BMW 420'nin teknik özelliklerini çeken nedir?

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37

Alman prestijli otomobil koleksiyonu 2013'te sunulan bir yenilikle yenilendi. Üçüncü serinin üstü açılır arabaları ve coupeleri, sportif amaçlı modaya uygun bir dördüncü ile değiştirildi. "Dört" "BMW 420", teknik açıdan, stil ve iç dekorasyonun ergonomisi açısından üçüncü serinin altıncı çocuğunu biraz andırıyor. Alıcılara spor sürüşünden elde edilen duygusal sürüş sağlanacaktır.

Genel Açıklama

BMW 420 liftback gövdesi, bir sedan ve bir hatchback'in, buzdolabına veya diğer kargolara uyan daha ciddi bir bagaj bölmesine sahip organik bir birleşimidir. Araba modeli, Mercedes C ve E sınıfının ürünleri olan Audi'ye layık bir rakip. Dördüncü seri, uluslararası pazarda coupe, grand coupe ve cabrio formatında sunulmaktadır. Makine, düşünceli yenilik nedeniyle çoğunlukla olumlu geri bildirim aldı.

Kabin içinde nasıl hissediyor?

Geliştiriciler, yolcular ve sürücü için alanı oldukça geniş hale getirmeye karar verdi. Uzun sürücü tavana dokunmuyor, "BMW 420" yolcuları, kanepelerin derin nişlerinin yumuşak "kucaklamasına" dalarak kendilerini rahat hissediyorlar. Arka sıra çift yapılır.

Teknik yön

Sürüm "BMW 420", gövde panelindeki farklılıklara rağmen üçüncü seri temelinde inşa edilmiş farklı konfigürasyonlarda. Arabalar, arkadan veya dört tekerlekten çekişli benzinli ve dizel motorlarda çalışan kuru ve ıslak yollarda iyi performans gösterir. Tüm modeller, yumuşak, hassas vites geçişleri ve tüm 8 vitesin manuel seçimi ile 8 vitesli bir şanzımana sahiptir. Şehirde bu özellikle hissedilir - bir yolculukta sorunsuz, konforlu.

Forumlarda sürücüler tarafından verilen "BMW 420" açıklamalarına dayanarak buna keskin bir başlangıç diyemezsiniz, ancak bunun nedeni bir dizel ünite kurulumudur. Araba, anlaşılır ve sürmesi itaatkar olarak karakterize edilir. Belki pedallar ve direksiyon simidi biraz ağırdır, ancak bu, avantajlarından bir şey eksiltmez. Alaşım jantlar konfor sağlar.

Kolye hakkında

Mühendisler, çift kollu muadilinin aksine köşelerde mükemmel davranan bir MacPherson gergili ön bağımsız süspansiyonu tanıttı. Avantajları nelerdir:

1. Adaptasyon, hareketli parçalar üzerindeki yükü az altır, asıl çaba rafa düşer.
2. Güvenilirlik bunun hizmet ömrünü uzatırmekanizma.

Grand Coupe'nin Özellikleri

Bavyeralıların grand coupe formatındaki aracı çok yönlü, ferah ve şık bir silueti ile çok yönlüdür. Dolu bir yakıt deposuyla en az 1000 km yol gidebilirsiniz. Adrenalin duyguları için gaza zemine basmak gerekli değildir. 420 D grand coupe bazında dizel, 184 beygir gücündeki iki litrelik motorun tüm cazibesini “tatmayı” mümkün kılıyor. ve 400 Nm tork büyük bir potansiyeldir. Kış için, dört tekerlekten çekiş modifikasyonları seçilir, örneğin 420d AT xDrive, ancak arkadan çekiş varyasyonları da sürücüleri tatmin eder.

Penceresiz etkili kapılar, çaba harcamadan hızlı bir sürüşten gelen cesaret, hızlanma sırasında artan güç, mükemmel frenleme özellikleri - bu, tasarımın ilerici düşüncesinin meyvelerini bilenler için bir tatil değil mi! 18 inçlik tekerlek setini kullanmak için kolaylık ekleyin. Bavyeralılar bu prodüksiyonun bir parçası olarak başka neler sundu?

Coupe Sırları

"BMW 420" coupe'nin teknik özelliklerinden daha az memnun değil. Salon tasarımının özel dokunuşları, sürüş özelliklerinin muhteşem bileşeni ile uyum içindedir. Bu makinelerin avantajı, dünya çapında bir araya getirilen “troyka” nın aksine, tamamen Alman meclisindedir. Dikkatsiz bir tavırla, bu markanın tüm sürümlerinde olduğu gibi, yağ çeşitli önemli parçalara hücum edebilir, bu nedenle pahalı onarımlardan kaçınmak için buna yakından bakmanız önerilir.

Coupe aynı rijit olmayan M-süspansiyon ve otomatik şanzıman ile donatılmıştır"Steptronik". Bu sportif "ahbap" daha çok sürücüye odaklanmıştır. BMW 4 Serisi sürücüleri, yüksek yol tutuş kalitesine dikkat çekiyor. Yakıt tüketimi, kentsel bir ortamda 100 km'de yaklaşık 7 litredir. Bavyeralı tasarımcıların tasarruflarını herkes beğenmedi: deri kullanımı, kapı kartlarında cep eksikliği, çok kaliteli olmayan müzik ve kapıları açarken kendiliğinden havalandırma.

Cabrio test sonuçları

Yolun yakışıklı adamı dışarıdan küçük görünse de içeride, direksiyonda ve yolcu koltuklarında bir rahatlık hissi var. İşte 220 litrelik raflı bagajın ilginç bir tasarımı. Arka koltuklar katlanabiliyor ve 370 litreye yükseltilebiliyor. Üreticiye göre, coupe 20 saniyede üstü açılır bir arabaya dönüşüyor. Yakıt ekonomisi açıktır - "dokuma" başına 6 litre. Dizel güç ünitesine sahip dinamik özellikler gerçekten memnuniyet verici. Soğuk algınlığına yakalanmamak için tavanı aşağıda ve pencereleri açık olarak seyahat edebilirsiniz. +25 derece sıcakta üstü açık binmek biraz sıcak oluyor. Bu motorda turbo çukuru yoktur, güçlü bir direksiyon simidi tutmak uygundur. Mükemmel bir bilgilendirici bileşen tatmin edici değil.

Herhangi bir konfigürasyon modeli, Rus koşullarıyla uyumludur.