"Ana yol" işareti: yön ve etki alanı

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Bugünün makalesinde, hem yeni başlayanlar hem de iyi bir sürüş deneyimine sahip sürücüler için birçok soruyla ilişkilendirilen "Ana Yol" (2.1) tabelasını tartışacağız. Kural olarak, onlar için en zor şey, yolun yönünü değiştirdiği yerlerde bu işaretin tam olarak nasıl çalıştığını ve ayrıca hareket alanının nerede bittiğini belirlemektir. Bunları ve bahsi geçen işaretle ilgili diğer bazı konuları daha ayrıntılı olarak ele alacağız.

Yolun hangi bölümü 2.1 işaretiyle gösterilir

"Ana Yol" tabelası, öncelik belirtenlerden biridir. Üzerinden geçen anayol üzerinde bir avantajı olan yola kurulur. Ve bunu kural olarak, kavşağın düzenlenmediği veya yolun böyle bir bölümünden kavşağa girişi olan yerlerde yaparlar.

Başka bir deyişle, açıklanan işaret, düzenlenmemiş bir yoldan geçme sırasını belirler.kavşak (bu arada, trafik ışığı ve trafik kontrolörü bu işareti iptal eder). Altına, ana yolun hangi yöne gittiğini gösteren bir işaret (8.13) ek olarak yerleştirilebilir ve bu, kavşağı geçme sırasını ayarlamak için sürücü tarafından dikkate alınmalıdır.

Ana yol tabelası neye benziyor

Trafike yol vermeniz gereken yol, beyaz çerçeve içinde sarı elmas şeklinde bir işaret ile belirtilir. "Ana Yol" tabelası bir sebepten dolayı böyle bir şekle sahiptir, analogu yoktur, bu nedenle işaretin kavşağın herhangi bir bölümünde, hatta arkadan bile tespit edilmesi kolaydır. Bu da sürücünün yolun zor bir bölümünden geçiş sırasını doğru bir şekilde belirlemesine yardımcı olacaktır.

Daha fazla güvenlik için, deneyimli sürücüler bir kavşağa yaklaşırken yavaşlamanızı ve sağ köşesini dikkatlice incelemenizi önerir. Herhangi bir işaret yoksa, sürücüye daha yakın olan sol köşeye ve ardından daha uzaktaki köşeye bakın. Bu, kendinizi doğru bir şekilde yönlendirmenize ve pes edip etmemeniz gerektiğini anlamanıza yardımcı olacaktır.

Tabela takılı değilse hangi yolun ana yol olduğunu nasıl belirleyebilirsiniz

Her yerleşimde, fotoğrafını bu makalede görebileceğiniz “Ana Yol” tabelası kavşakların önüne kurulur. Ama bu tabela yoksa ana yolu nasıl belirleyeceğinizi de açıklayalım mı?

Bu gibi durumlarda hem yol yüzeyi hem de bitişik yolların konumu size yardımcı olacaktır. Ana olanın durumu, yalnızca ilgili olarak sert bir kaplamanın bulunduğu kişi tarafından alınacaktır.asf altlanmamış veya yakındaki bölgelerden çıkışların bitişik olduğu bir yere.

Bu arada, kavşağa bitişik alanda tali bir yolda kaldırım olsa bile, yine de onu geçenle değer olarak eşitlenmediğini unutmayın.

İşaretin yeri

Yol işareti "Ana Yol", başladığı yere olan mesafe dikkate alınarak yerleştirilir. Yani bu tabela, bu kısıtlamaya tabi olacak kavşaktan hemen önce kurulabilir.

Tüm kavşaklardan önce açıklanan öncelik işareti tekrarlanır. Bu önlem, “Yol ver” (2.4), “Kavşak …” (2.3.1) veya “Tali yolların eklenmesi” (2.3.2 - 2.3.7) işaretlerinin işleyişinin özellikleri ile bağlantılı olarak gereklidir.), bitişik yan sokaklardan ayrılmadan önce kurulur. Listelenen tüm işaretler, geçilen yolun ana yol olduğunu bildirmez, ancak yalnızca zorunlu duraklı veya duraksız geçişe yol vermenizi gerektirir. Bilgileri tamamlamak için 2.1 işareti kopyalanır.

Bu arada, bir kez daha tekrarlanan "Ana yol" işareti yerine, bazen "Ana yola ek" işaretinin çeşitlerinden biri kullanılır. Ancak, kavşağın hemen önüne değil, ondan uzak bir yere kurulduğu göz önüne alındığında, kentsel koşullarda bunu yapmak oldukça zordur. Bu nedenle, bu kombinasyon yerleşim yerlerinde değil, arkalarında daha sık kullanılır.

