Lastikler "Kama Irbis": açıklama, özellikler, fiyatlar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

BDT sürücüleri arasında lastik üreticisi "Kama" özel ilgi görmeyi başardı. Bu, faktörlerin bir kombinasyonundan kaynaklanmaktadır. İlk olarak, bu şirketin lastikleri cazip bir fiyatla ayırt edilir. Çoğu zaman, lastiklerin maliyeti, dünya markalarının analoglarından% 40-50 daha düşüktür. İkincisi, bu lastikler Rusya'da kullanım için ideal olarak uyarlanmıştır. Üçüncüsü, marka kauçuk oldukça güvenilirdir. Tüm bu ifadeler Kama Irbis modeli için geçerlidir.

Boyut aralığı

Bu lastik modeli ekonomik araçlar için geliştirilmiştir. Ucuz sedanlar ve alt kompaktlar için mükemmeldir. Model yelpazesi, standart boyutların yalnızca 10 farklı varyasyonu ile temsil edilir. Aynı zamanda, iniş çapları 13 ila 15 inç arasında değişir.

Mevsimsellik

Kama Irbis kış lastikleri. Lastik bileşimi çok yumuşaktır. Bu, şiddetli donlara dayanmalarını sağlar. Sırt esnekliği, aşırı soğuk havalarda bile sürekli olarak yüksek kalır. Bu lastikler çözülme sırasında kullanılmamalıdır. Mesele şu ki, daha yüksektesıcaklıklar, aşındırıcı aşınma oranını katlayacaktır.

Tasarım Özellikleri

Kama Irbis lastiklerinin tasarımını hazırlarken, Rus endişesinin mühendisleri zamana göre test edilmiş çözümleri kullanmaya karar verdi. Desen simetrik, yönlüdür. Sırt, görsel olarak 5 takviyeye ayrılmıştır.

Orta kaburga dar ve sağlamdır. Bu çözüm, profilin kararlılığının korunmasına yardımcı olur. Sonuç olarak, araba yolu daha iyi tutar. Artan titreşim sadece iki durumda mümkündür: balans eksikliği, kauçuk üreticisi tarafından beyan edilen hız sınırlarının aşılması.

Orta kısmın diğer kenarları yön bloklarından oluşur. V şeklinde bir desen oluştururlar. Bu hızlanmayı büyük ölçüde kolaylaştırır. Makine sabit bir şekilde hızlanır ve yana kayma riski sıfıra indirilir.

Omuz bölgeleri, frenleme ve manevradan "sorumludur". Bu tür sürüş koşulları altında, lastiğin bu kısımlarına maksimum yük biner. Bu durumda bloklar büyütülmüş boyutlar aldı. Bu yaklaşım şekillerini sabit tutar. Sonuç olarak, "Kama Irbis" lastikleri her türlü zeminde kısa bir fren mesafesine sahiptir.

Buz üzerinde hareket

En büyük zorluk, buzlu bir yolda araba kullanma ihtiyacından kaynaklanır. Bu durumda yolun kontrolünü kaybetme riski maksimumdur. Sivri uçlu "Kama Irbis" lastiklerinin güvenilirliğini artırmak için.

Bu metal elemanların başı altıgen bir şekil aldı. Sonundaaraba herhangi bir vektörde ve sürüş modunda kararlı bir şekilde davranır. Bu durumda hiçbir fark yoktur. Buzlu bir yolda keskin bir dönüş bile aracın kaymasına neden olmaz.

Çiviler, lastiğin yüzeyi boyunca 12 sıra halinde düzenlenmiştir. Saha değişkendir. Bu karar sonucunda tekerlek izi etkisinin oluşmasını önlemek mümkün oldu.

Suda kızaklamaya karşı mücadele

Genellikle, uzun süreli çözülmeler nedeniyle yollarda su birikintileri oluşur. Onlara doğru hareket etmek, araba üzerinde kontrol kaybıyla doludur. Sadece bu durumda, suda kızaklamanın belirli bir etkisi vardır. Su, lastik ve asf alt arasındaki temas alanını az altır. Sonuç olarak, araba yolun üzerinde yüzüyor gibi görünüyor. Kaza riski maksimumdur. Bu olumsuz etkiyi ortadan kaldırmak için Kama Irbis'in tasarımında bir dizi entegre çözüm kullanıldı.

Yönlü sırt deseni, artan su tahliye oranı ile karakterize edilir. Yağmur lastiklerinde bile benzer bir tasarım seçeneği kullanılmaktadır.

Enine ve boyuna oluklar büyütüldü. Bu, lastiklerin birim zamanda daha fazla su çıkarmasını sağlar. Sırt bloklarında bulunan lameller ek bir avantaj sağlar. Onların yardımıyla yerel drenajın hızı artar.

Bileşiğe dahil edilen silisik asit sayesinde ıslak yollarda tutuşun güvenilirliği de iyileştirildi. Lastikler "Kama Irbis" pratik olarak ıslak asf alta yapışır.

Yürüme hakkında birkaç söz

Model farklıdır ve kilometresi yüksektir. Kauçuğun performans özellikleri onlarca kilometre sonra bile sabittir.

Kauçuk bileşiminde karbon siyahı kullanımı sayesinde artan dayanıklılık. Aşındırıcı aşınma çok daha yavaş hale geldi. Diş derinliği maksimum süreyi korur.

Çerçeve imalatında metal kord iplikleri naylon ile güçlendirilmiştir. Bu çözümün bir sonucu olarak, çelik deformasyon riskini önemli ölçüde az altmak mümkün oldu. Polimer, darbe enerjisini mükemmel şekilde sönümler ve yeniden dağıtır. Fıtık ve çarpma riski minimumdur.

Konfor

Burada durum iki yönlü. Bu kauçuk yumuşak bir sürüşe sahiptir. Bu sadece kabindeki gürültü, sürüşün tüm izlenimini bozuyor. Sivri uçların varlığı, hareket sırasında artan sayıda titreşim dalgası olduğu gerçeğine yol açar. Aşırı gürültüye neden olurlar.

Maliyet hakkında biraz

"Kama Irbis" fiyatları tamamen nihai lastik boyutuna bağlıdır. En ucuz kauçuk seçenekleri 1800 ruble'den başlıyor. En pahalısının fiyatı 2400 rubleye geliyor.