yüksekliği ne kadar yüksek olursa, engellerin üstesinden gelmenin o kadar kolay olduğu iyi bilinir. 16 cm'nin üzerinde bir boşlukla, onları kancaya takma korkusu olmadan kaldırımlar arasında dikkatli bir şekilde hareket edebilirsiniz. Yerden yüksekliği yüksek olan birçok dört tekerlekten çekişli geçit, gerçek SUV'ların gerisinde kalıyor. Sonuçta, yüksek tekerlekli aynı UAZ'ın 300 mm açıklığı var. Ancak "SUV'lar" arasında bile şampiyonlarınızı ayırt edebilirsiniz.

Aynı Rus "Niva", bir kez daha mükemmel arazi özelliklerini vurgulayan 220 mm'lik bir yerden yüksekliğe sahiptir. Land Rover E-Voque, aynı yerden yükseklik ile sürmek. Neredeyse 200 mm (197) ünlü Japon crossover Toyota Rav 4'e sahip.

Çapraz Dev

Chevrolet Suburban en büyük crossover olarak kabul ediliyor. Uzunluğu 5,7 metre, genişliği 2 metreden fazladır. Daha önce, bu araba tam teşekküllü bir SUV idi. Güçlü arazi özelliklerini yakıt ekonomisi ve toplam maliyetle değiştiren otomobil yalnızca kazandı. Ne de olsa böyle yakışıklı bir adamı satın almak isteyen ve satın alma fırsatına sahip olan çok daha fazla insan var.

Sonuç

Kırsal arazi araçları dünyası sürekli genişliyor. Dört tekerlekten çekiş kademeli olarak geçiyoristasyon vagonlarının yerini alır ve her türlü yeteneğe sahip vazgeçilmez aile arabaları haline gelir. Görünüşe göre, bazı spor arabalardan daha iyi performans gösteren minyatür SUV'ler ve dinamik süper geçitler var.