İşaretin etki alanı "Anayol"

Bu arada, nüfuslu alanlarda, bu işaretin her kavşak önünde çoğ altılması gerekir, çünkü aslında kurulum alanı dışında herhangi bir kapsama alanı yoktur, çünkü yalnızca öncelikleri önermektedir. bulunduğu kavşak.

İşaret yolun başlangıcına (yani kavşağın arkasına) takılırsa, geçerliliği yolun tamamı için uzatılır. Ve yolun ana yol olmaktan çıktığı yerde, bunu söyleyen bir 2.2 işareti kurulur. Bu arada bu tabelanın yolu hemen tali hale çevirmediğini unutmayın, önünüzde eşdeğer yolların kesişimi olduğunu açıkça ortaya koyuyor.

Ana Yol Yön Değiştirir levhası nasıl çalışır

İşaretin altında tabela yoksa öncelikli yol düz gidiyor demektir. Yönünün değişmesi durumunda ek bir işaret konur.

Deneyimli sürücülerin onayladığı gibi, ana yol boyunca yönün değiştiği kavşaklarda eylemlerinizi planlamak en zorudur. Böyle bir yol bölümü, iki tür sorunu birleştirir: eşdeğer ve eşit olmayan kavşakların kesişimi. Ve bu gibi durumlarda sürücülerin ana hatası, bu kavşağın diğer köşelerini düşünmeden yalnızca gördükleri işaretleri dikkate almalarıdır (yukarıda bundan bahsetmiştik).

Yeniden yönlendirme öncelikli bir yolun olduğu bir kavşakta olduğunuzu hayal edin. Hem siz hem de sürücü, örneğin, kavşağın önünde sağda duruyor, bir tanesini görünve trafikte avantaj sağlayan aynı "Ana Yol" tabelası! Ve bu, kural olarak, ancak daha sonra, kazadan sonra keşfedilir! Peki bu koşullarda yapılacak doğru şey nedir?

Kavşakta öncelikli yolun yönünde değişiklik olması durumunda sürücünün eylem algoritması

• Böyle bir kavşakta olmak, tüm taraflarını düşünmeyi unutmayın ve ana yolun yönünü gösterecek olan 8.13 işaretini dikkate aldığınızdan emin olun.
• Zihinsel olarak bu işareti kavşağın ortasına yerleştirebilirsiniz ve ardından geniş bir çizgi ana yolu ve iki dar çizgiyi gösterir - ikincil.
• İkincil olanları bilinçten geçici olarak silerek, ana bölümü hatırlamalısınız. O zaman hem siz hem de ana yolun diğer yarısındaki sürücü sağdan engelleme kuralına göre hareket etmelisiniz.
• Doğal olarak, böyle bir müdahalesi olmayan ilk hareket edecektir.
• Ve ancak arabalar ana bölümden ayrıldıktan sonra tali yollardaki trafik de aynı şekilde hareket etmeye başlar.

Bu şekilde zor bir kavşağın simetrik ve geçişi kolay iki yarıya bölünebileceğini unutmayın.

İşaret kırma

Ayrıca, sürücünün bir yol işaretinin gerekliliklerini ihlal etmesi durumunda, yani araca kavşakta tercihli trafik verilmediyse, bu tür eylemlerin İdari Suçlar Yasası'nın 12.13. maddesi uyarınca nitelendirildiğini unutmayın. Rusya Federasyonu ve 1000 ruble para cezası ile cezalandırılır. Ve durmadan yasak olduğu yerde sürüş durumunda, sürücü Sanat uyarınca cezalandırılır. Rusya Federasyonu İdari Kanunu'nun 12.16'sı bir uyarı ile veya 500 ruble tutarında para cezasına çarptırıldı

Kendinize herhangi bir kural ihlali için verilen cezanın derecesini belirleme fırsatı verecek bir trafik polisi para cezası tablosu alın.

Yoldaki kavşağa girenlere ana yol olarak kabul edilen tavsiyeler

Son olarak, "Ana yol" tabelasını geçerek kavşağa kadar gelenlere ilham vermek istiyorum: Lütfen şu anda ikincil bir yolda bulunan sürücülerin yolun kurallarını hatırlamadığını unutmayın!

Bunu bir dakikalığına unutma ve kavşağı hemen geçmeye çalışma. Önce durun ve aşağı olduğunuzdan emin olun ve ancak bunu fark ettikten sonra hareket etmeye devam edin. Sadece yola karşı böyle bir tutum yolunuzu güvenli hale getirecek ve acele ettiğiniz yere başarılı ve olaysız bir şekilde ulaşacaksınız.