2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
94 yılında ortaya çıkan küçük tonajlı kamyon GAZelle, güvenilirliği, fiyatı ve bakımdaki iddiasızlığı ile BDT'nin genişliklerini hızla fethetti. Yakında Gorki Otomobil Fabrikası bu arabaların yeni modifikasyonlarını geliştirmeye başladı. İlk olarak, GAZelle "Düet" ortaya çıktı, ardından modifikasyonları genişletti ve kısa süre sonra yerli otomobil endüstrisi tarihindeki ilk hafif damperli kamyon GAZ-330232 piyasaya çıktı.
Bu arada, 1500 kilograma kadar taşıma kapasitesine sahip bu tür damperli kamyonlar yurtdışında nadir değildir. Rusya'da yakın zamana kadar böyle bir kamyon yoktu. Bu mucize araba nedir ve ne kadara satın alabilirsiniz? Bunu ve çok daha fazlasını incelememizde öğreneceksiniz.
Tasarım
Gorky mühendisleri, genişletilmiş GAZ-330232 şasi platformunu temel aldı. Uzun çerçeve sayesinde tasarımcılar, kabin ve kargo alanında önemli bir artış elde ettiler. İkincisi, iki metreküp kargo tutar. Kesinlikle her şey böyle bir vücutta gübrelerden taşınabilir,inşaat malzemeleri ile biten.
Tasarım
Dışarıdan, araba genişletilmiş bir tabanla zaten tanıdık olan "Farmer"ın tasarımını andırıyor. GAZ-330232-288'in önünde, zaten tanıdık yuvarlak farlar ve sorunsuz bir şekilde bir şok tamponuna dönüşen gülümseyen bir radyatör ızgarası ile karşılaşıyoruz. Tekerlekler aynı - 16 inç. Altta, yeni bir optik ortaya çıktı - sis farlarının "silahları". Tampon ve aynaların gövde rengine boyanmamış olması üzücü. Gövdeye gelince, Avusturyalı mühendis arkadaşlarının katılımıyla geliştirildi. Avusturyalı Fuhrmann şirketi, yanların yeni bir versiyonunu öneren GAZ-330232 damperli kamyonun geliştirilmesinde de yer aldı. Gizli boşlukları olmadığı için bizimkinden farklıdırlar. Vücut kaldırma mekanizması İtalyandır. Geri kalan parçalar ve montajlar Rus mühendisler tarafından geliştirildi.
Salon
İçeride de önemli bir değişiklik olmadı. Değişiklik GAZ-330232, yalnızca ön panelde yeni bir anahtar anahtarının varlığında farklılık gösterir. Bastıktan sonra gövde, yükü platformdan otomatik olarak devirir. Boş altma sağ tarafta gerçekleşir. Ayrıca kabinde kırmızıya boyanmış yeni bir kol görebilirsiniz. PTO'yu açmaktan sorumludur. Kabin, "Çiftçi" gibi 6 kişiye kadar ağırlayabilir.
Özellikler
Yerli GAZ-330232 damperli kamyon, Euro-3 emisyon standartlarını karşılayan bir UMZ-4216 benzinli motorla donatılmıştır. Ayrıca, alıcılara dizel yakıtla çalışan Amerikan Cummins motoru sunulmaktadır. BulaşmaGAZelle her iki durumda da aynıdır - 5 vitesli bir manuel şanzıman. Forkliftin yakıt tüketimi oldukça ekonomik değil - saatte 60 kilometrede 16 litreye kadar. İthal rakipleri 10-11 litreye kadar yakıt emer. 2221 kilogramlık boş ağırlığıyla yeni damperli kamyon, sorunsuz bir şekilde saatte 95 kilometre hıza çıkıyor.
GAZ-330232: fiyat
Yeni bir hafif damperli kamyonun minimum maliyeti 600 bin ruble. Bu fiyat için üretici, benzinli motor ve manuel şanzıman ile bir değişiklik sunuyor. Dizel Cummins ile eksiksiz bir set için yaklaşık 930 bin ruble ödemeniz gerekecek.
Önerilen:
Araca genel bakış UAZ-220694
Ulyanovsk fabrikasının model yelpazesinde birçok ilginç ve popüler model var. Bunlardan biri UAZ-220694. Özellikler ve tasarım açıklaması - bu makalede tartışılacak olan budur
Teknik Özellikler MAZ-515, araca genel bakış
Sovyetler Birliği her zaman teknolojisiyle ünlü olmuştur. SSCB'de çok kaliteli ve güvenilir kamyonlar yaptılar. Bugün Belarus traktörü MAZ-515'e ve temelinde yapılan değişikliklere dikkat edeceğiz. Bu araba "beş yüzüncü" MAZ'den daha az efsanevi sayılmaz. Peki bu araba nedir? Sovyet kamyon traktörü MAZ-515'e genel bakış - daha sonra makalemizde
GAZ-560 otomobiline ve teknik özelliklerine genel bakış
On yıldan fazla bir süredir, GAZ-560 Steyer motorunun kurulu olduğu ülkemizin genişliğinde arabalar görüyoruz. Üstelik bunlar sadece kargo "Çimler" ve "Gazeller" değil, aynı zamanda yolcu "Volga". Bu birimin özellikleri nelerdir? makalemizden öğrenin
Araca genel bakış MAZ-54329
Yabancı otomobillerin bolluğuna rağmen, yerli üretim otomobiller Rusya ve BDT'de hala aktif olarak kullanılmaktadır. Ve bu sadece binek otomobiller için değil, aynı zamanda kamyonlar için de geçerlidir. Bunlardan biri MAZ-54329. Bu kamyon traktörünün özellikleri ve genel bakış - makalemizin ilerleyen bölümlerinde
"Hyundai Veloster": araca kısa bir genel bakış
Koreli geliştiriciler, Hyundai Veloster adlı alışılmadık bir spor coupe'de yer alan yeni bir gençlik arabası yaratmaya yönelik birçok girişimde bulundu. Bu makine, yeniliğin bu kadar küçük boyutlara sahip olması nedeniyle Hyundai i30 platformunda tasarlanmıştır. Bu araba ilk kez 2007'de halka sunuldu, ancak Veloster'ın ilk çıkışı hala başarısız oldu. Hatta şirket yönetiminin bu spor coupe'nin daha da geliştirilmesini kapatmayı amaçladığı noktaya geldi
