Mitsubishi Delica D5 ("Delica D5"): açıklama, özellikler, yorumlar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Birçok insan en çok yönlü arabayı almak ister. Öyle ki, büyük bir bagaja ve iç mekana sahipti, yakıt tüketimi açısından ekonomikti ve aynı zamanda Rus çukurlarıyla başa çıktı. Bu gereksinimler için bir minibüs idealdir. Ancak bu tip arabaların çoğunda yerden yükseklik çok düşüktür ve dört tekerlekten çekiş yoktur. Buna göre, böyle bir makinede ormanın derinliklerine girmek imkansızdır. Ancak bugün bir Japon üreticinin evrensel dört tekerlekten çekişli minibüsüne bakacağız. Öyleyse tanışın: Delica D5. Özellikler, fotoğraflar ve inceleme - makalemizin devamında.

Açıklama

Mitsubishi Delica D5, bir Van Box minibüsüdür. Minibüslerin beşinci neslidir.

Makine sadece iç pazar için üretilmiştir. Ancak, Delica D5 Rusya'da da (özellikle doğu bölgelerinde) yaygındır.

Tasarım

Dışa doğru"Mitsubishi Delica D5" sıradan bir minibüs gibi değil. Otomobilin, kros özelliklerinden hemen bahseden yüksek bir yerden yüksekliği var. Ön kısım, yani ızgara ve farlar, belli belirsiz bir Mitsubishi L200 kamyoneti andırıyor. Arabanın gövdesi birçok açısal çizgiye sahiptir. Özellikle, ön tampona dikkat etmeye değer. Koruma ve büyük sis farları ile yetersiz. "Mitsubishi Delica D5", bir minibüsün hiç de tipik olmayan belirgin tekerlek kemerlerine sahiptir. Bu arada, yan ve arka camlar hafif bir fabrika tonuna sahip.

Bu minivan SUV'nin arkası da benzersizdir. Arka ışığın maliyeti nedir? Vücudun tüm genişliği boyunca gerilir. Çatı ve sütunların eğimi neredeyse dikdörtgendir. Üstte büyük bir ayna var - bu çözüm ölü bölgeleri az altmanıza izin veriyor. Bu ayna, geriye doğru park ederken çok yardımcı oluyor - incelemelere göre. Sonuçta, bu arabada park sensörü yok ve sadece boyutlar açısından gezinmek çok zor. Arka tampon da bir miktar korumaya sahiptir. Numara için kesme sadece karedir, bu da otomobilin iç pazara ait olduğunu bir kez daha gösterir. Resmi olarak, araba Rusya'ya ithal edilmedi, bu nedenle vücut parçalarının (ancak birimler gibi) sipariş üzerine satın alınması gerekiyor. Bir kaza durumunda, sökme işleminde bir şey bulmak çok zordur. Mitsubishi Delica D5'in gövdesi çok güçlü olmasına rağmen. Darbelere karşı dayanıklıdır ve zamanla paslanmaz.

Boyutlar, boşluk

İncelemelerde de belirtildiği gibi Delica D5, Mercedes Vito ve sınıf arkadaşlarına benzer boyutlara sahip. Ancak, Delica en yüksek yerden yüksekliğe sahipdiğerleri arasında. Rakamlar hakkında konuşursak, Mitsubishi Delica D5'in gövde uzunluğu 4.73 metre, genişlik - 1.8, yükseklik - 1.85 metredir. Yerden yükseklik 20 santimetredir. Ve hala fabrika tekerleklerinde. Tekerlek kemerleri, yüksek profilli çamur lastiklerini kolayca takmanıza olanak tanır. Böyle bir makine, uzun mesafeli seferler için kolayca uygun olacaktır. Gövdenin özel konfigürasyonu nedeniyle, araba dik iniş ve çıkışların üstesinden kolayca gelir. Burada neredeyse hiç çıkıntı yok - bu, offroad için büyük bir avantaj.

Salon

Artırılmış yerden yüksekliğine rağmen kabine girmek çok rahat. Japonlar, A sütunlarında tutabileceğiniz tutamaçlar sağladı. Delica D5'in ayırt edici bir özelliği soldan direksiyonlu olmasıdır. Bu, otomobilin yalnızca Japon pazarı için üretildiğini gösteriyor.

Delica D5 minibüsün içi iki çeşit olarak sunulur - koyu ve bej. Ön panel çoğunlukla bir SUV - köşeli hatlara ve geniş bir orta konsola benziyor. İkincisi bir dijital multimedya ekranıdır. Ekran hafifçe öne doğru gömülüdür, bu çok uygundur - kaplama önceden toz toplamaz. Altta iklim sistemini kontrol etmek için "bükümler" var. Delica D5'te konsoldan çıkan "sakal" oldukça kompakt. Kabinin ortasına kadar uzanmıyor. Bu, bir taraftan diğerine kolayca geçmenizi sağlar. Yolcunun ayaklarında geniş bir torpido gözü bulunur. Doğru, soğutulmuyor ve bir anahtarla kilitlenmiyor. Hoparlörler kapı kartlarına entegre edilmiştir. Kulağa hoş geliyor - yorumları söyleyin.

