"Jaguar", geçit: inceleme, açıklama, özellikler ve incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

Bir dereceye kadar, herhangi bir modern crossover bir spor arabanın özelliklerine sahiptir. Kısmen, bu özellik, şehir içi sürüş konforu gereksinimleriyle birleştiğinde, SUV'leri genel SUV'lardan ayırır. Ancak bu, bu tür modellerin dinamik sürüş için özel olarak tasarlandığı anlamına gelmez - daha ziyade, istisnalar olmasına rağmen, sportiflik dış tasarımın karakterine sahiptir. Bunlara Jaguar markasının gelişimi de dahildir. F-Pace adı verilen geçit, iyi bir güç dolumundan fazlasını aldı ve ayrıca kabindeki tasarım iyileştirmeleri ve zengin multimedya yazılımıyla hayranları memnun etti.

Model hakkında genel bilgiler

Model ilk olarak 2015 yılında Frankfurt Otomobil Fuarı'nın bir parçası olarak halka gösterildi. Hafif spor otomobil fikrine geleneksel bağlılığa rağmen, mühendisler devasa bir arazi tasarımı ve dinamik bir görünümü aynı motorla birleştirmeyi başardılar. Birçok yönden, bu kombinasyona yeni Jaguar'ın yapıldığı malzemeler yardımcı oldu. Geçit alüminyum, magnezyum ve kompozitlerden yapılmıştır. Aslında metaller vücut yapısının %80'inden fazlasını oluşturuyordu. Burada, modelin olması beklenen ana özelliklerinden birini belirtmekte fayda var. Markanın klasik temsilcilerinden ödünç alınmıştır. Özellikle F-Type modeli, crossover ile bağımsız bir süspansiyon paylaştı.

Araç ve iç mekan içeriğiyle dikkat çekiyor. Sahibinin emrinde klima kontrolü, Wi-Fi, birkaç USB konektörü, iç ısıtma ve uzaktan çalıştırma. Elbette bugün bu tür eklemelerle premium segmentte kimseyi şaşırtmayacaksınız, ancak Jaguar'ın aldığı neredeyse devrim niteliğinde yenilikler var. Geçit, navigatör ve hız göstergesinden gelen bilgileri yansıtmak için bir lazer sistemi, sanal bir gösterge paneli, elektrikli olarak ayarlanabilen koltuklar ve uydu araba alarmlarıyla sağlandı.

Özellikler

Geniş iç mekanlara sahip kentsel SUV'lar, segmentin sofistike uzmanları arasında talep gören ayrı bir niş kaplar. Kural olarak, bunlar ucuz olmayan ve konfor açısından lüks sedanları bile aşan lüks otomobillerdir. Bu tür modeller, herhangi bir çekince olmaksızın Jaguar geçidini içerir. Aşağıda sunulan teknik özellikler, hem yapının büyüklüğünü hem de dengesini doğrulamaktadır:

• Yükseklik - 165,2 cm.
• Uzunluk - 473, 1 cm.
• Tekerlek - 287,4 cm.
• Ön iz - 164, 1 cm.
• Arka iz - 165,4 cm.
• Aynalardaki arabanın genişliği 217,5 cm.
• Boşluk - 21,3 cm.
• Geçişin dönüş çapı 11,9 m'dir.
• Gövde kapasitesi - 650 l.
• Ağırlık - 1, 775 ton.

Atletik özelliklerinkendilerini sadece tasarım ve motor kurulumunda göstermezler. Model, sınıfın büyük boy temsilcileri için bile nadir görülen 22 inçlik jantlarla donatılmıştır. Ve bu tür eklentiler oldukça mantıklı görünüyor, çünkü Jaguar öncelikle kolaylık ve dinamiklerin bir kombinasyonuna odaklanan bir crossover.

