"Sonraki Gazelle": motor değiştirme, çalıştırma ve onarım

İçindekiler:

"Sonraki Gazelle": motor değiştirme, çalıştırma ve onarım
"Sonraki Gazelle": motor değiştirme, çalıştırma ve onarım
Anonim

"Gazelle Next", Gorki Otomobil Fabrikası tarafından üretilen ve nispeten yakın zamanda seri üretime giren (2012) bir minibüstür. Arabanın kapasitesi 19 kişidir. Yeni araç, seleflerinden yalnızca arka aks, şanzıman ünitesi ve şasiye sahipti. Araba üç modifikasyonda üretildi: yerleşik bir model, kıs altılmış bir versiyon ve bir minibüs.

ceylan sonraki motor değişimi
ceylan sonraki motor değişimi

Açıklama

Gazelle Next motorunun nasıl değiştirileceğini düşünmeden önce, ayırt edici özelliklerini inceleyelim. Araba birçok yeni parça ve düzenek aldı, ancak ataların bazı özelliklerini korudu. Araba, zorlu çalışma koşulları için tasarlanmış bir çerçeve yapısıyla kaldı. Dizel motor, "Business"ın yükseltilmiş versiyonundan ödünç alınmıştır.

Aracın güvenilirliğini ve kalitesinin yanı sıra modern standartlara uygunluğu sağlamak için ana bileşenler iyileştirildi. Ayrıca kabin daha konforlu hale geldi, önden bağımsız süspansiyon ve hidrolik hidrolik direksiyon ortaya çıktı. 2014'ten beri gaz-benzin modifikasyonları üretildi.

Özellikler

Başlangıç yapılandırmasında söz konusu araba alındıhidrolik direksiyon, çakmak, cruise kontrol, bilgisayar paneli. Ek olarak, temel set aşağıdaki malzemeleri içerir:

  • Merkezi kilit sistemi.
  • Eksenel stabilizatörler.
  • Direksiyon yükseklik ayarı.
  • Elektrikli pencereler.
  • Sürücü koltuğunu ayarlama.

Bir arabanın eksileri arasında:

  • Zayıf gösterge aydınlatması.
  • Gürültü yalıtımı çok iyi değil.
  • Yapı kalitesi yabancı emsallerinden daha kötü.
ceylan sonraki onarım
ceylan sonraki onarım

Gazelle Sonraki: özellikler

Aşağıdakiler, söz konusu kısa dingil mesafeli aracın özellikleridir (uzun dingil mesafeli modeller parantez içindedir):

  • Uzunluk/genişlik/yükseklik – 5, 63/2, 068/2, 13 (6, 7/2, 068/2, 13) m.
  • Tekerlek mesafesi – 3, 14 (3.74) m.
  • Dönüş yarıçapı - 5, 6 (6, 5) m.
  • Boşluk - 17/17 cm.
  • Parça ön/arka – 1, 75/1, 56 (1, 75/1, 56) m.
  • Boş ağırlık – 2,06 (2,23) t.
  • Kapasite derecesi – 1, 44 (1, 27) t.
  • Hız eşiği - 134 (132) km/s.

Her iki varyasyon da 100 kilometrede yaklaşık 10,3 litre yakıt tüketir. Yolcu versiyonu biraz daha düşük hıza (110 km/s) sahiptir ve yakıt tüketimi 1 litre daha fazladır.

Güç aktarma organları

Gazelle Next motorunun ne zaman değiştirilmesi gerektiğini öğrenmeden önce, bu makinenin donatıldığı motorların özelliklerini inceleyelim. Cummins modeliyle başlayalım:

  • Çalışma hacmi - 2,8 l.
  • Güç Derecesi – 120beygir gücü.
  • Maksimum tork - 270 Nm.
  • Sıkıştırma – 16, 5.
  • Silindirin boyutu 94 mm çapındadır.

Motor YaMZ-53441:

  • Hacim - 4, 43 l.
  • Maksimum güç - 150 at.
  • Maksimum tork - 490 Nm.
  • Ağırlık - 480 kg.
  • Revizyon öncesi çalışma kaynağı - 700 bin km.
ceylan sonraki minibüs
ceylan sonraki minibüs

Sonraki Gazelle ile donatılmış başka bir modifikasyon daha var. Evotech motoru aşağıdaki özelliklere sahiptir (parantez içinde - Evotech Turbo motorun parametreleri):

  • Çalışma hacmi - 2, 69 (2, 69) l.
  • Güç - 106,8 (120) beygir gücü.
  • Tork sınırı - 220,5 Nm (255) Nm.
  • Ağırlık - 117 kg.
  • Revizyon öncesi çalışma ömrü - 40 bin km.

