2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
VAZ 2116'ya üstünkörü bir bakışla ortaya çıkan ilk izlenim, bir umutsuzluk ve can sıkıntısı hissidir.
Tasarım, Kore'nin seri üretim bütçeli bir arabasını biraz andırıyor, ancak aynı VAZ'ın önceki modelleriyle karşılaştırıldığında, ilerleme açıkça görülüyor. En azından pratikliğe değer verenler, tasarımcıların bu kararını takdir edecekler, ancak iç mekanda işler biraz farklı. Görünüşe göre Lada 2116'nın tasarımcıları ve tasarımcıları henüz sona karar vermediler: iç mekana modern bir dokunuş katın veya pratik bir araba yapın. Ancak, otomobilin bütçe segmentine ait olduğu göz önüne alındığında, bu modelin gerçek hayranları kesinlikle olacaktır.
Birkaç yıl önce, sadece Lada 2116 otomobilinin piyasaya sürülmesi hakkında bilgi varken, belki de halkı en çok endişelendiren soru, otomobilin teknik özellikleriyle ilgiliydi.
Göründüğü gibi, boşuna değil. Bu bağlamda yeni Lada 2116 hoş bir sürpriz oldu - araba temel olarak 1.6 ve 1.8 litre benzinli motorlarla donatılmıştır.önceki nesillerin değiştirilmiş güç üniteleri alındı. Ayrıca, motorun komple set ve daha perspektif seçeneği (hacim 2, 3 litre) olasılığı vardır. Şanzıman beş ve altı vitesli şanzıman formatlarında mevcuttur. Servo direksiyon, kilitten kilide 3'ten daha az devir yapar. Yukarıdakilere ek olarak, Lada 2116, kilitlenme önleyici frenler, elektronik fren gücü dağıtımı, acil fren güçlendirici, hava yastıkları, araç bilgisayarı, ön elektrikli camlar, atermal camlar, çocuk oto koltuğu bağlantıları içeren oldukça zengin bir temel pakete sahiptir., ayar sürücü koltuğu ve merkezi kilitleme - kabul etmelisiniz, bütçe segmentine ait olan ve büyük ölçüde bir araba için etkileyici bir set. Ek seçeneklere gelince, aracın donanımı ısıtmalı ve elektrikli aynalar, ısıtmalı ön koltuklar, klima, far yıkayıcılar, yağmur ve ışık sensörleri, xenon ve park sensörleri ile genişletilebilir.
Güvenlik açısından, fotoğrafları tematik kaynaklarda kolayca bulunabilecek olan Lada 2116 otomobilinin bir dizi çarpışma testi yapıldı. Olası 16 puandan 13.9 puan alan sedan, yalnızca sürücü ve yolcular için değil, aynı zamanda yayalar ile çarpışma durumunda yayalar için de yüksek düzeyde koruma sağladı. Bu, otomobilin ön kısmına yumuşak alaşım elementlerin eklenmesiyle mümkün oldu. Bu tür test sonuçlarıgenel olarak, yerli otomobil endüstrisi için tipik değiller, bu yüzden şüphesiz tasarımcıların varlıklarına dahil edilebilirler.
Peki, Lada 2116 yeni bir arabanın maliyeti olan yaklaşık 12 bin Euro'ya ne sunabilir? Her şeyden önce en çarpıcı tasarım (geçmiş yılların Volkswagen çizgileriyle benzerlik hissi bırakmıyor). Ancak işlevsellik için tasarımcılara sağlam bir 4 artı verilebilir, çünkü temel konfigürasyonda bile araba oldukça sağlam görünüyor. Bu arabanın bu kadar paraya değip değmediğini kesin olarak söylemek zor. Bu seçenek tamamen bir uzlaşmadır ve buna hazır olup olmadığınıza karar vermek size kalmıştır.
Önerilen:
Volzhsky Otomobil Fabrikası yerli otomobil endüstrisinin lideridir
Volga Otomobil Fabrikası, yerli otomobil sektörünün lideri AvtoVAZ'ın ilk adıdır. Bu nedenle, ilk otomobillerin yapımı ve üretimi sırasında girişim, halk arasında sevgiyle "kuruş" olarak adlandırıldı. 1971 yılında, tesis yeniden adlandırıldı ve resmi olarak Volga Binek Otomobilleri AvtoVAZ Üretimi Derneği olarak tanındı ve ertesi yıl, işletme ayrıca SSCB'nin 50. yıldönümünden sonra seçildi
Jeep, crossover, SUV: Rus otomobil endüstrisi ve arazi araçları
Artık en popüler araba türlerinden biri SUV. Rus otomobil endüstrisi, tabiri caizse, en güçlü ve kaliteli modeller için değil. Ancak, artan kros kabiliyeti ile karakterize edilen otomobiller, ülkemiz topraklarında oldukça başarılı bir şekilde üretiliyor. Ve iyi performansla övünüyorlar
BMW 730d - Bavyera otomobil endüstrisinden bir başka şık
BMW'yi duyduğumuzda ne hayal ederiz? Tabii ki, bu şık, mutlak konfor ve harika bir araba. Dolayısıyla makalemizin kahramanı dizel BMW 7. serisi bu sözleri tamamen haklı çıkarıyor. Makalede daha fazlasını okuyun
Rus arabaları: arabalar, kamyonlar, özel amaçlar. Rus otomobil endüstrisi
Sovyet döneminde şu arabalar sayesinde ünlenen Rus otomobil endüstrisinin gelişimi: Moskvich ve Zhiguli, 19. yüzyılda başladı. Cumhuriyetler Birliği'nin ortaya çıkmasından önce, endüstri birkaç kez ayağa kalktı ve hemen düştü ve sadece 1960'ta sonuna kadar yaşamaya başladı - toplu motorizasyon başlatıldı. SSCB'nin çöküşünden hemen sonra gelen krizden zorlukla, ancak Rus otomobil endüstrisi çıktı
Car "Marusya" - Rus otomobil endüstrisi tarihindeki ilk yerli spor otomobil
Marusya spor arabanın geçmişi 2007'ye kadar uzanıyor. O zaman VAZ'a Rusya'daki ilk yarış arabasını yaratma fikri önerildi
