Kumho Ecowing KH27 lastikleri: yorumlar, açıklamalar, özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Artık Güney Koreli markaların lastiklerine olan talep sürekli artıyor. Bu, birkaç faktörün birleşiminden kaynaklanmaktadır. İlk olarak, bu modeller mükemmel performans ile ayırt edilir. Bazı durumlarda, Güney Kore'den gelen lastikler, daha ünlü markaların benzerlerine layık bir rekabet getirir. İkincisi, lastikler uygun fiyatlı.

Bu tezlerin ikisi de Kumho Ecowing KH27 modeli için geçerlidir. Sürücüler arasında onlar hakkında yapılan incelemeler çoğunlukla sadece olumlu.

Amaç

Çok çeşitli binek otomobiller için tasarlanmış lastikler. Bu, kadro tarafından açıkça ima edilir. Lastikler, 13 ila 17 inç arasında uygun çaplara sahip birkaç düzine boyutta yapılır. Dinamik özellikler tamamen boyut ve yarıçapa bağlıdır. Örneğin, Kumho Ecowing KH27 195/65 R15 incelemelerinde, sürücüler 210 km / s üzerinde hızlanmayı önermezler. Aksi takdirde, yönetim kalitesini düşürme riski artar. Araç paletini kaybedebilir ve savrulabilir.

Mevsimsellik

Bu lastikler yalnızca yaz aylarında kullanıma uygundur. Bileşik zor. Sıcaklık sıfır santigrat dereceye düştüğünde, kauçuk kuvvetli bir şekilde sertleşir. Sonuç olarak, lastiğin karayolu ile temasının güvenilirliği azalacaktır. Bu durumda güvenli sürüş söz konusu değil.

Diş tasarımı hakkında birkaç söz

Lastiklerin birçok teknik özelliği, tamamen sırt tasarımına bağlıdır. Kumho mühendisleri, lastik geliştirme konularına kapsamlı bir şekilde yaklaştı. Önce dijital bir model oluşturdular, ardından bir prototip geliştirdiler ve şirketin test sahasında test ettiler. Ancak o zaman lastikler seri üretime geçti.

Model simetrik yönsüz bir model aldı. Ayırt edici özellikler, masif bloklardan oluşan dört takviyenin varlığıdır. Aralarındaki mesafe ihmal edilebilir.

İki merkezi nervür, artırılmış sertliğe sahip özel bir bileşikten yapılmıştır. Bu çözüm, yüksek hızlı düz seyir sırasında aracın yana çekilmesini önlemeye yardımcı olur. Kumho Ecowing KH27'nin incelemelerinde, sahipleri modelin üretici tarafından beyan edilen hız endekslerine kadar yolu mükemmel bir şekilde tuttuğunu iddia ediyor.

Omuz bölgeleri devasa dörtgen bloklardan oluşur. Bu geometri, frenleme altındaki elemanların sertliğini korumaya yardımcı olur. Çalışmaya ve viraj alma sırasında omuz bölgeleri dahildir. Sunulan manevraların istikrarını sağlayan onlardır. Bu, Kumho Ecowing KH27'nin incelemelerinde de belirtilmiştir. Sürücüler durma kalitesinin olabildiğince yüksek olduğunu ve durma mesafelerinin kısa olduğunu iddia ediyor.

Modelin bazı özellikleri

Modelin ana özelliği verimliliktir. Kumho Ecowing KH27 lastiklerinin incelemelerinde, sahipler yakıt tüketiminde yaklaşık% 5'lik bir azalma olduğunu belirtiyorlar. Yuvarlanma direncindeki azalma, sertleştiricilerin boyutu artırılarak ve aralarındaki mesafe az altılarak elde edildi. Bu da geçirgenliği olumsuz etkiledi. Bu lastikler sadece asf alt içindir. Kumho Ecowing ES01 KH27 lastiklerinin incelemelerinde, sürücüler sağlam bir yoldan çıkmayı önermezler. Lastik sırtı çamurla tıkanacak ve araba kayacak.

Kimyacılar, kauçuk bileşiklerinin üretiminde aromatik hidrokarbonlar kullanmazlar. Bu tip lastiklerin atılması çevreye çok fazla zarar vermez.

Yağmurda sürmek

Yazın en büyük sorunu ıslak yollar. Gerçek şu ki, bu tür bir kaplama boyunca hareket ederken, lastik ve asf alt arasında mikroskobik bir su filmi oluşur. Bu nedenle temasın kalitesi düşer, savrulma ve kontrol kaybı riski artar. Kumho mühendisleri bu soruna kapsamlı bir şekilde yaklaştı.

Önce, belirli bir drenaj geliştirdiler. Tek bir sistemde birleştirilmiş dört uzunlamasına ve birçok enine tübül ile temsil edilir. Çalışma prensibi basittir. Tekerlek döndüğünde, suyu dişin derinliklerine çeken belirli bir merkezkaç kuvveti ortaya çıkar. Bundan sonra, göre yeniden dağıtılırtüm lastiğin yüzeyi ve yanlara doğru çekme.

İkinci olarak, bileşik oluşturulurken, kauçuk bileşiğine artan miktarda silisik asit katılmıştır. Kumho Ecowing KH27'nin incelemelerinde, sürücüler lastiklerin pratik olarak yola yapıştığını belirtiyor. Kontrolü kaybetme riski sıfıra indirilir.

Konfor hakkında biraz

Sunulan modelin avantajları arasında yüksek düzeyde konfor bulunmaktadır. Lastikler sessizdir. Sırt elemanlarının özel düzenlenmesi nedeniyle gürültü minimum düzeydedir. Lastikler bağımsız olarak rezonans ses dalgalarını sönümler. Kabinde gürültü yok.

Kumho Ecowing KH27'nin incelemelerinde, sürücüler ayrıca düşük düzeyde sallanmaya dikkat çekiyor. Bu, iki katmanlı sırt sayesinde mümkün olmuştur. İç katman, darbe enerjisini yeniden dağıtır ve dağıtır. Kötü asf altta bile sürüş mümkün olduğu kadar konforlu kalır.

Uzman Görüşü

Bu lastik modeli ayrıca uzman Alman bürosu ADAC'ın uzmanları tarafından da test edilmiştir. Derecelendirme olumlu. Kumho Ecowing KH27 lastiklerinin ana avantajları, testçiler tarafından kısa frenleme mesafelerine ve belirtilen hız endeksleri dahilinde güvenilir yol tutuşuna bağlandı. Evet, bir dizi dinamik gösterge açısından, bu Güney Kore kauçuğu örneği, daha ünlü şirketlerin analoglarından daha düşüktür. Bu lastikleri çok, çok iyi bir anlaşma yapan şey düşük fiyatı ve düşük yuvarlanma direncidir.

Bitki hakkında birkaç kelime

Kumho marka kauçuk Güney Kore ve Çin'deki fabrikalarda üretilmektedir. Her işletme, bitmiş ürünlerin kalitesini değerlendirmek için tek bir düzenlemeye sahiptir. Bu yüzdenbu durumda farklı fabrikalarda üretilen lastikler arasında hiçbir fark yoktur.