Gazelle Sonraki: motor değişimi

Deneyimsiz kullanıcılar için uzmanlar, motorun tamamen sökülmesini veya değiştirilmesini kendi başlarına önermezler. Yerleşik bilgisayar, radyo ve diğer elektronik cihazların kurulumunun sistemde bir yüke yol açtığını belirtmekte fayda var. Aracın kaynağının bataryanın ve takılı cihazların çalışması için yeterli olacağından emin olunması zorunludur. Aksi takdirde, pil hızla şarjı kaybeder ve bu da arabanın durmasına neden olur.

Güç ünitesini kendiniz tamir etmemeniz de daha iyidir. Bunun nedeni, motorun sadece bölmesinden çıkarılması değil, aynı zamanda konumunun da değiştirilmesi gerektiği için özel cihazların gerekli olmasıdır. Garajda bir kişi yapmak çok sorunlu. Motorun tamamen sökülmesi ancak talimatlarla mümkündür. Orada yoksa veya yeterli beceri yoksa bu işi uzmanlara emanet edin.

Neyi kendin düzeltebilirsin?

Genellikle araba stop eder. Bunun nedeni, çoğu zaman, büyük miktarda elektroniğin varlığıdır. İlk önce zeminde bir kablo kopması olasılığını kontrol etmeniz gerekir. Bu arıza meydana gelirse, aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin:

  • Kabloyu oksitlenmiş kontağın birkaç santimetre altından kesin.
  • Temizle.
  • Yeni kontağı vidalayın ve yalıtın.
  • Koltuğu bir eğe ile temizleyerek saplamadaki teması sabitleyin.

Gazelle Next minibüsü büyük miktarda elektronikle donatılmıştır, bu nedenle kablolama üzerinde deneyim ve beceri olmadan başka restorasyon çalışmaları önerilmez.

ceylan sonraki özellikleri
ceylan sonraki özellikleri

Sık motor arızaları ve restorasyonu

Tıkanmış yakıt ve diğer sistemler, güç ünitesinin aşırı ısınmasına, zayıf yakıt karışımına ve diğer hoş olmayan sonuçlara yol açabilir. Yollarda ne kadar fazla toz varsa, hava filtresinin o kadar sık temizlenmesi gerektiğini hatırlamakta fayda var. Gazelle Next'te, kendin yap motor onarımı genellikle küçük işlemlerden oluşur: sıvının değiştirilmesi, filtre elemanının temizlenmesi ve benzerleri. Bu genellikle durmuş bir motorun kurtarılmasına yardımcı olur.

Sık karşılaşılan birkaç sorun ve bunların nasıl düzeltileceği:

  • Hayırmotor soğuk havada çalışır. Büyük olasılıkla, sistemde hipotermi meydana geldi, üniteyi ısıtmak sorunu çözmeye yardımcı olacaktır.
  • Güç paketi etkinleştirildiğinde egzoz borusundan veya karbüratörden bir patlama sesi duyulur. Yakıt hattı ve hava sistemindeki filtreleri görsel olarak kontrol ettikten sonra temizleyin veya değiştirin.
  • Yağ sızıntısı meydana geliyor. Tava, conta ve valfin bütünlüğünü kontrol edin.

Gazelle Next motorunun değiştirilmesinin yanı sıra sökülmesinin özel bir stand olmadan önerilmediğini belirtmekte fayda var. Bu, yeni sorunların ortaya çıkması ve bunları ortadan kaldırmak için ek zaman kaybı ile doludur.

ceylan sonraki motor evotech
ceylan sonraki motor evotech

Faydalı ipuçları

Araç sahipleri Gazelle'ye kendi başlarına servis yapabilir. Birkaç öneri:

  1. Her 15 bin kilometreden sonra aracın tam kontrolünün yapılması tavsiye edilir. Araç zorlu koşullarda çalıştırılırsa muayene süresi yarıya iner.
  2. Her gün çalışan tüm sıvıların seviyesini kontrol etmeniz gerekir.
  3. Ayrılmadan önce frenleri ve lastik basıncını kontrol edin.
  4. Gerekirse yağı ve diğer teknik sıvıları kendiniz değiştirebilirsiniz.
  5. Bütün bu işlemler araç servisinde yapılır tabiki ücretsiz değil.

Bu basit kurallara uyarak Gazelle Next'in tamiri uzun bir süre ertelenebilir.

Önerilen: