Lastikler "Kama 208": açıklama ve özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Rus markası "Kama" lastikleri, BDT sürücüleri arasında oldukça yüksek talep görüyor. Bu üreticinin kauçuğu kaliteli, bulunabilirlik ve güvenilirliğe sahiptir. Sunulan açıklama Kama 208 modeli için de uygundur.

Hangi makineler için

Üretici bu lastikleri yalnızca bir boyutta üretir. Satışta sadece "Kama 208" R14 185/60 lastiklerini bulabilirsiniz. Başka seçenek yok. Bu tür sınırlamalara rağmen, bu kauçuk seçeneği, B ve C sınıfı birçok yabancı otomobil için uygundur. Çoğu zaman, bu lastikler yerli VAZ otomobillerine de monte edilir. Aynı zamanda, hız endeksi H belirtilen boyuta aşılanmıştır Bu, sunulan modelin özelliklerinin stabilitesinin yalnızca 210 km / s hıza kadar korunduğu anlamına gelir. Bu göstergelerin artması ile titreşim artar, araba yana doğru kaymaya başlar.

Mevsimsellik

Kama 208 lastikleri, üretici tarafından tüm hava koşullarına uygun lastikler olarak konumlandırılmıştır. Bu sadece kışın olabilirlersadece ılıman iklime sahip bölgelerde kullanın. Soğuk havalarda, lastik sırtı sertleşecek ve bu da zaman zaman yapışma kalitesini az altacaktır. Araba dengesini kaybedecek, kaza riski artacak. Çoğu zaman, bu lastik modeli sadece yaz lastiği olarak kullanılır, ancak sonbaharın sonlarına kadar kullanırlar.

Tasarım

Lastikler bu vesileyle standart bir sırt tasarımı aldı. Lastiklerde toplam 4 adet sertleştirici bulunmaktadır, bloklar simetriktir, yönsüzdür.

İki merkezi kaburga, artırılmış bileşik sertliğe sahiptir (lastiklerin geri kalanına kıyasla). Sonuç olarak, lastik profilini sabit tutar, bu da otoyolda sürerken yana kayma olasılığını az altır. Sürücü, tekerlek dengeleme ve hız kontrolünü unutmamalı.

Omuz bölgesinin nervürleri orta boy dikdörtgen bloklardan oluşur. Bu elemanların şekli, güçlü dinamik yükler altında bile sabit kalır. Sonuç olarak, araç fren yaparken ve viraj alırken yolu daha iyi tutar.

Buzda binmek

Kama 208 lastikleri dört mevsim lastikleri olarak konumlandırılmıştır. Ancak buzlu bir yüzeyde davranışları tahmin edilemez. Sürüş kalitesi önemli ölçüde düşer. Bu nedenle, yolun bu tür bölümlerinde araç kullanmamak daha iyidir.

Suda kızaklamaya karşı mücadele

Yaz ve sonbaharda duşlar ciddi kazalara neden olur. Gerçek şu ki, lastik ile yol arasında bir su bariyeri beliriyor. Araba yolda "yüzer". kalite ve güvenilirlikdebriyajlar bazen düşüyor. Bu etkiyi ortadan kaldırmak için Kama 208 lastiklerinde bir takım önlemler uygulandı.

Öncelikle sırt tasarımı yapılırken özel bir drenaj sistemi oluşturuldu. Enine ve boyuna tübüllerin bir kombinasyonu ile temsil edilir. Drenaj elemanlarının derinliği çok yüksek değildir. Bu nedenle, yüksek hızlarda, yüksek kaliteli su tahliyesi olan lastikler bununla başa çıkamayabilir.

İkincisi, Kama 208 için bileşiğin üretimi sırasında artan miktarda silisik asit kullanıldı. Onun yardımıyla, ıslak asf altta lastik tutuş kalitesini artırmak mümkün oldu.

Dayanıklılık

"Kama 208" sürücülerinin incelemelerinde, iyi lastik kilometre performansına dikkat çekiyor. Ortalama olarak, bu lastikler 50 bin km'yi aşabiliyor. Bu sonuçlara ulaşmak için şirketin mühendisleri geliştirme sırasında bir dizi önlem uyguladı.

Daha iyi dış yük dağılımına sahip simetrik yönsüz sırt deseni. Temas yaması tüm sürüş vektörlerinde sabit kalır. Omuz bölgeleri ve orta kısım eşit olarak silinir. Bu sadece sürücü, lastik basıncının seviyesini dikkatlice izlemelidir. Aşırı şişirilmiş tekerlekler merkezde daha hızlı aşınır. Sönük olanların omuz bölgeleri vardır.

Bileşikte karbon siyahı oranı artırıldı. Bu bileşik sayesinde kauçuğun aşınma direncini önemli ölçüde artırmak mümkün oldu. Aşındırıcı aşınma daha yavaştır.

Çerçeve üzerinde de bazı çalışmalar yapıldı. Gerçek şu ki, metal kordon güçlendirildinaylon. Elastik polimer şeritleri, fazla darbe enerjisini daha iyi dağıtır. Sonuç olarak, çelik telin deformasyon riskleri sıfıra indirilir. Fıtık olasılığı minimumdur.

Konfor

"Kama 208" sürücülerinin incelemelerinde ayrıca iyi konfor göstergelerine işaret ediyor. Lastikler sorunsuz çalışır. Engebeli asf altta sürerken bile kabinde sarsıntı olmaz.

Aynı zamanda, Kama 208 lastikleri, tekerlek ve yolun sürtünmesinden kaynaklanan ses dalgasını mükemmel bir şekilde rezonansa sokar. Kabindeki gürültü hariçtir.