Kış lastikleri "Goform": yorumlar, fotoğraflar

İçindekiler:

Kış lastikleri "Goform": yorumlar, fotoğraflar
Kış lastikleri "Goform": yorumlar, fotoğraflar
Anonim

Çinli lastik üreticileri, ekonomik lastik segmentinde sıkı bir şekilde liderliği elinde tutuyor. Aynı zamanda, bu markaların modelleri iyi yapı kalitesi ile ayırt edilir. Pazara yeni girenlerden biri güvenle "Goform" şirketi olarak adlandırılabilir. Bu şirketin kış lastiklerinin incelemelerinde, yerli sürücüler, sunulan kauçuğun Rus çalışma koşullarına mükemmel şekilde uyarlandığını not ediyor.

Logo Logosu
Logo Logosu

Marka hakkında biraz

Ticari marka "Goform" 1994 yılında tescil edilmiştir. Şirketin üretimi Shandong eyaletinde bulunmaktadır. İlk başta, şirket küçük ölçekli lastik üretimi ile uğraştı, ancak yeni bir tesisin devreye alınmasından sonra, lastik üretim hacmi yılda 12 milyon tekerleğe ulaştı. Aynı zamanda, bu marka altındaki yönetim, tasarım enstitüsünü ve bitmiş ürünlerin kalite kontrol merkezini birleştirdi. Ekipman da yükseltildi. Artan üretim güvenilirliği. Goform kış lastiklerinin incelemelerinde, sürücüler farklı modellerin kalitesinin istikrarına dikkat çekiyor. Evlilik hariçtir. Şirket uluslararası sertifikalar aldıISO ve TSI uyumluluğu.

Çin bayrağı
Çin bayrağı

Hangi arabalar için

Şirket, farklı araç türleri için lastikler sunar. Örneğin, işletme doğrultusunda otomobil ve kamyon lastikleri bulabilirsiniz. Geçişler için modeller var. Aynı zamanda, tüm marka kauçuklar mükemmel kalitede ve cazip fiyattadır.

Kamyon lastikleri

Sürücüler kış kamyonu lastikleri "Goform 696" incelemelerinde inanılmaz güvenilirliklerine dikkat çekiyor. Bu lastikler 50 bin kilometreyi aşabiliyor ve ana performans özelliklerini koruyabiliyor. Bu, bir dizi kararla sağlandı.

Bu modelin Goform kış lastiklerinin fotoğrafından, üreticilerin ona Z şeklinde simetrik bir sırt tasarımı kazandırdığı görülebilir.

Lastik sırtı "Goform 696"
Lastik sırtı "Goform 696"

Bu teknik çözümün yardımıyla, kontak yaması üzerindeki harici yükün dağılımını iyileştirmek mümkün oldu. Sonuç olarak, orta kısım ve omuz bölgeleri eşit olarak silinir. Ancak bu sadece bir koşul altında gözlemlenir. Gerçek şu ki, sürücü lastiklerdeki basınç seviyesini dikkatlice izlemelidir. Örneğin, şişirilmiş tekerlekler orta nervürleri daha hızlı aşındırırken, düz tekerlekler omuz bölgelerini aşındırır.

Goform 696 kış lastiklerinin incelemelerinde, sahipleri ayrıca diş derinliğinin stabilitesine de dikkat çekiyor. Bu etki, benzersiz bir kauçuk bileşiği sayesinde elde edildi. Bileşiğin bir parçası olarak karbon siyahı içeriği arttı. Silme hızı yavaşladı.

Teknik yapınınkarbon
Teknik yapınınkarbon

Çerçeve ayrıca naylon ile güçlendirilmiştir. Polimer iplikler metal bir kordon ile birleştirildi. Bu, çelik elemanların deformasyon riskini az altır. Kötü yol yüzeylerinde sürerken bile fıtıklar ve tümsekler oluşmaz.

Fıtıklaşmış lastik örneği
Fıtıklaşmış lastik örneği

Sürtünme Modelleri

Goform kış lastikleri, öncelikle ılıman iklim koşullarına sahip bölgelerde kullanım için mükemmeldir. Çinli marka kasıtlı olarak sivri uçlu lastikler üretmiyor. Tüm modeller sadece sürtünmelidir. Karda ve asf altta mükemmel yol tutuşu gösterirler, ancak buzda hareket kalitesi önemli ölçüde düşer.

Sorun şu ki, bu tür bir yüzeyde hareket sırasında buz erir. Sonuç olarak, lastik ile yüzey arasında etkili temas alanını az altan bir mikrofilm su oluşur. Sonuç olarak, sürüş kalitesi azalır. Doğal olarak bu, herhangi bir manevranın güvenilirliğini de etkiler.

