2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38
Piller üzerindeki geçmeli uçlar veya terminaller yumuşak, düşük erime noktalı kurşundan yapılmıştır. Bu bir nedenden dolayı yapılır - kısa devre durumunda terminal basitçe erir ve devre kırılır. Bu çok uygundur, ancak metalin yumuşaklığı nedeniyle, pil çalışması sırasında terminallerin onarılması gerekebilir. Kollektör kabloları oksitlenebilir, kırılabilir, yanabilir. Pil terminalinin nasıl onarılacağını öğrenelim.
Onarım gerektiğinde
En sık kamyonlarda bulunur. Onarım ihtiyacı, pil kablolarıyla zayıf temas ile belirtilecektir. Kamyonlarda büyük akımlar aktığı için terminal, temasın zayıf olduğu alanlarda yanar ve erir. İyi bir anda, akım toplayıcı ya kopar ya da tamamen erir. Bu genellikle araç sahibi iki pili seri olarak bağladığında ve pillerden birinin bağlantı noktasında zayıf temas olduğunda meydana gelebilir.
İkinci sıkdurum ilkinden sonra gelir. Negatif akü kablosu ile araç gövdesi arasındaki zayıf temas nedeniyle terminaller tahrip olur. İnsanlarda buna "kötü kütle" denir. "Toprak" ile temas güvenilir değilse, pozitif temas ısınır ve yanar veya onarım gerektirir.
Bir araba aküsünü geri yüklemeniz gerektiğinde üçüncü durum, terminallerde mekanik hasar oluşmasıdır. Birçok hasar türü vardır. Genellikle akü araca takılır, ardından telli kontak terminalleri takılır. Ardından, daha iyi temas sağlamak için terminallerdeki cıvataları bir anahtarla sıkıca sıkın. Cıvata yeterince sıkıldığında, araç sahibi tekrar tekrar çeker. Mevcut uçlar kurşundan yapılmıştır ve bu tür kuvvet etkilerinden bükülür ve koparlar.
İşte bir başka popüler mekanik hasar örneği. Akü arabanın kaputunun altına sabitlenmemiş. Ve sürücü yolda giderken, akü istediği gibi sallanıyor ve tümseklerin üzerinden neşeyle sekiyor. Orada ona ne olabilir, araba sahibi şüphelenmez. Ancak genellikle terminaller bu tür alaylara ve kırılmalara dayanmaz.
Son seçenek kısa devredir. Sonuç olarak, yalnızca ana terminalleri değil, aynı zamanda "13" üzerindeki anahtarı da eritebilecek devasa akımlar üretilir.
Pil nasıl geri yüklenir
Yani. Nispeten yeni veya sadece iyi çalışan bir pil var, ancak bir veya iki terminali yok. Endişeye gerek yok - her şey tamir edilebilir. Deneyimli sürücüler, terminalin nasıl restore edileceğine dair etkili yollar sunar ve sırları paylaşırpil üzerinde. Bu durumda, terminal fabrikadan daha kötü olmayacaktır.
Yapı lehim POS-30
Çalışmak için güçlü bir havyaya ihtiyacınız olacak. Lehim, kurşun ve kalay alaşımıdır. Bu seçenek de dahil olmak üzere POS lehimleri, 183 derecelik bir sıcaklığa ulaşıldığında erir. Ayrıca, iş için terminalin çapına benzer özel bir forma ihtiyacınız olacak. Bir havya ile lehim bir kalıba eritilir ve pilin üzerindeki terminalden geriye kalan kısım üzerinde eritilir.
Bu yöntem kesinlikle iyi ve saygıyı hak ediyor, POS-30 lehiminin erime noktası düşük ve analoglarına kıyasla modern pillerin polipropilen kılıfları için tehlikeli değil.
Bu yöntemin dezavantajları arasında biriktirme işleminin kendisi ayırt edilebilir. Fabrika kurşun-antimon terminallerini eritmek için yeterli olan sıcaklıklar, POS-30'un erime noktasından daha yüksektir. Bu durumda yeni terminalin eski terminalin geri kalanıyla güçlü bir bağlantısı çalışmayacaktır. Bu onarım yaşam hakkını hak ediyor ama daha dekoratif. Telleri aküye bağlamak mümkün olsa bile, titreşim ve yüksek başlangıç akımlarından kaynaklanan ısınmanın etkisi altında, böyle restore edilmiş bir terminal birkaç ay içinde çökecektir.
Antimonöz lehimler POSS
Ve işte diğer malzemeleri kullanarak pildeki terminali nasıl onaracağınız. Lehim kullanabilir veya yıpranmış pillerden eski kesilmiş akım toplayıcıları kullanabilirsiniz. Lehimi bir havya ile yavaşça eritin, bu dökmekten daha çok tercih edilirerimiş alaşımlı kurşun. İlk seçenekte fabrika akım koleksiyonundan kalan kalıntıların erimesi ve metal-metal bağlantısının oluşması ihtimali vardır. Hızlıca kurşun dökerseniz, eski terminalden geriye kalanların ısınması için zaman kalmayacak ve yine kırılgan bir dekoratif onarım alacaksınız.
Pil terminallerinin böyle bir restorasyonunun dezavantajı, erime sıcaklıklarının, pil kutusunun yapıldığı polipropilenin erime sıcaklığına kıyasla çok yüksek olmasıdır. Pil kapağını yakmamak için çok dikkatli çalışmak önemlidir. Sıvı kurşun çok hızlı bir şekilde pilin içine sızar ve pili kısa devre yapar. Devre olmasa bile kasa ile akım kablosu arasındaki temas sıkı olmayacak ve elektrolit kasadan kaçacak ve terminaller oksitlenecektir.
Garaj Teknolojisi
Grafit elektrot ve kurşunla pil terminalini nasıl onaracağınız aşağıda açıklanmıştır. Bu en barbarca yoldur, ancak uygun fiyatlı ve ucuzdur. Tamir edilen pile göre barbarca.
Sonuç olarak, akım toplayan terminaller kısa devre modunda birbirine bağlanır. Bu devredeki tek direnç grafit elektrottur. Kalın bir AA pilin içini boş altabilir veya eski bir başlangıç fırçası kullanabilirsiniz. Lehim, terminale benzer bir çapta erir. Erime bir elektrik arkıyla gerçekleşir. Bu tür pil onarımları sahada bile yapılabilir, ancak zayıf bir pilin elektrik arkını tutuşturmanıza izin vermeyeceğini hatırlamanız gerekir.
Sonuç
Kırılan veya eriyen terminaller bu şekilde onarılabilir. Çoğu insan grafit elektrot yöntemini kullanır. Ancak böyle bir onarımın hala kısa ömürlü olduğunu ve fabrikadaki kadar güvenilir olamayacağını unutmamalıyız. Akım toplayan terminaller tamir edilebilirse, terminallerin gelecekte oksitlenmemesi için gres ile yağlanmalıdır.
Önerilen:
Bir arabadaki çizikleri kendi ellerinizle nasıl parlatabilirsiniz: teknoloji ve malzemeler
Bir araba gövdesindeki çizikler oldukça yaygındır. Onları her yerde, kapıyı açmadan, bir çalıya çok yakın park ederek, bir engel fark etmeden ve bir dizi başka durumda bulabilirsiniz. Bazı durumlarda, sadece kabinde boyamaya başvurarak onlardan kurtulabilirsiniz, bazılarında ise arabadaki çizikleri kendi ellerinizle parlatabilirsiniz
Xenon'u kendi ellerinizle nasıl bağlayabilirsiniz: talimatlar. Hangi ksenon daha iyi
Montaj hattından nadir bulunan bir araba, arabanın sahibini tamamen tatmin edecek bir aydınlatma ile donatılmıştır. 50-100 W gücündeki halojen lambalar, karanlıkta kendinizi rahat hissetmenize izin vermez. Buraya ışığı emen ıslak asf altı eklersek, sürücünün ksenon bağlamaktan başka çaresi olmadığı ortaya çıkıyor
Bir arabayı kendi ellerinizle nasıl düzgün şekilde ses geçirmez hale getirirsiniz? Gerekli Malzemeler ve İpuçları
Yeni bir arabada bile, lastiklerden, diğer arabalardan, rüzgardan vb. gelen sürekli gürültü sürüş keyfini mahvedebilir. Birçok yabancı ses, çok kararlı bir sinir sistemine sahip insanları bile yavaş yavaş rahatsız etmeye başlar. Kendinizi rahatsız edici gürültüden kurtarmak için ses yalıtımı kurulumu konusunda çok çalışmanız gerekir
Gazelle'deki frenleri kendi ellerinizle nasıl pompalarsınız?
Her sahip, fren sisteminin durumunu izlemeli ve zamanında sorunu gidermelidir. Sürücülerin sıkça karşılaştığı problemler arasında yumuşak bir fren pedalı bulunur. Aynı zamanda, araba hafifçe yavaşlar ve pedalın kendisi neredeyse zeminde durur. Bütün bunlar sistemdeki havanın varlığını gösterir. Bu nedenle sıvı, çalışan silindirlere gerekli basıncı uygulayamaz. Bu sorun nasıl çözülür?
Pil nasıl seçilir: en iyi derecelendirme. Pil markaları
Her araba sahibi er ya da geç "demir atının" yeni bir aküye ihtiyacı olduğu gerçeğiyle yüzleşir. Ve burada seçim sorunu geliyor. Sonuçta, aracın bir bütün olarak çalışması, doğru seçilmiş cihaza bağlıdır. Araba akülerinin derecesi, bu zor seçimde yardımcı olmak için tasarlanmıştır
