2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Araba satın almak her zaman bir zevktir. Ne yazık ki, arabayı hasardan kurtarmak çok zordur. Her gün yolda risk altındayız. Deneyimli bir sürücü bile vücudunda bir çizik alabilir. Bu çok utanç verici bir an. Ancak üzülmeyin, çünkü bugün bir arabadaki derin bir çizikten kurtulmanın birçok yolu var. Bu yazımızda bu konuyu detaylı olarak ele alacağız.
Kalem hakkında
Birkaç yıl önce kurşun kalemler vücuttaki çizikleri gidermek için popülerdi. Şimdi satışta bulunabilirler, ancak çok daha düşük bir fiyata. Bir araba için çiziklerden bir kalemin özelliği nedir? Bu araç, görünür hasarı boyamadan gizlemenizi sağlar. Ancak ürünün çizikleri ortadan kaldırmadığını, sadece maskelediğini anlamalısınız.
Ürün kaç kez uygulanırsa uygulansın (iki veya üç kat) yine de vücutta iz kalacaktır. Bununla birlikte, onunla hafif bir astar kaplamak mümkündür. Böylece, kalem hızlı vehasarı maskelemek için nispeten az para. Ancak ürünün gölgede farklılık gösterebileceğini anlamalısınız. Bu, özellikle metalik emaye ile kaplanmış gri bir arabada ve koyu renkli araçlarda fark edilir. Bu nedenle, bir kusuru kalemle maskelemek bile her zaman mümkün değildir.
Aşındırıcı macun ve cila
Arabadaki derin çizikleri temizlemenin başka bir yolu daha var. Bunu yapmak için aşındırıcı bir cilaya ve bir makineye ihtiyacımız var. Yorumlar bunun daha etkili bir yöntem olduğunu söylüyor. Sonuçta bu şekilde kusuru daha iyi maskeleyebilir ve izden tamamen kurtulabilirsiniz. Ve profesyonel cilalamadan sonra bölge, vücut yüzeyinin geri kalanıyla tamamen aynı tonda olacaktır. Ancak bunu yalnızca üst katman hasar görmüşse yapmanız önerilir.
Arabadaki çizikler nasıl parlatılır? Bunun için şunları hazırlamamız gerekiyor:
- P2000 ince taneli zımpara kağıdı.
- Su püskürtücü.
- Parlatma makinesi.
- Aşındırıcı macun.
- Peçeteler.
Önce arabayı iyice yıkamanız gerekir (tercihen yerel olarak değil, tamamını). Ardından, metalin güneşte güneşlenmemesi için arabayı gölgeye koyun. Kusuru önceden suyla nemlendirilmiş zımpara kağıdı ile işliyoruz. Çemberin üzerine biraz macun sürüp cila makinesi ile çalıştıktan sonra. Cirolar kademeli olarak artar. Tek bir yerde çok uzun süre kalmanıza gerek yok, aksi takdirde verniğin aşırı ısınma riski vardır. Hareket yukarı ve aşağı, sola ve sağa olmalıdır. Çiziğin etrafındaki alan da tedavi edilir. Parlatma alanı sık sık su ile yıkanmalıdır.atomizer.
Kalemle cilayı birleştir
Yara izini gizlemek istiyorsanız, arabadaki derin bir çizik nasıl giderilir? Derin bir kusur ile aşağıdakileri yapabilirsiniz. Önce çizikleri maskelemek için bir kalem kullanın ve ardından alanı aşındırıcı bir cila ile düzeltin.
Alanı boyamadan önce, durulamanız ve yağdan tamamen arındırmanız gerekir. Daha sonra ürün fırça ile uygulanır. Boya kuruyana kadar beklemeniz gerekir. Bu yaklaşık 20 dakika sürer. Ancak tam polimerizasyon bir hafta sürer. Arabanızı yıkamamanın tam zamanı. Ardından, yukarıdaki talimatlara göre cilalamaya başlayabilirsiniz.
Kusur çok derinse veya cips varsa
Kusur metale ulaştıysa ne yapmalı? Bu durumda, yüzey astarlanmalıdır. Artık talaşların ve derin çiziklerin restorasyonu için hazır kitler bile var. Şunları içerir:
- Normal ve korozyon önleyici astar.
- Yağ giderici.
- Akrilik boya.
- Şeffaf cila.
Nasıl kullanılır? İlk önce arabayı yıkamanız ve kurutmanız gerekir. Metal paslıysa, önce bir dönüştürücü ile işlemden geçirilmelidir. Aşındırıcı zımpara kağıdı ile bir talaşın öğütülmesi veya çizilmesi önerilmez. Dönüştürücü, boyanın geri kalanına zarar vermeden pası yerel olarak giderir.