Salon alanına gelince, eksikliği burada hissedilmez. Hem başın üstünde hem de omuzlarda yer var. Koltukların çok çeşitli ayarlamaları vardır (ve daha da önemlisi, her birinin ayrı bir kol dayanağı vardır). Yüksek iniş - yükseklikte görünürlük.

Bu arada, Mitsubishi Delica D5 stokta üçüncü bir koltuk sırası ile geliyor. Gövde arkada sivrilmediği için burada üç kişi rahatça oturabilir. Ve düz tavan sayesinde arkadaki yolcular bile boş alan eksikliğini hissetmeyecek. Mitsubishi Delica D5 minivanının bir başka özelliği de kesinlikle düz bir zemin. Bu sayede Japonlar, arka koltukların konumunu ayarlamak için bir slayt yerleştirmeyi başardı. Her iki arka sıra da ileri ve geri hareket edebilir, bu çok uygundur.

Mitsubishi Delica D5'in bagajı çok geniş. Gerekirse, arka sıra dönüştürülebilir. Ve koltuklar tamamen katlanıyor. Dışarıya doğru sökülmeleri gerekmez - yukarı doğru hareket ettirdikleri elin hafif bir hareketi ile. Bu tasarımın nasıl göründüğü fotoğrafta gösterilmektedir.

İncelemeler ayrıca düşük yükleme alanına da dikkat çekiyor. Kare gövde sayesinde burada küçük bir buzdolabı bile taşınabilir. Bagaj kapağı geniş bir açıyla açılır. Ancak zemin malzemesi çok kirli, özellikle de hafif döşemeli bir modifikasyon ise.

Ancak Mitsubishi Delica D5'in tüm özellikleri bu değil. Minibüs uzun yolculuklar için idealdir. Bu araba ile geceleme aramanıza gerek yok. Koltuklar, sonuç neredeyse düz olacak şekilde dönüştürülür.yatak. Nasıl göründüğünü okuyucu aşağıdaki fotoğrafta görebilir.

Mitsubishi Delica D5, sınıfının tartışmasız en çok yönlü otomobilidir. Bu araba hem kısa hem de uzun yolculuklar için uygundur. İç mekan geniştir ve her türlü kargoyu alabilir.

Özellikler

Araç, üretici tarafından sunulan dört motordan biriyle donatılmıştır. Bunlar arasında, baz (benzin) 145 beygir gücünde bir güç geliştirir. Bu, 2,35 litrelik sıralı, dört silindirli bir ünitedir. Benzin serisinin zirvesi, V şeklinde bir silindir düzenine ve 3 litre çalışma hacmine sahip 6G72 motordur. Bu motorun maksimum gücü 185 beygir gücüdür.

Dizel serisindeki en genç 4D56 motordur. Bu, 105 beygir gücü geliştiren tek eksantrik miline sahip turboşarjlı bir ünitedir. Bu motorun çalışma hacmi 2,5 litredir. Eski ünite (4M40) 140 beygir gücü geliştirir ve iki eksantrik mili ile donatılmıştır. Motorun çalışma hacmi 2,8 litredir. Turboşarjlı bir giriş var.

İletim, tüketim

Araç iki tip vites kutusu ile donatılabilir. Bu, beş ileri manuel ve dört ileri otomatik. Yakıt tüketimi açısından en ekonomik olanı 2,5 litrelik dizel ünitedir. Yani, mekanikte şehirde 5,7 litre tüketiyor. Otomatik ile bu rakam 7,6 litreye çıkıyor.

Çoğuobur - üç litrelik bir V6 motor. Bu benzinli motor sadece bir otomatik ile donatılmıştır ve şehirde 15 litreye kadar yakıt tüketir. Otoyolda bu rakam 10'a düşüyor.

Fiyat

İkincil piyasada, Mitsubishi Delica D5 minivan, duruma ve yaşa bağlı olarak bir ila iki milyon ruble arasında bir fiyata bulunabilir (beşinci nesil esas olarak 2009-2013 modelleridir).

Sonuç

Yani, Japon arabası "Mitsubishi Delica D5"in ne olduğunu öğrendik. Bu, güvenilir bir motora, geniş bir bagaja ve konforlu bir iç mekana sahip çok yönlü bir minivan. Model, büyük aileler ve balık tutkunları için mükemmeldir (burada dört tekerlekten çekişin uygulanması boşuna değildir).