Chevrolet Niva motorundaki yağın değiştirilmesi: yağ seçimi, yağ değişimlerinin sıklığı ve zamanlaması, araç sahiplerinden tavsiye

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37

Aracın güç aktarma organının düzenli bakıma ihtiyacı var. Motor, herhangi bir arabanın kalbidir ve hizmet ömrü, sürücünün ona ne kadar dikkatli davrandığına bağlıdır. Bu yazıda Chevrolet Niva motorundaki yağın nasıl değiştirileceği hakkında konuşacağız. Her sürücünün bunu yapabilmesine rağmen, önce kendinizi tanımanız gereken bazı nüanslar vardır.

Genel bilgiler

Öncelikle araba motor yağını değiştirmeden önce üreticinin tavsiyelerini okumanız gerekir. Üretici, güç ünitesi için açıkça tanımlanmış planlı bakım periyotlarına sahiptir. Ama aynı zamanda arabanın çalışma koşullarına, iklime vs. odaklanmak gerekiyor.

Motor yağlarının geniş seçimi de kafa karıştırıcıdır. ATŞu anda üreticiler, tek tip yağın çok sayıda motor için uygun olması için toleransları genişletmeye çalışıyorlar. Motor yağlama sıvılarıyla ilgili karışıklığa bir örnek, nispeten yakın zamana kadar kimsenin bundan rahatsız olmaması ve herkesin maden suyu dökmesidir. Daha sonra, özelliklerinde mineral bazında yapılan yağlardan daha üstün olan yarı sentetikleri kullanmaya başladılar. Şimdi sentetik gibi bir tür yağ var. Yüksek parlama noktalarına ve iyi bir katkı paketine sahiptirler. Ayrıca, böyle bir yağlayıcının hizmet ömrü "maden suyundan" daha yüksektir. Peki, basit bir sürücü neyi seçmeli? Burada her şey o kadar net değil. Chevrolet Niva motorundaki yağı değiştirme sürecine daha yakından bakalım ve yağlayıcı türünü ve üreticisini belirleyelim.

Hacim ve değiştirme şartları

Araba ne kadar yüklü çalıştırılırsa, Chevrolet Niva motorundaki yağı o kadar sık değiştirmek gerekir. Bu, çok fazla olmasa da, modelin tüm güç aktarma organları için geçerlidir. Çoğu durumda, sürücüler her 10-15 bin kilometrede bir değiştirme yaparlar. Bu aralık, motorun normal çalışmasını sağlamanıza izin verir. Ancak, sık sık trafik sıkışıklığı ve engebeli arazide veya çok yüksek hava sıcaklıklarında sürmeniz gerekiyorsa, yağlayıcıyı biraz daha sık, örneğin her 8 bin kilometrede bir değiştirmek daha iyidir. Bu, bütçeyi fazla etkilemeyecek ancak motorun çok daha uzun süre dayanmasına yardımcı olacak.

Yüklü güç80 hp kapasiteli 1,7 litrelik ünite yaklaşık 4 litre yağa ihtiyaç duyar. Ancak bir yağlayıcı seçerken son derece dikkatli olmanız gerekir, çünkü sahte bir ürüne rastlama riski gerçekten yüksektir. Yerli bir üreticinin yağlarını kullanıyorsanız, resmi bir tedarikçiden satın almak daha iyidir. En iyi seçenek, özel forumlardaki bilgilerle tanışmaktır. Çoğu zaman, deneyimli sürücüler bir veya başka tür bir yağ önerir ve tersine, almaması daha iyi olan markalar hakkında konuşur.

Chevrolet Niva motorunda kendi kendini değiştiren yağ

Değiştirme prosedürü oldukça basittir. İlk adım, araba motorunu çalışma sıcaklığına kadar ısıtmaktır. Yağ ısınacak ve daha akışkan hale gelecektir, böylece daha hızlı ve daha eksiksiz bir şekilde boş altılabilir. Ardından, hacme uygun herhangi bir kabı alıyoruz. Eski bir kova, teneke kutu veya başka bir uygun kap alabilirsiniz. Tahliye tapasını söküyoruz ve konteyneri madencilik için değiştiriyoruz. 10-15 dakika içinde tüm yağ boş altılmalıdır. Bu süre zarfında yağ filtresini sökün. Ardından, önceden yağladığımız yeni bir tane takıyoruz. Tahliye tapasını çeviriyoruz ve yağ doldurma ağzını çeviriyoruz.

