"Chevrolet Niva" 2 nesil: özellikler, açıklama, fotoğraf

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37

2. nesil Niva-Chevrolet, neredeyse 1. modifikasyon seri üretime geçtiği andan itibaren bekleniyordu. 2002 yılında, otomobil üreticisinin liderliği, müşterilerine orijinal ChevyNiva'nın faydalı özelliklerini koruyacak tamamen yenilikçi bir proje geliştirme sözü verdi.

İlk gala

Yeni 2. nesil Niva-Chevrolet'in prototipi ilk olarak 27 Ağustos 2014'te Moskova Uluslararası Otomobil Fuarı'nda ortaya çıktı. Meydan okuyan bile denebilecek acımasız bir tasarımla ayırt edildi. Fabrikada üretilen plastik gövde kitleriyle tamamlanan çok sayıda açısal eğriler, dar altılmış optikler ve 16. alaşım jantlar - tüm bunlar muazzam bir etki yarattı.

Ne beklenir

Yeni 2. nesil Niva-Chevrolet'in lansmanı yinelenen zorluklar nedeniyle birkaç kez ertelendi. Satışa çıktığı anda modelin modası geçmiş olması ve başarılı olmaması mümkündür. Ancak modelin 2019 yılının başında konveyöre yerleştirileceği bilgisi var.

Şu anda projenin finansal bileşeniyle ilgili sorunlar çözülüyor. "GM-AvtoVAZ" ortak girişiminin yönetimi, devlet garantilerinin varlığında ilk başlangıç için kredi vermeye hazır olan Sberbank ile müzakerelerin sürdüğünü beyan ediyor. Henüz ellerine geçmediği için karar ertelendi. Bu nedenle, konseptin geliştirilmesi, otomobil üreticisinin kendi finansmanı pahasına gerçekleştirilir, bu da oldukça eksiktir ve bu da seri üretime girişin uzun sürecini açıklar.

"ChevyNiva-II" ne olacak

Daha önce de belirtildiği gibi, 2. nesil Chevrolet Niva'nın ilk gösterisi MIAS 2014'te gerçekleşti ve burada izleyici ödülünü kazandı ve sunulanların en iyi prototipi olarak kabul edildi. Otomobilin birinci nesil model bazında tasarlanması bekleniyor, ancak aynı zamanda öncekinden daha iyisi için farklı olması gerekiyor. Sunulan fotoğrafların çoğu yasa dışı olarak yapılmış olan modifikasyon geliştirme teknolojisini takip edebilirsiniz.

Yeniliğin görünümü

2. nesil Niva-Chevrolet'in bir fotoğrafı daha önce belirtilen bilgileri doğruluyor: araba daha cüretkar ve yırtıcı hale geldi.

Ayrıca, genel parametreler çok fazla değişmedi:

• uzunluk - 4 104 mm (260 mm daha uzun);
• genişlik - aynı kaldı, 1.770 mm;
• yükseklik –veri yok, ancak görsel olarak 20. nesil araba daha uzun görünüyor;
• dingil mesafesi - 150 mm artırıldı.

Önceki neslin modelinden Chevrolet Niva 2, yedek lastiğin takılı olduğu menteşeli bagaj kapağını ve araç sahiplerinin aşina olduğu pencere pervazının siluetini miras aldı.

Ayar öğeleri, ekler

Ek donanıma gelince, burada üretici fantezi uçuşunun dizginlerini serbest bıraktı. Showroom'da sunulan model maksimum donanıma sahiptir.

Her türlü arazide keyifli bir sürüş için ihtiyacınız olan her şeye sahiptir:

• şnorkel;
• 2 ön ve arka çeki kancası;
• gövde renginde boyanmış fabrika keşif bagajı;
• ekstra yedek lastik;
• arazi araçları: ip, çamur küreği;
• çatıda sis optiği.

Böylece, bu tür üniformalarla 2. nesil bir Niva-Chevrolet'in satın alınması, uçsuz bucaksız vatanınızın ormanlarını ve bataklıklarını fethetmek için ilk gün yola çıkmanıza olanak tanır.

