"Lada-Vesta" (geçit): fotoğraf, özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

26 Ağustos 2015 Moskova'daki uluslararası SUV fuarında, Rus otomobil endüstrisi için yeni bir konsept sunuldu - Lada Vesta crossover. Model, 300'den fazla iyileştirme ve değişiklik içerdiğinden, öncüsü Vesta sedan'dan kökten farklıdır. Bu araba o kadar sıra dışı bir üretim formatı oldu ki, AvtoVAZ başkanı ve Togliatti Lada fabrikasının baş tasarımcısı Bu Inge Andersson ve Steve Mattin tarafından kişisel olarak halka sunuldu (kişisel olarak tasarım geliştirmede birçok ayarlama yaptı).

Kalina-Cross ve Lagrus-Cross'un geliştirilmesinden sonra kazanılan deneyim sayesinde, uzmanlar gerçekten ideal bir istasyon vagonunun piyasaya sürüleceğini tahmin ediyor. Tasarımcılar, hangi noktaların iyileştirilmesi gerektiğini zaten biliyorlar. Tüm otomobil tutkunları, güncellenen yerli otomobilin keyfini doyasıya çıkarmak için satışa çıkan yeni modeli dört gözle bekliyor.

Gizlilik

Lada Vesta modelinin muhteşem sunumundan sonra, geçit (seri olmayan kopyaların fotoğrafları makalede görülebilir)geliştiriciler, sahneleri yeni ürün hakkında en azından bir şeyler söyleyebilecek özelliklere ve diğer verilere neredeyse tamamen kapattı. Resmi olarak, böyle bir gizliliğin yalnızca bir nedeni dile getirildi, ancak büyük olasılıkla bu, pazarlamacılar tarafından özel olarak geliştirilen başka bir PR hareketi. Amacı, modele mümkün olduğunca ilgi uyandırmak ve böylece yapay olarak popülerlik yaratmaktır.

Ancak ülkemizde her şeyi gizlemek neredeyse imkansız, bu nedenle bilgilerin önemli bir kısmı hala bağımsız kaynaklardan ve Moskova'daki katılımcılardan sızmayı başardı. Birkaç ay boyunca, bu araba hakkında giderek daha fazla özellik ortaya çıktı, bu nedenle bugün Lada Vesta Cross crossover serisinin yeni modelinin çalışmasına ve analizine kısa bir gezi yapabilirsiniz.

Özet

Şu anda otomobilin, yeni Lada otomobil serisinin dördüncü büyük modifikasyonu olduğu biliniyor. Ayrıca Eylül 2016'dan itibaren seri olarak yayınlanacağı bilgisi de var. Birkaç ay boyunca korunan bu gizlilik, nitelikleri ve öncekilerden farklılıkları hakkında daha fazla bilgi edinmek isteyen çok sayıda insanı kendi etrafında şekillendirdi.

Bu yazıda araba "Lada Vesta" crossover ile ilgili tüm bilgileri dürüstçe ve ayrıntılı olarak seslendirmeye çalışacağız.

Vücudun özellikleri aynı istasyon vagonu formatında kalır. Otomobilin genel stili ve tasarımı da değişmeden kaldı, X tarzında yapıldı ve bu da nispeten kısa bir süreye neden oldu. AvtoVAZ içindeki bir dizi hoş olmayan yasal sorun ve entrika, kendisini ilgilendirmektedir. Ancak, son zamanlarda en çok talep gören bu tasarım olduğu için reddetmek tavsiye edilmedi.

Motor

Lada-Vesta geçidinin 1,6 litre benzinli motorla (önceki sürümde olduğu gibi) donatılacağı, ancak önemli bir güç farkıyla - 87/106/114 olacağı biliniyor. Şu anda Lada işletmeleri tarafından aktif olarak geliştirilmekte olan 1.8 litre ve 126 beygir gücüne sahip modellerin de sunulması muhtemeldir.

Teknik ekipman

Motorculara ayrıca vites değiştirme türünü seçerken çeşitli seçenekler sunulacak: mekanik, otomatik (robot) ve varyatör. Yeni arabalar aynı zamanda her zamanki 5 vitesli düz şanzımanı ve prensipte yeni Lada Vesta crossover'da çok beklenen 5 bantlı otomatik robotu kullanacak. İstasyon vagonu önden çekişli olarak çalışmaya devam edecek, ancak grup belirsiz bir şekilde modelin dört tekerlekten çekişli veya 4x4'te çalışan versiyonlarının geliştirildiğini açıkça belirtti.

Otomobilin geliştiricilerine, güven kazanma, yeni müşteriler çekme ve Rus otomobil endüstrisi için hala erişilemeyen B+ pazar segmentinde rekabet etme, aşağıdaki gibi markalarla liderlik için rekabet etme görevi verildi. Hyundai Solaris, VW Polo ve Kia Rio.

Tasarım

Görünüştedinamikler ve uygulamanın pratikliği arasındaki denge açıkça vurgulanmıştır. Tüm unsurlar titizlikle dengeli bir seviyeye getirildi: tekerlekler, camların boyutları ve düzeni, gövde düzenlemesi, farlar, vb. Parçanın yalnızca bu modele özgü dış özellikleri vardır: kanat tipi bir raf, gövdenin açılır tavanı, yeni ve şık optiklere sahip yükseltilmiş (sıkılmış) bir besleme. Uzmanlar ayrıca umut verici başka bir model olan Lada XRay Concept 2 ile önemli bir benzerliğe dikkat çekiyor. Bu, X stilinin korunmasının yanı sıra, arabanın ön kısmının farlarının toplamda bir his veren bölümlere ayrılmasından kaynaklanıyordu. intihal.

Boyasız plastikten yapılmış gövde kiti, bu arabanın genel görünümüne ve karakterine güçlü bir ton katıyor.

Ayrıca "Lada-Vesta" crossover araba ile donatılacak olan yeni tekerlekler de dikkat çekicidir. Bu serideki arabaların teknik özellikleri etkileyici. 16 inçlik jantlar kendilerini yalnızca olumlu yönde kanıtladı. Ve şimdi tüm model yelpazesi için bu boyutu düzeltmeye karar verildi.

Ancak, geliştiriciler orada durmayı düşünmediler ve çapraz versiyona 18 inçlik jantlar taktılar. Bu, otomobilin dinamik özelliklerini artırmanın yanı sıra, şimdi 300 mm olan yerden yükseklik artışını da etkiledi.

İç

Kabin içinde bir bütün olarak yeni değişiklikler"Lada Vesta" (geçit) pratikte almadı: aynı direksiyon simidi, koltuklar, 7 inç TV, multimedya seti ve iklim kontrol ünitesi. Bununla birlikte, bireysel iç elemanların orijinal uygulamaları, otomobilin içindeki atmosferi tamamen değiştiriyor. Yeni konsept ayrıca direksiyon simidi ayarı, koltuk ısıtması, elektrikli ayna kontrolü ve Lada Vesta'da bulunan ve kabin içinde konfor sağlayan diğer küçük şeyler gibi gerekli işlevleri de koruyacak.

Bagaj bölmesinin tam hacmi hala bilinmiyor. 500 metreküp olacağı tahmin ediliyor. bkz. Ancak, seri üretime geçmeden önceki yıl için bu parametrenin yukarı doğru değişmesi mümkündür.

Özetleme

Araba geliştirmenin son aşamasını geçene kadar. Uluslararası SUV fuarındaki sunumundan sonra, hala ayrı iyileştirme ve test aşamalarından geçiyor. Belki de bu modelin kendisini tüm ihtişamıyla gösterecek zamanı olmadı, ancak kesin olarak bilinen bir şey var: Lada Vesta, hem BDT ülkelerinin pazarlarında hem de Avrupalı tüketiciler arasında rekabet edebilecek yeni bir seviye geçişidir.