Bir sonraki aşamada, yüzeyi yağdan arındırmanız ve kağıt bantla kusurun etrafındaki yerlere yapıştırmanız gerekir. Önce korozyon önleyici astar, ardından basit bir astar uygulanır. Kullanmadan öncesonuncusu, bir öncekinin tabakasının tamamen kuru olduğundan emin olmanız gerekir. Daha sonra ilk kat boya uygulanır. Kuruyunca ikincisi sürülür. Son aşamada bölgeye şeffaf vernik uygulaması yapılır.
Radikal yöntem - yeniden boyama
Çok fazla çizik varsa veya hasardan tamamen kurtulmak istiyorsanız, radikal bir yönteme başvurabilirsiniz - aracı yeniden boyayın. Bu çalışma zahmetli, ancak etkilidir. Zor aşamalardan biri, araba için boya seçimidir. Kodu bulmamız gerekiyor. Nerede bulunuyor? Arabanın boya kodu, gövdeye perçinlenmiş özel bir plaka üzerindedir. Örneğin, Daewoo Nexia'da plaka, kaputun altındaki boşluğun önünde bulunur. Boya kodu farklı olabilir (Daewoo Nexia'da beyaz renk 10L olarak işaretlenmiştir). Bunu öğrendikten sonra otomatik emaye mağazasına gidiyoruz. Bu tür satış noktalarında, uzmanlar bazen arabanın boyasını kendileri seçerler. Püskürtme tabancasıyla boyamak daha iyidir. Bu göze çarpmayan bir alansa, doğru boya ile bir sprey kutusu satın alabilirsiniz. O zaman her şey basittir - temizleme, astarlama (gerekirse), iki veya üç kat emaye uygulama ve vernikleme. Seçilmesi en zor rengin metalik gümüş olduğunu unutmayın. Çok fazla tonu var.
Kusur plastikteyse
Plastik üzerinde bir çizik oluştuğu bir durumu düşünün. Genellikle kapı kartları ve eşik plakaları aşınmalarla kaplıdır. Plastiği eski haline döndürmek için özel restoratörler vardır. Bu ürünler spreyler ve aerosoller şeklinde bulunabilir. restoratör nüfuz ederÇiziğin derinliklerine iner ve bileşimi ile boşluğu doldurur. Kompozisyon ayrıca bir cila içerir.
Yenileyiciyi kuru ve yağsız bir yüzeye uygulayın. Bundan sonra kurumasını beklerler (kural olarak, birkaç dakika sürer) ve kalıntıları bir peçete ile manuel olarak ovalarlar.
Başka (popüler) bir yol daha var. Bunu yapmak için güçlü bir saç kurutma makinesine veya çakmağa ihtiyacımız var. Yöntemin özü basittir - plastiği erimeye başladığı bir sıcaklığa ısıtırız. Böylece hamuru gibi olur ve derin çizikler kendiliğinden giderilir. Ancak parçayı tamamen eritmemek ve bitişik elemanlardan (kaplama, deri ve kumaş) yakmamak için dikkatli davranmalısınız. Bu durumda saç kurutma yöntemi daha güvenlidir. Bununla birlikte, etki için bir eve değil, güçlü bir bina saç kurutma makinesine ihtiyacınız olacak. Sıcaklığın etkisi altında çizikler tam anlamıyla sıkılır. Derin bir kusuru tamamen ortadan kaldırmak mümkün olmayabilir, ancak niteliksel olarak maskelemek mümkün olacaktır.
Camda çizik varsa
Bu belki de en nahoş kusur türüdür. Çeşitli aşınmalar, özellikle ön camda görüşü önemli ölçüde bozar ve görüşü bozar. Parlama kazaya neden olabilir. Sorunu kendi ellerinizle nasıl çözersiniz? Bunu yapmak için, bir meme, tekerlekler ve ayrıca seryum oksitli bir macun içermesi gereken özel bir cilalama kitine ihtiyacımız var.