Diş tasarımı

Goform kış lastiklerinin incelemelerinde, tüm sürücüler bu lastiklerin klasik kış şemasına göre yapıldığını belirtiyor. Mühendisler onlara yönlü simetrik bir tasarım kazandırdı. Böyle bir kararın temas alanından kar temizleme hızı üzerinde olumlu bir etkisi oldu. Araç gevşek bir yüzeyde güvenle hareket eder. Kayma tamamen hariçtir.

Su giderme

Çözülme sırasında başka bir sorun ortaya çıkar. Kar erir ve su birikintileri oluşur. Onlara doğru hareket ederken, manevra kalitesidüşme. Bu durumda sorun suda kızaklama etkisidir. Lastik ve tekerlek arasında bir su bariyeri vardır. Araç yol ile temasını kaybeder, kontrolsüz drift yapma riski artar. Bu sorunu çözmek için Çinli markanın mühendisleri entegre bir yaklaşım kullandı.

suda kızaklama etkisi
suda kızaklama etkisi

Her sırt bloğu çok yönlü kılcal kanallarla donatıldı. Bu küçük elemanlar yerel drenajdan "sorumludur", belirli bir bloğun yapışma kalitesini arttırır. Böyle bir karar, kuru bir asf alt yolda sürüşün stabilitesi üzerinde olumlu bir etkiye sahipti. Gerçek şu ki, bu elemanlar ek kavrama kenarları oluşturur. Sonuç olarak, araç yolu daha iyi tutar ve daha dengeli manevralar yapar.

Tüm lastikler ayrıca gelişmiş bir drenaj sistemi ile donatılmıştır. Tekerlek döndüğünde merkezkaç kuvveti oluşur. Lastik sırtına su çekilir. Bundan sonra, enine ve boyuna oluklar boyunca yeniden dağıtılır ve yana doğru çıkarılır. Yönlü sırt deseni de bu işlemin hızına olumlu etki yaptı.

Endişenin kimyagerleri de lastik bileşimi üzerinde çalıştı. Kauçuk bileşiğinin bileşiminde silisik asit oranı arttırıldı. Sonuç olarak, ıslak yollarda yol tutuş kalitesi iyileştirildi. Goform kış lastiklerinin incelemelerinde, sürücüler lastiklerin kelimenin tam anlamıyla asf alta yapıştığını iddia ediyor. Manevra ve hareketin güvenilirliği önemli ölçüde artar.

Bileşik hakkında birkaç kelime

Kauçuk bileşik çok yumuşak yapılır. Kompozisyonunda yükselttilersentetik elastomerler ve doğal kauçuk içeriği. Bu nedenle, bu markanın kış lastikleri aşırı soğuğa bile dayanabiliyor. Bir çözülme sırasında durum tersine çevrilir. Yüksek sıcaklıklarda, kauçuğun viskozitesi artar. Sonuç, aşınma oranında bir artıştır. Koruyucu çok çabuk aşınır. Sürücüler, sunulan lastiklerin pozitif sıcaklıklarda kullanılmasını önermezler.

Konfor

Modellerin düşük maliyetine rağmen, bu lastikler iyi bir konfor göstergesine sahiptir. Bu parametre iki bileşen tarafından belirlenir: yumuşaklık ve gürültü sönümleme. Bu markanın kış lastikleri için, her iki gösterge de büyük uluslararası markaların analoglarıyla karşılaştırıldığında bile rekabetçi seviyelerde.

Yumuşak bileşen, kötü yol yüzeylerinde sürerken oluşan aşırı darbe enerjisini sönümler. Sallama hariçtir. Lastiklerin bu özelliği, araç süspansiyon elemanlarının dayanıklılığı üzerinde de olumlu bir etkiye sahiptir.

Yolculuğun düşük akustik etkisi bir dizi önlemle elde edildi. İlk olarak, sırt bloklarının düzenlenmesindeki değişken adım, lastiklerin, tekerleğin karayolu üzerindeki sürtünmesi tarafından üretilen ses dalgalarını bağımsız olarak sönümlemesine olanak tanır. İkincisi, bu markanın tüm kış lastiklerinde çıtçıt bulunmaz. Sürtünme modellerinin kendileri düşük gürültülüdür.

Testler

Kış lastiği testi
Kış lastiği testi

Sunulan lastikler ayrıca bağımsız otomotiv uzmanları tarafından test edilmiştir. Alman bürosu ADAC'tan testçiler, testler sırasında Goform 205 kış lastiklerini kullandı.55 16. Bu kauçuk iyi nihai sonuçlar gösterdi. Uzmanlar, kuru asf alttan ıslak zemine çıkışta güvenilirliğine dikkat çekti. Testçiler ayrıca karda ilerlemenin güvenilirliği konusunda da olumlu notlar verdi.

Sunulan lastikler yalnızca buz üzerinde olumsuz bir izlenim bıraktı. Bu durumda, sivri eksikliği etkilenir. Bu tür yüzeylerde uzun frenleme mesafeleri tüm sürtünme modellerinde tipiktir.

Önerilen: