Pil azalıyor: nedenleri ve çözümleri

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Muhtemelen, her araç sahibi en az bir kez, aracının boş bir akü nedeniyle çalışmayı reddetmesi durumuyla karşı karşıya kalmıştır. Ve dikkat çekici olan, en uygunsuz anda olur. Yakınlarda sizi reddetmeyecek ve arabanızdan bir "ışık" vermeyecek veya itmenize yardım etmeyecek biri varsa iyi olur.

Bu tür sıkıntıları önlemek için, pilin zamanında teşhis edilmesi ve bakımının yapılması gerekir. Ancak bu şekilde, doğru zamanda sizi hayal kırıklığına uğratmayacağından tamamen emin olabilirsiniz. Aniden arabanızdaki pilin hızla boşaldığını fark ederseniz, özellikle uzun bir yolculuğa çıkacaksanız, bu fenomenin nedenini belirlemek ve ortadan kaldırmak için acele edin. Aksi takdirde, yerleşimden uzak bir yerde, yardım beklerken uzun süre mahsur kalabilirsiniz. Bu yazımızda araç aküsünün neden boşaldığını, boşalmanın sebebinin nasıl belirleneceğini ve buna benzer bir sorunu çözmenin yollarını ele alacağız.

Pil çalıştırmanın özellikleri

Arabadaki akü iki ana işlevi yerine getirir: motorun çalışmasını sağlar ve araç şebekesini, güç verildiğinde meydana gelebilecek ani voltaj düşüşlerinden korur.jeneratör. Ayrıca aydınlatma ve alarm sistemlerinin çalışmasını destekler ve ayrıca motor çalışmıyorken bazı cihazlara elektrik sağlar. Sabit yükler nedeniyle, pil elbette oturur. Bu normal. Ancak motor çalışmaya başladığında bu süreçte jeneratör devreye girerek tüm yükü kendi üzerine devrederek üretilen elektriği makinenin on-board devresine sağlar. Aynı zamanda pil kapanmaz, aksine sağlanan elektrikten şarj olmaya başlar. Böylece pil, sabit bir deşarj-şarj döngüsü içinde yaşar.

Bu modda, modern bir pil, tabii ki araç sahibi yaşayabilirliğini korursa, beş yıl ve daha uzun süre dayanabilir. Ancak ne yazık ki, yeni bir pil bile birkaç ay içinde kullanılmaz hale gelerek şarj tutma özelliğini yitiriyor.

Pilin özelliklerini kaybetmesinin nedenleri

Pil tükenmesinin en yaygın nedenlerine bir göz atalım. Bunlar şunları içerir:

• uzun hizmet ömrü;
• geç servis;
• yanlış elektrik bağlantısı;
• akım kaçağı;
• jeneratörün veya pilin şarj edilmesini sağlayan ek ekipmanının arızası;
• araç sahibinin ihmali.

Bu nedenleri daha detaylı inceleyelim ve bunları ortadan kaldırmanın yollarını düşünelim.

Ömrü doldu

Bu dünyada hiçbir şey sonsuz değildir. Bu gerçek için de geçerlidirakümülatörler. Pil ne kadar güçlü olursa olsun, ne kadar paraya mal olursa olsun, ne sıklıkta servis yapılırsa yapılsın, zamanla işlevleriyle artık baş etmeyecektir. Ve bu konuda yapabileceğin hiçbir şey yok. Pilin içinde meydana gelen kimyasal süreçler, elektrotların oksidasyonuna ve tahrip olmasına katkıda bulunur, bunun sonucunda aslında onlar yok olur.

Bazı "uzmanlar", elbette, bunun için belirli bir ücret talep ederek eski pilleri onarmayı taahhüt ederler. Pilin "dirilişi" süreci, yüksek voltaj kullanan bir tür şok tedavisidir. Gerçekten de, bu tür prosedürlerden sonra pil bir süre daha çalışabilir: bir hafta veya bir ay sonra sonsuza kadar “ölecektir”.

Yani, pil zayıfsa ve şarj tutmuyorsa, ancak 4-5 yıl sadakatle hizmet ettiyse, yeni bir pille değiştirerek hak ettiği bir dinlenmeye göndermek daha iyidir.

Gecikmeli hizmet

Modern pillerin çoğu bakım gerektirmez. Hermetik durum nedeniyle, bu tür pillerdeki elektrolitin buharlaşması sıfıra indirilir. Ancak bakım gerektirmeyen bir akü bile zamanında şarj edilmezse şarjını kaybeder.

Bize daha tanıdık gelen servis verilen pillere gelince, elektroliti zamanında doldurmadan uzun süre dayanmaları olası değildir. Yılda en az iki kez kavanozlardaki seviyesinin kontrol edilmesi, yoğunluğunun ölçülmesi ve elde edilen sonuçlara göre sıvı eklenmesi ve şarj edilmesi önerilir.

Pil bakımıbununla sınırlı. Onun durumunu izlemek de gereklidir. Yüzeydeki oksitlenmiş terminaller, kir ve nem - tüm bunlar pilin boşalmış olmasına neden olur.

