2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38
Ulyanovsk fabrikasının model yelpazesinde birçok ilginç ve popüler model var. Bunlardan biri UAZ-220694. Özellikler ve tasarım açıklaması - bu makalenin konusu bu.
Genel bilgiler
Makine yalnızca 2800 kg ağırlığındadır. Satışları 2006 yılında başlamıştır. O zaman maliyeti yaklaşık 250 bin rubleydi.
Bu araba neredeyse zamansız. Şimdiye kadar, bu araba talep görüyor, her zamanki Zhiguli gibi, geniş anavatanın başkentinin sokaklarında bulunabilir. Bu talep, mükemmel kros kabiliyeti ve düşük fiyat ile haklı çıkar. UAZ-220694, daha az başarılı modifikasyonlar için temel model olan tipik bir minibüstür. Enjeksiyon tipi motor ile çalışır. Ayrıca üretici, modeli ticari olarak konumlandırıyor.
Biraz tarih
Üretim 1958'de açıldı. Ardından, 450 modeli, tarif edilen “somun” hikayesini açan montaj hattından çıktı. Dört yıl sonra üretici, endekslerini 451 olarak değiştirerek dört tekerlekten çekişli araçlar üretmeye başladı. Kolay tamir, basit tasarım ve sürüş kolaylığı nedeniyle bu arabalar hızlapopülerlik kazanmaya başladı. Ayrıca, üretici, ülkenin silahlı kuvvetlerine hemen teslim edilen tıbbi ve yolcu ve yük modifikasyonlarının üretimini gerçekleştirdi. Özel bir yasa nedeniyle, makinelerin sürekli iyileştirilmesi gerekiyordu. Bu nedenle zaten 70'lerde şasi, motor ve tasarım değiştirildi.
1974'te, milyonlarca dolarlık bir model olan UAZ-452, montaj hattından çıktı. O zaman bile, yerli tüketiciler yabancı modellerin çok daha rahat, hoş, daha iyi olduğunu anladılar, ancak SSCB'de kros kabiliyeti açısından üretilen modelin analogu olacak hiçbir araba yoktu.
Birliğin dağılmasından sonra, hem en ucuz hem de en pahalı çeşitli modeller toplu halde Rusya pazarına girdi. Ancak böyle bir rekabete rağmen üretilen “somunların” popülaritesi azalmadı.
1999 yılında ünlü Farmer modeli üretime alındı. En fazla 5 kişiyi ağırlayabilmesi ve yerleşik platformu metalden yapılmış olmasıyla farklıydı. Şu anda, o ve UAZ-220694 en popüler modellerden biri.
Açıklama
Şu anda şirket sekiz farklı "somun" modeli üretiyor. Bunların arasında bir minibüs, birkaç ticari araç, bir ambulans ve tabii ki bu makalenin konusu olan bir minibüs var.
Tarif edilen makine, üreticiye göre 1 tona kadar kargoyu kolayca transfer edebilir. Ancak dürüst olmak gerekirse, çok az sayıda Rus sürücü bu tür kısıtlamaları dinliyor. Bu nedenle, arabanın dayanacağını güvenle söyleyebiliriz.yaklaşık 1,5 ton arazi kargosu.
Bir test sürüşünde, UAZ "somun" kendini mükemmel bir şekilde gösterir. Neyi temsil ediyor? Makine 4 zamanlı bir motor tarafından desteklenmektedir. Gücü 99 beygir gücü, yakıt hacmi yaklaşık 3 litre ve ayrıca bir enjeksiyon sistemi de bulunuyor. Bu benzin ünitesi, Amerikan ve diğer analogların arka planında öne çıkmıyor, ancak genel olarak iyi performans gösteriyor.
Modernizasyon
Uzun yıllar boyunca, ne kadar çalışma ve modernizasyon yapılırsa yapılsın, UAZ-220694 otomobilinin görünümü pek değişmedi. Kabin büyük ölçüde geliştirilmiş olmasına rağmen, zamanın geçmesiyle bile, araba konfor kazanmadı. Orijinal versiyona kıyasla kabin çok daha konforlu hale geldi. Unutulmamalıdır ki, uzun süreli sürüşlerde koltuk sırtları yorulmaz ve incinmez. Kabin deri ile kaplanmıştır. Üretici metal kullanmayı reddetti.
UAZ-220694'ün tasarımı da hemen hemen değişmeden kaldı. Sahipleri, motorun hala içeride olmasını seviyor, bu yüzden kötü hava koşullarından korkmuyor. Sürücü kabini şimdiye kadar yolculardan ayrılmadı. Minimum kapasite 5 kişidir, ancak koltuk sayısı değişebilir, bu dikkate alınmalıdır.
Önerilen:
UAZ dizel: ayarlama, çalıştırma ve onarım. UAZ arabalarına genel bakış
UAZ dizel araba: ayarlama, çalıştırma, onarım, özellikler, benzinli versiyonlardan farkı. UAZ dizel: teknik parametreler, yakıt tüketimi, motor, yorumlar, fotoğraflar. UAZ otomobillerinin gözden geçirilmesi: modifikasyonlar, özellikler, kısa açıklama
Teknik Özellikler MAZ-515, araca genel bakış
Sovyetler Birliği her zaman teknolojisiyle ünlü olmuştur. SSCB'de çok kaliteli ve güvenilir kamyonlar yaptılar. Bugün Belarus traktörü MAZ-515'e ve temelinde yapılan değişikliklere dikkat edeceğiz. Bu araba "beş yüzüncü" MAZ'den daha az efsanevi sayılmaz. Peki bu araba nedir? Sovyet kamyon traktörü MAZ-515'e genel bakış - daha sonra makalemizde
Araca genel bakış MAZ-54329
Yabancı otomobillerin bolluğuna rağmen, yerli üretim otomobiller Rusya ve BDT'de hala aktif olarak kullanılmaktadır. Ve bu sadece binek otomobiller için değil, aynı zamanda kamyonlar için de geçerlidir. Bunlardan biri MAZ-54329. Bu kamyon traktörünün özellikleri ve genel bakış - makalemizin ilerleyen bölümlerinde
Araca genel bakış GAZ-330232
94 yılında ortaya çıkan küçük tonajlı kamyon GAZelle, güvenilirliği, fiyatı ve bakımdaki iddiasızlığı ile BDT'nin genişliklerini hızla fethetti. Yakında Gorki Otomobil Fabrikası bu arabaların yeni modifikasyonlarını geliştirmeye başladı. İlk önce, GAZelle “Düet” ortaya çıktı, ardından uzun değişiklikler yapıldı ve kısa süre sonra yerli otomobil endüstrisi tarihindeki ilk küçük tonajlı damperli kamyon GAZ-330232 piyasaya çıktı
"Hyundai Veloster": araca kısa bir genel bakış
Koreli geliştiriciler, Hyundai Veloster adlı alışılmadık bir spor coupe'de yer alan yeni bir gençlik arabası yaratmaya yönelik birçok girişimde bulundu. Bu makine, yeniliğin bu kadar küçük boyutlara sahip olması nedeniyle Hyundai i30 platformunda tasarlanmıştır. Bu araba ilk kez 2007'de halka sunuldu, ancak Veloster'ın ilk çıkışı hala başarısız oldu. Hatta şirket yönetiminin bu spor coupe'nin daha da geliştirilmesini kapatmayı amaçladığı noktaya geldi