İç

MIAS 2012'de sunulan 2. nesil Niva-Chevrolet'in dahili fotoğrafları, o sırada sadece modelin hayranlarına değil, aynı zamanda yerli otomobil endüstrisine kayıtsız olmayan diğer sürücülere de ilham verdi.

Öncelikle, bir SUV'un gösterge paneliyle ilgiliydi. 2012 yılında, dikey olarak düzenlenmiş havalandırma nozullarına sahip bir konsolun görünümüetkileyici. Bununla birlikte, zamanla analogu yeni AvtoVAZ modellerinde (Lada Vesta ve Lada Xrey) ortaya çıktı, bu yüzden artık böyle bir etki üretmiyor.

Tasarımcılar gösterge panosuna sadece araba kullanmak için gerekli olan her şeyi yerleştirmeyi değil, aynı zamanda buraya bir elektronik pusula ekleyerek taşrada gezinmenizi sağlamayı planladılar.

Ana Düğümler

2. nesil Chevy Niva'nın EC8 serisine ait 1.8 litrelik bir benzinli aspiratör ile yükseltilmesi geçici olarak planlandı.

Fransız endişesi PSA'nın lisansı altında Rusya'da üretilmesi gerekiyordu. 16 valfli 4 silindirli motor ve dağıtılmış benzin enjeksiyonu, 172 Nm torkta 132 beygir gücüne kadar güç üretebilir. Bu özelliklerle Rus SUV, Fransız Duster ile iyi rekabet edebilir.

Ancak, Rus para biriminin keskin değer kaybı nedeniyle tasarımcıların fikirleri gerçekleşmeye mahkum değildi. Sonuç olarak, motorlarının neredeyse aynı parametrelerle, yalnızca beygir gücü açısından daha düşük olan "modifiye edilmiş bir versiyonunu" kullanma kararı verildi: bunlardan sadece 122 tane var.

Satışların başlamasının ardından Togliatti, modele otomobil talebini artıracak ve 1. modifikasyon için rekabet yaratacak birkaç yenilik daha eklemeyi planlıyor. Medyada bahsedilen en önemliler arasında şunlar vardır:

• standart mekanik 5 havanın isteğe bağlı "otomatik" ile değiştirilmesi;
• aktarım kutusunu kaldırmaön koltukların arasına yerleştirilmiş yuvarlak bir konsol şeklinde yapılmış elektronik kontrol ünitesi ile değiştirilen kutu:
• dizel güç ünitesinin montajı;
• LPG için fabrika ekipmanının bulunduğu bir serinin piyasaya sürülmesi.

"Niva-Chevrolet" 2 nesil "gazlı" bir başarı olmalı. Böyle bir sonuç, önceki modifikasyondaki arabaların neredeyse üçte birinin sahipleri tarafından propan veya bütan ile yeniden donatıldığı gerçeği ışığında yapılabilir. Fabrika ekipmanı, araç sahibinin üçüncü taraf hizmetlerde yasadışı satın alma ve ekipman kurulumuyla zaman kaybetmemesini sağlar.

Ne beklenir

İlk bakışta, uzun süredir devam eden bir proje, endişe için başarısızlığa dönüşebilir. Öte yandan, iyi bir arazi performansı, yüksek kaliteli montaj ve uygun fiyat ile var olma hakkına sahiptir. İlk Rus otomobilinin montaj hattı üretimine girmesi, satış anına ve çalışmaya başlayana kadar her zaman bir sır olarak kalır.

2. nesil Chevrolet Niva'nın iç pazarda ekonomik SUV'lerin nişinin pratikte ücretsiz olması nedeniyle talep görme şansı var. 1. neslin ahlaki ve teknik olarak eskimiş "Niva" ve "Chevrolet-Niva"larını örnek almazsanız, "Duster" dışında rakip yoktur.

Elbette, Fransız lider pozisyonunu kendinden emin bir şekilde aldı ve hareket etmesi pek olası değil. Bununla birlikte, 700.000 rubleye mal oluyor, bu nedenle Chevy-Niva'nın 140.000 rezervi var ve ilkini seçkin yabancı arabadan ayırıyor. Ve eğer yatırım yaparsaniçlerinde Renault endişesini aşabilir.