VAZ 2114'ün kapağı kapanmıyor: kendimizi ayarlıyoruz

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

VAZ 2114 sahipleri, otomobilin kaputu kötü açılıp kapanmaya başladığında genellikle bir sorunla karşılaşır. Bu çok fazla rahatsızlık yaratır. Sonuçta, kötü işleyen bir mekanizma sadece makineyi kullanma zevkinden mahrum kalmaz, aynı zamanda beklenmedik bir şekilde acil bir duruma da yol açabilir.

Doğru çalışmayı engelleyen nedir

VAZ 2114'ün kapağı kapanmazsa - ne yapmalıyım? Mekanda konumu açıkça tanımlanmış bir oda kapısının aksine, kaputun konumu menteşelere, bir kilide ve lastik desteklerin ayarlanmasına bağlıdır. Hepsi yapılandırılabilir ve bunlardan birinin yanlış konumu yanlış çalışmaya yol açar.

Ayrıca, VAZ 2114 kaputunu kötü kapatan başka bir faktör daha var - bu vücut yapısının kendisi. Gerçek şu ki, kilitleme sistemi orijinal olarak VAZ 2108 - 2109 için tasarlandı. Bu arabaların kaporta çıkıntısı daha kısaydı ve sonuç olarak daha fazla sertliğe sahipti. Şekli değiştiren tasarımcılar, kaput çıkıntısını uzatarak acımasız bir şaka yaptılar. Sonuç olarak sertlik kaybolmuş ve ince ayar %100 sonuç vermemektedir. ATbir dereceye kadar bu modelin "hastalığı" olarak adlandırılabilir.

Kaput açıklığının ölçülmesi

Genellikle, VAZ 2114'ün kaputunun, kaputun eğri açılması nedeniyle kapanmadığı bir durum vardır. Araç daha önce bir kaza geçirmişse, ilk yapılması gereken kaput açıklığının simetrisini oluşturmaktır. Bunu yapmak için, iki köşegen boyunca ölçmeniz ve elde edilen verileri karşılaştırmanız gerekir. Bir tarafta kanatlardaki civataların başlarını diğer tarafta ayar lastiklerini referans noktası alarak normal bir mezura ile ölçüm yapabilirsiniz.

Bir sonraki yapılacak şey, araba yan elemanlarının aynı yüksekliğini ayarlamaktır. Ne yazık ki, bunu yalnızca deneyimli bir vücut geliştirici yapabilir.

Köşegenler ve direkler boyunca tutarsızlıklar bulunursa, bu doğrudan kaportacıya giden yoldur. Ancak araç daha önce kaza yapmadıysa bu ölçümler atlanabilir ve hemen ayar çalışmasına başlayabilirsiniz.

Döngüleri ayarlayın

Bu ayar, kaputun otomobilin ön çamurluklarına göre doğru konumunu sağlamalıdır.

Bu işi yapmak için şunlara ihtiyacınız var:

1. Kaputun çamurlukların üst kısmına göre konumunu kontrol edin. Aynı düzlemde olmaları gerekir. Bu parametre ihlal edilirse bir sonraki adım yürütülür.
2. Başlığı açık konuma getirin.
3. Menteşeler 8 için 2 adet anahtar teslimi civata ile ayarlanır. Bu durumda iki civata aynı anda sökülemez. Ayar büyük ölçüde kaybolacak ve deneyim olmadan orijinal konumuna geri dönmek zor olacaktır. Bu nedenle, ile başlamanız gerekirbir cıvatayı sökerek ve kaputu yukarı ve aşağı sallayarak dikey konumda bir değişiklik elde edin. Ardından cıvata sıkılmalı ve başlık indirilmelidir.

Düzlük geri yüklenirse ve VAZ 2114'ün kaputu düzgün kapanmazsa, aşağıdaki çalışmaya geçmelisiniz.

Tesviye ayakları

Bu küçük ama önemli ayrıntılar, kaput çıkıntısının farlara, ızgaraya ve ön kanat uçlarına göre düzgün şekilde hizalanmasına yardımcı olur. Ayar için, 2'si kaputun iç sertliğinin kenarları boyunca bükülmüş ve ikisi merkeze daha yakın olan 4 elastik bant monte edilmiştir.

Aşırı olanlar, farlara göre konumu değiştirmeye hizmet eder ve merkezi olanlar, elastik destekler olarak hizmet ettikleri için sarkıntının konumunu çok fazla değiştirmez. Kilit açıldığında dışarı itme elemanı rolünü oynayan onlardır.

Merkezi elastik bantlar güçlü bir şekilde gevşetilmişse, bu, VAZ 2114'ün kapağının kapanmadığı bir durum olabilir. Merkezi elastik bantları ayarlamanın özü, hafif bir direnç oluşturmalarını sağlamaktır. kapatırken. İdeal olarak, kaput 10-15 cm yükseklikten indirildiğinde kendi ağırlığı altında kapanmalıdır.

Kilidi ayarlama

VAZ 2114'ün kaputunun kapanmadığı ana suçlu kilittir. İç rijitliğin merkezinde bulunan bir başlık pimi ve radyatör çerçevesinin üst çubuğunda bulunan bir tepki yayından oluşur. Pim, yatay ve dikey konumda ayarlanabilme özelliğine sahiptir. Sağlanan yüksekliği değiştirmek içinyüzer bir yıkayıcıya sarılmış dişli kısım. Ve yatay bir düzlemde kaydırmak ve sabitlemek için geniş bir kilit somunu vardır.

Ayarlama işi şu sırayla gerçekleştirilir:

Yanıt yayını dikkatlice inceleyin. Genellikle VAZ 2114'ün kaputunun kapanmamasının nedeni olur. Çalışma sırasında deforme olursa şeklini değiştirir, karşılıklı deliğin ortasına gelir ve pim yolunda bir engel oluşturur. Yay, doğru şekli vererek çıkarılabilir ve bükülebilir, ancak metal yorgunluğu onu hızla orijinal konumuna geri döndürür. Bu nedenle yeni parça almak daha doğru olur

Kaput kilit pimini ortalayın. Bunu yapmak için, kilidin serbestçe hareket edebilmesi için kilit somununu gevşetmek için bir 27 anahtar kullanın. O zaman kaputu kapatmanız gerekir. Çiftleşme deliği pimi doğru şekilde ortalar. Bundan sonra somun tekrar sıkılmalıdır

Tutma yayı tekrar takın

Şimdi, VAZ 2114'ün kapağı temel ayardan sonra kapanmıyorsa, bunun nedeni yanlış pim yüksekliği olabilir. Stifner içine çok fazla bükülürse kolayca kapanmasına izin vermez. Biraz gevşetmeniz ve kaputun ne kadar sert kapandığını tekrar kontrol etmeniz gerekecek.

Düşük performansın diğer nedenleri

Tüm ayarlamalar yapılır, ancak VAZ 2114'ün kaputu yine de kapanmıyor veya iyi çalışmıyor. Bu durumda kaput pimini grafit gres ile yağlamanız gerekir. Bu yardımcı olmadıysa, o zamannedeni, kilidi etkinleştiren eski kabloda yatıyor.

Gömleğin içindeki kuru yağ, kablonun serbestçe hareket etmesine izin vermez. İçindeki yağlayıcıyı doldurmaya veya yenisiyle değiştirmeye çalışarak onu canlandırabilirsin.