Yanlış elektrik bağlantısı

Boşalmanın nedeni bir oto elektrikçisinin beceriksiz çalışması da olabilir. Uygulamada, genellikle bir araba radyosu kurarken, talihsiz zanaatkarlar telleri karıştırır, bu da cihazın tam olarak çalışmasına ve sürücüye zevk vermesine neden olur, ancak aracın elektrik devresinde fazladan bir yük oluşur. Sonuç olarak, radyo çalışır, pil boşalır ve diğer tüm elektrikli ekipman tehlikeye girer.

Bu sadece teyp kaydediciler için geçerli değildir. Bugün, pazar arabalar için çeşitli gadget'lar ve gadget'larla dolu olduğunda, bireysel sürücüler tereddüt etmeden onları arabalarına monte eder ve ne kadar çoksa o kadar iyidir. Çok az insan, tüm bu DVR'lerin, radar dedektörlerinin, arka görüş kameralarının, navigatörlerin, hoparlörün, video oynatıcıların, gündüz yanan ışıkların, eşik ışıklarının, arabanın yerleşik devresine bağlanmasının jeneratör üzerinde ek bir yük oluşturduğunu anlıyor. Soruyorsunuz, neden o zaman pil boşaldı? Evet, çünkü jeneratör başa çıkmayı bıraktığında pil buna yardımcı olur.

Kaçak akım

Önceki tüm seçenekleri kontrol edip reddettiyseniz ancak pil boşalıyorsa, bunun nedeni akım sızıntısında olabilir. Bu fenomen, cihazlar tarafından kontrolsüz bir pil gücü tüketimidir.genellikle arabadan çıkarken açık bıraktığımız: ECM, hırsızlık alarmı, saat, radyo vb.

Kontak kapalıyken bile hepsi yemeye devam ediyor. Pilin derin (kritik) deşarja maruz kalmadığı izin verilen sızıntı 50-80 mA'dır. Ancak bu gösterge aşılırsa, pil özelliklerini zamanından önce kaybedebilir. Örneğin, orta kapasiteli bir pil 1-2 A sızdırırsa gece boyunca boşalır.

Kontrolsüz güç tüketimi, kablo yalıtımının bozulması veya elektrik kontaklarındaki neme maruz kalmanın sonucu da olabilir. Bu durumda, pilin daha hızlı boşalacağı için bir kısa devre meydana gelecektir.

Sızıntı nasıl tespit edilir

Akım kaçağı miktarını ayarlamak için, ampermetre modunda ve 0-20 A aralığında açık olan sıradan bir araba test cihazına veya bir multimetreye ihtiyacınız olacaktır. pil terminaline ve ilgili kabloya seri. Bir prob (polarite önemli değil) "-" aküye ve ikincisi - aküden ayrılan topraklama kablosuna bağlanır. Benzer şekilde, ampermetre kontaklarını pozitif terminale ve pozitif bara bağlayarak kaçak miktarını iki kez kontrol edebilirsiniz. Dikkat: Hiçbir durumda bir multimetreyi veya voltmetre modunda açık olan bir test cihazını bu şekilde bağlamayın - sadece yanacaktır!

Jeneratör arızası

Pilin çabuk bitmesinin bir başka nedeni de bozuk bir jeneratör olabilir. Aynı zamanda aküye elektrik beslemesini durdurur veya ürettiği elektrik tam şarj için yeterli değildir. Böyle bir arızayı belirlemek zor değildir. Gösterge paneline dikkat etmek yeterlidir. İstisnasız tüm araçlarda uygun göstergelerle donatılmıştır. Kırmızı yanan bir pil simgesi, pilin yeniden şarj edilmediğini gösterir ve ilgili işarete sahip bir ölçek, pile sağlanan voltajı gösterir. Jeneratörle ilgili bir sorun olması durumunda, yanlış gerilmiş bir kayıştan yanmış bir voltaj düzenleme rölesine kadar birçok neden olabileceğinden, derhal bir oto elektrikçisine başvurmanız önerilir.

Araç Sahibi İhmali

Genellikle arabanın sahibi veya sürücüsü, bilmeden, akünün hızlı boşalmasının suçlusu olur. Gece boyunca bırakılan bir radyo teyp veya ışıklı sinyal cihazları pili birkaç saat içinde tüketebilir. Pil terminallerinin oksidasyonu, etraflarındaki nem ve kir veya şiddetli donda uzun süre boşta kalma bu sonuca yol açabilir.

Bazı faydalı ipuçları

Aslında, pilin boşalmasının daha birçok nedeni vardır ve tüm olası seçenekleri öngörmek imkansızdır. Ancak yine de şu ipuçlarını takip etmeye çalışın:

• Yeni bir pil satın alırken, kapasitesi ve başlangıç akımına uygun bir model seçinaraç parametreleri;
• pili zamanında teşhis edin ve bakımını yapın (elektrolit ekleme, şarj etme, yüzeydeki kiri ve nemi temizleme);
• Elektrikli aletleri gece boyunca açık bırakmayın;
• aracın güç kaynağı sistemindeki arızalardan kaçının;
• arabanıza servis vermesi için yerli oto elektrikçilerine güvenmeyin.