Çalışmaya devam edin

Önceden satın alınan yağı 3,5 litre miktarında doldurun (1,7 ve 1,8 litre motorlar için). Birkaç dakika sonra seviye çubuğu ile seviyeyi kontrol edin. Gerekirse doldurun. Seviye "minimum" işaretinin altındaysa yağlayıcı ekleyin. Bundan sonra, motoru birkaç saniye çalıştırmanız, birkaç saniye beklemeniz önerilir.dakika ve seviyeyi kontrol edin. Değiştirmede karmaşık bir şey yoktur, yeni başlayanlar bile halledebilir. Araç minimum gerektirir. Aşağıdakileri faydalı bulabilirsiniz:

• tahliye tapasını sökmek için altıgen;
• temiz paçavralar;
• mantar temizliği için metal fırça;
• yağ tenekesi (isteğe bağlı).

Bütün bunlar garajınızda bulunabilir veya satın alınabilir, çünkü gelecekte benzer bir araca ihtiyacınız olacak.

Yağlayıcı seçimi

Bu konuya çok sorumlu bir şekilde yaklaşılmalıdır. Şu anda, mağaza raflarında yüksek kaliteli güç üniteleri için çok sayıda yağlayıcı bulunmaktadır. Ama aynı zamanda birçok sahte var. Onlardan korkulması gerekir. Teknolojiye göre üretilmeyen motor yağı, sadece birkaç bin kilometrede tamamen “canlı” bir motoru öldürebilir. Hem sıradan sürücüler hem de sektördeki uzmanlar bundan bahsediyor.

Öncelikle üreticinin tavsiyelerine uymanız gerekir. Üretici gerekli tüm toleransları belirtir. Yeni Niva modelleri Euro-4 standartlarına uygundur. Hidrolik kompansatörlerle donatılmış güç ünitesinin, en az API, SJ sınıfı 5W30 sentetik motor yağı ile doldurulması gerekir. Ayrıca aracın çalıştırıldığı sıcaklık aralığını da hesaba katmak gerekir. Kuzey bölgeler için daha akışkan yağlar, güney bölgeler için ise tam tersine daha viskoz olanlar kullanılır. Genel olarak, üretici Lukoil gibi yağlayıcıları önerir.3000", "Shell Helix", "Petro Canada" ve diğerleri. Birçok sürücü, motorlara doldurulması önerilen Lukoil ve Shell gibi markalar hakkında olumlu konuşuyor.

Yağ tüketimi ve seviye kontrolü

Her güç aktarma organının düzenli olarak yağlanması gerekir. Ayrıca, frekans motorun gerçek kilometresine bağlı değildir. Motor için yağlayıcı tüketimi için belirli normlar olduğunu ve her birinin kendine ait olduğunu anlamalısınız. Ancak uygulamanın gösterdiği gibi, yeni motor, kuralların hala istisnaları olmasına rağmen, pratik olarak yağ yemiyor. Niva'ya gelince, tüketim kullanılmış motorların karakteristiğidir. Bu nedenle, seviyeyi sürekli izlemek gerekir. Bunu her yolculuktan önce yapmanız önerilir. Stokta, acil durumlarda kullanılacak bir litrelik bidon bulundurmanız daha iyidir. Burada tasarruf etmeye gerek yoktur, çünkü seviyedeki bir düşüş her zaman güç ünitesinin kritik aşınmasına ve daha fazla revizyona yol açar.

Yağ yenileme, ikame değildir

Chevrolet Niva yağ değişim sıklığı 8-10 bin kilometredir. Ancak bazı sürücüler bu süre zarfında 1-2 litre yağ ekler. Kartere dökülen yağın neredeyse yarısının güncellenmesi durumunda, değiştirme tarihlerinin ihlal edilebileceğini düşünmeye gerek yoktur. Filtre tüm çamuru biriktirir ve karterde çeşitli tortular birikir. Motoru her çalıştırdığınızda, tüm katı parçacıklar yağ kanallarında dolaşır ve bu da genellikle tıkanmaya neden olur. SonundaSonuç olarak, yağ açlığı nedeniyle güç ünitesi revizyona gönderilir. Bu nedenle, yağ ekleseniz bile, bu, tamamen değiştirilmesi için son tarihleri ihlal edebileceğiniz anlamına gelmez.

Sürücülerden ipuçları

Motorun kilometresi ve durumu ne olursa olsun, Chevrolet Niva'da kendin yap yağ değişimleri zamanında ve kaliteli bir şekilde yapılmalıdır. Motoru kritik bir duruma getirmeye ve sürekli olarak yeteneklerinin sınırında çalıştırmaya gerek yoktur. Bu durumda, bir arabanın içten yanmalı motorunun uzun süreli çalışmasına güvenebilirsiniz. Yukarıdakilerden, bazı sonuçlar çıkarılabilir. Motorun normal çalışması için üretici tarafından önerilen yağlayıcıları kullanmanız, yağı zamanında değiştirmeniz, her yolculuktan önce seviyeyi kontrol etmeniz gerekir. Bütün bunlar, arabanın kalbinin ömrünü uzun yıllar korumaya ve uzatmaya yardımcı olacaktır.