2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Sıradışı bir tasarıma sahip bir araba - "Sang Yong Aktion" - modifikasyonunun kodunun oldukça doğru bir şekilde çözülmesine sahiptir, bu da "genç ve aktif" anlamına gelir. Bu yazımızda bu SUV'nin neden bu kadar "aktif" olduğunu ve Koreli muadillerinden nasıl farklı olduğunu bulmaya çalışacağız.
"SangYong Aktion" - görünüm incelemeleri
Geçit tasarımı, üreticinin üçgen radyatör ızgarasında bulunan amblemine bakmadan bile ayırt edilebilen bir ifade örneğidir. Üstelik, Kore geçitlerinin modellerinde gezinmek hiç de gerekli değil, sadece arabaya bakın ve bunun Sang Yong Aktion olduğunu hemen anlayabilirsiniz. Sahiplerin yorumları, böylesine etkileyici bir tasarım sayesinde, "Kore" nin uzun süre sürücülerin ve sıradan yayaların hafızasında kaldığını, bu nedenle diğer arabaların arka planına karşı Aktion'ın kesinlikle dikkatsiz bırakılmayacağına dikkat çekiyor.
İç
Yeniden şekillendirilmiş en yeni crossover serisinin (2011 model serisi) iç tasarımı, düşünceli düğme düzeniyle gerçekten şaşırtıyoryönetimi ve güncellenmiş kaplama malzemeleri. Derinin koyu kahverengi rengi sayesinde, yeniliğin iç kısmının çok prestijli ve zarif göründüğünü söyleyebiliriz. Ön paneldeki geniş LCD ekran, yeni Sang Yong Aktion crossover'ın öne çıkan bir diğer özelliği. Sahiplerin incelemeleri, ekranın düşünceli konumunu (ortada bulunur) ve monitörden görüntülenen tüm verilerin iyi okunabilirliğini not eder. Ancak geliştiriciler bu ayrıntıya o kadar çok dikkat ettiler ki, aletlerin ergonomik düzenini unuttular - oklardan birinin okumasını direksiyonun dördüncü kolundan görmek zor.
Yeni SangYong Eyleminin Özellikleri
Uzman incelemeleri diyor ki: Devrim niteliğindeki görünümüne rağmen, otomobilin ağabeyi, ortak platform modeli Kyron ile, özellikle teknik olanlarla pek çok benzer parçası var. Yenilik, 141 hp'lik aynı iki litrelik dizel motorla donatılabilir. 150 beygir gücündeki 2.3 litrelik benzinli ünite durumu biraz iyileştirse de.
Kore crossover "Sang Yong Aktion"ın dinamik performansı ve yakıt tüketimi
Sahiplerin incelemeleri, günümüzün otomobil pazarı için çok yüksek olan yakıt tüketimine dikkat çekiyor. Otoyolda, araba 100 kilometrede tam olarak 7 litre yakıt harcıyor. Kombine çevrimde bu rakam 8,5 litreye çıkıyor. Eh, şehirde, yenilik en az 14 litre benzin "yiyor". Bu, benzer Japon crossover modellerinden neredeyse bir buçuk kat daha yüksek.
Fiyat
Yeniden şekillendirilmiş "Sang Aktion" ın iç pazardaki minimum ekipmanı yaklaşık 770 bin rubleye mal olacak. Aynı zamanda, fiyata tam elektrikli aksesuarlar, yolcu ve sürücü için birkaç hava yastığı, sınırlı kaymalı diferansiyel, klima ve hidrolik direksiyon dahildir. Teknik kısımda, motorun rolü 150 "at" kapasiteli 2 litrelik bir benzinli motor tarafından gerçekleştirilir. Dizel motor ve otomatik şanzımanla donatılmış "lüks" bir paket için en az 800 bin ruble ödemeniz gerekecek.
Önerilen:
Arabaya başka bir motorun takılması. Bir arabada motor değişimi nasıl düzenlenir?
Motorun dinamik özelliklerinden veya diğer parametrelerinden memnun olmayan sürücüler çoğu zaman güç ünitesini daha uygun bir motorla değiştirir. Her şey basit gibi görünüyor, ama aslında ondan çok uzak. İlk olarak, bir araca başka bir motor takmak, çok sayıda teknik değişiklik gerektirir. İkincisi, belgeleri unutmayın, çünkü diğer içten yanmalı motorun kendi seri numarası vardır. Ama sırayla her şey hakkında konuşalım
Nissan Almera N16: ileri bir adım mı yoksa başka bir gerileme mi?
Almera, bir zamanlar popüler olan Sunny'nin güncellenmiş bir versiyonudur. Bu arabanın üretimi aynı anda İngiltere'de, Sunderland şehrinde ve Japonya'daki Nissan Motor fabrikasında ustalaştı. Japon ve Avrupalı mühendisler, konfigürasyonunda öncelikle Avrupa pazarında satılması amaçlanan bir araba geliştirdiler
"Opel Insignia": modelin tarihçesi ve açıklaması
Opel Insignia 2008'de piyasaya çıktı. 1988'den beri üretilen popüler orta sınıf modeli - Vectra'nın yerini aldı. "Insignia" selefini her şekilde aştı. Opel Insignia modeli, göze çarpmayan üçüncü nesil Vectra'yı güzel bir araba ile değiştirdi. Tasarımı, teknolojisi ve elbette kalitesiyle öncekilerden tamamen farklıdır
"Toyota Hilux": modelin tarihçesi ve açıklaması
Toyota Hilux kamyoneti 1967'de piyasaya çıktı. Başlangıçta, bu araba yalnızca Japonya'nın iç pazarı için üretildi ve sadece 2005'te Avrupalı sürücülere tanıtıldı ve 2010'dan beri Rusya'da satıldı
Aktion Sport - Makul bir fiyata Kore kalitesi
Sang Yong Aktion Sport, spot ışığında olmayı tercih eden aktif gençler için özel olarak tasarlanmıştır. Araba, hem iş için bir asistan olarak hem de bir aile arabası olarak eşit derecede pratiktir. Ancak ana koz bir kamyonet - maliyeti