Motor özellikleri

Geçiş, gücü 180 hp olan iki litrelik bir dizel motorla donatılmıştır. Ancak bu ünite elbette motor menzili ile sınırlı kalmayacak. Geliştiriciler ayrıca gücü 340 hp olacak 3 litrelik bir benzinli motor hazırlıyor. Benzer bir güç potansiyeline sahip üç litrelik bir dizel motor da olacak. Tabii ki, oldukça iyi bir doldurma ile ilgili ana sorunlardan biri, geçidin tükettiği yakıt miktarı ile ilgilidir. Resmi verilere göre Jaguar, şehirde modelin 100 kilometrede 6,2 litre tükettiğini belirtiyor. Otoyolda aynı rakam 100 km'de 4,7 litreye ulaşıyor. Tank kapasitesi 60 litredir. Avrupa'da geçidin arkadan çekişli bir konfigürasyonda sunulduğunu da belirtmekte fayda var. Rusya'da model yalnızca dört tekerlekten çekişli ve 8 vitesli otomatik şanzımanla sunuluyor.

Geçişle ilgili olumlu eleştiriler

Model, genel olarak, kabinde yüksek kaliteli taban, yol tutuşu ve rasyonel kullanımı çok takdir eden hayranlarını hayal kırıklığına uğratmadı. Arabanın kontrol kolaylığı belki de en hoş özelliklerinden biridir. Sahipler ayrıca motor bağının çalışmasındaki tutarlılığı da not eder.- Bulaşma. Özellikle komutların Jaguar'a iletilmesinde hızlı tepki vermesi vurgulanıyor. Geçit, tasarımla olumlu bir şekilde karşılaştırır. Genel stil, Japon Land Rover ruhunda sınıfındaki rakipleri biraz andırıyor ancak bu durumda otomobilin özgünlüğü de hissediliyor.

Olumsuz yorumlar

Bu modelle ilgili olumsuz geri bildirimlerin çoğu, yüksek finansal maliyetlerle ilgilidir. Aynı 20 inçlik jantlar bakım sürecinde oldukça ciddi bir gider kalemi haline gelecek. Ayrıca, çoğu arabanın maliyetiyle karıştırılıyor. Karşılaştırma için, fiyatı 3 ila 3.5 milyon arasında değişen yeni geçit "Jaguar", Land Rover'ın benzer donanımlı versiyonlarından neredeyse bir milyon daha fazla. Buna ek olarak, birçok araç sahibi, yaratıcıları temel ekipmanların donatılmasındaki alçakgönüllülükleri nedeniyle eleştiriyor. En iyi seçeneklerin hepsinin birinci sınıf konfigürasyonları tamamladığı açıktır, ancak standart aynı zamanda oldukça tanıdık “olmazsa olmazlardan” da yoksundur. Sonuç olarak, ancak bir araba satın alırken fazla ödemeyi neredeyse ikiye katlarsanız, şirketin mühendisleri tarafından sağlanan tüm avantajlardan yararlanabileceğiniz ortaya çıkıyor.

Sonuç

Geçiş segmenti, tüm üreticiler ilk kez fethetmeyi başaramaz. Lüks sedanlarda ve spor otomobillerde uzmanlaşan lüks markalar için bu sınıf, ustalaşması en zor olanıdır. Bu nedenle, tüm küçük kusurlarla birlikte Jaguar crossover, marka için bir başarı olarak kabul edilmelidir. Geliştiriciler en çokgüç doldurma düzeninde karmaşık görevler ve vücut yapısının genel oluşumu. Geri kalanına gelince, zaten geliştirilmiş yaklaşımlar uygulandı - bu, iç döşeme, multimedya ekipmanı ve dış tasarım için geçerlidir. Aynı zamanda, üretici ana çizgisinden ayrılmadı - spor. Uygulamada, sürüş sahipleri, manevra kabiliyeti ve etkileyici motor gücü çıkışı ile tamamlanan iyi yol tutuşuna dikkat çekiyor.