Yüzeyi dikkatlice yıkayın ve kurulayın. Bir işaretleyici yardımıyla çizikleri işaretliyoruz - onlarla çalışmak bizim için daha kolay olacak. Bir matkap üzerine kurunmeme ve daire üzerine macun uygulayın. Aletle orta hızda ve güçlü baskı olmadan çalışmanız gerekir. Aksi takdirde, daha da kötü olan lens oluşumu riski vardır. Küçük alanları cilalamanız gerekir. Bardağı aşırı ısıtmamak için periyodik olarak ara verin. Su ile ıslatmanız ve silerek kurutmanız gerekir. Ortalama olarak, bu tür kusurların parlatılması 30 dakikadan bir saate kadar sürer. Sonuçlara odaklanmanız gerekiyor. Hala bir çizik varsa tamamen yok olana kadar çalışmaya devam ediyoruz.
Far çiziklerinden kurtulun
Buradaki çalışma prensibi önceki durumdakiyle aynıdır. Bazen diş macunu kullanmak yeterlidir, ancak özel cila kitleri kullanmak daha iyidir. Eylemlerin sırası aynıdır. Önce bölgeyi temizliyoruz, yağdan arındırıyoruz ve ardından periyodik aralarla parlatıyoruz. Kaput, tampon ve ızgaranın boyasına zarar vermemek için bu kısımların üzerine kağıt bantla yapıştırıyoruz. Cila aşındırıcı bir malzemedir, bu nedenle yanlışlıkla emayeye bulaşırsa önemli geçişler görünebilir.
Kusur derinse, bölgeyi suyla ıslatılması gereken bir zımpara kağıdı ile önceden işlemden geçirebilirsiniz. Ardından, cilalamaya başlayabilirsiniz. Orta hızlarda çalışmanız gerekiyor.
Plastik farları parlatırken mutlaka bir UV vernik tabakası uygulayın. Aksi takdirde, koruyucu tabaka daha önce çıkarıldığı için yüzey hızla bulanıklaşacaktır. Polimerizasyon işlemi sırasında makinenin güneşte bırakılması tavsiye edilir. Gündüz de arabanızı yıkayamazsınız.
Sonuç
Bir arabadaki çizik henüz bir cümle değil. Bir arabada derin bir çizik çıkarmanın birçok yolu vardır. Herkes kendine en uygun olanı seçer.
Önerilen:
Araba iç temizliği: yöntemler, araçlar, faydalı ipuçları
Aracın içinin temizlenmesi sürücü ve yolcu koltuklarının en rahat şekilde kalmasını sağlar. Bu faktörün fazla çaba harcamadan sağlanabilmesi için düzenli olarak temizlenmesi ve özellikle döşemenin her türlü kirden temizlenmesi gerekir. İstenen etkinin nasıl elde edileceğini ve hangi malzemeler için halk yöntemlerini kullanabileceğinizi bulmaya çalışalım
Araba gövdesi cilalama: yöntemler, araçlar ve öneriler
Çalışma sırasında aracın boyası bozulur. Bunun birkaç nedeni var - hem dış etkenler (yağmur, kar, don ve kir) hem de mekanik hasar (çizikler, talaşlar, aşınmalar). Vernik ve boyanın bozulmasını önlemek tamamen imkansızdır. Ama gövdeyi parlatabilirsin, bu da rengin yeni bir araba gibi olmasına yardımcı olur
Tampondaki çizik nasıl giderilir: yöntemler ve teknolojiler
Tamponlar vücudun en savunmasız kısımlarıdır. Küçük bir kaza, yaklaşan bir arabanın tekerleklerinin altından fırlayan bir taş - tüm bunlar aracın görünümüne büyük zarar verir. Makale, tampondaki bir çizik, talaş ve hatta derin bir oluğun nasıl çıkarılacağını anlatıyor. Kendiniz yaparak, makul miktarda paradan tasarruf edeceksiniz
Ön camdaki çatlakların giderilmesi: araçlar ve yöntemler
Kimse yoldaki sıkıntılardan bağışık değildir. Bir gün federal bir otoyolda ön cama bir damperli kamyonun çakıl taşı girebilir. Bu tür bir temasın sonucu farklı olabilir - küçük bir talaştan derin bir çatlağa. Ancak her durumda, ön cam bir dereceye kadar deforme olacaktır. Tabii ki, böyle bir problemle sürüş pek rahat değil. Bu nedenle, bugün ön camdaki çatlakların kendi ellerinizle nasıl giderileceğine bakacağız
Bir arabadan bir araba nasıl "aydınlatılır"? Bir enjeksiyon arabası nasıl "aydınlatılır"?
Muhtemelen her sürücü bitmiş pil gibi bir sorunla karşı karşıya kalmıştır. Bu özellikle kışın soğukta geçerlidir. Bu durumda, sorun çoğunlukla başka bir arabadan "aydınlatılarak" çözülür