E46 BMW - 90'ların sonundaki en popüler "Bavyeralı"

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

E46 BMW, 1998'de doğmuş bir arabadır. E36 modelinin yerini aldı ve kuşkusuz araba çok başarılı oldu. Bu "Bavyeralı"nın en iyi BMW otomobillerinden biri olmasına şaşmamalı.

Görünüş Tarihi

Öyleyse hikayeyle başlayalım. Model E46 BMW, Chris Bangle adlı yetenekli bir mühendisin rehberliğinde geliştirildi. Süreci takip eden ve önceden geliştirilen tüm fikirlerin planlanan yeniliğin görüntüsünde somutlaştığını gören bu kişiydi. Ve elbette, her şey yolunda gitti - 1999'da hem istasyon vagonu hem de bu uzun zamandır beklenen modelin kupası otomotiv pazarına girdi. Prömiyeri neden bu kadar gürültülüydü? Çünkü bu araba, Bavyera şirketinin yeni bir gelişimiyle ortaya çıktı - adı Steptronic tarafından verilen bir şanzımanla. Yani, şimdi sürücü, bunun otomatik bir şanzıman olmasına rağmen, vitesleri bağımsız olarak değiştirebiliyordu. Bu yenilik kesinlikle tüm modellerde mevcuttu.

Biraz sonra, 2000 yılında bir üstü açılır araba ortaya çıktı (BMW M3 E46). Bunu üç kapılı hatchbackler izledi. Kompakt, rahat veşık - çoğu onları beğendi. Kesinlikle, BMW E46 modeli giderek daha popüler hale geldi. İşte bu yüzden üretici orada durmaya değil yoluna devam etmeye karar verdi.

Daha fazla geliştirme

2001 yılında, sedan yeniden şekillendirildi. arabayı ne aldın Geliştirilmiş motorlar - kesinlikle daha güçlü ve daha güçlü hale geldiler. Ayrıca, "Bavyera" imajını önceden takıldığından çok daha olumlu bir şekilde vurgulayan yeni tamponlar ve farlar da görebilirsiniz.

2003 yılında, yeniden şekillendirmenin kaderi coupe versiyonunu da devraldı. Ayrıca geliştiriciler, BMW M3 E46'yı (dönüştürülebilir) geliştirmeye karar verdiler. Burada, değişiklikler sedandakinden daha az önemliydi - mühendisler sadece farlı tamponları değiştirdiler ve ayrıca palete yeni renkler eklediler.

Bitmiş üretim

2004'te Compact hatchback sürücülerin kullanımına sunuldu. Ama uzun sürmedi. Gerçek şu ki, gelecek yıl BMW yeni bir model (E90) geliştirdi ve görünümüyle bağlantılı olarak selefine olan ilgi azalmaya başladı. Ve üretimden kaldırılması gerekiyordu. Sonra istasyon vagonları üretmeyi bıraktılar. Ancak BMW E46, cabrio ve coupe gövdelerde üretilmeye devam etti.

Bunun gerçekten de zamanında popüler bir araba olduğunu belirtmekte fayda var. Neredeyse tüm ülkelerde vahşi bir başarı elde etti. Hemen hemen tüm otomobil üreticileri, geliştirmelerinde bu modele odaklandı. Söylemeye gerek yok, 2002'de bu modellerden tüm dünyada 561 binden fazla satıldıysa. Ve tüm zaman boyunca satış rakamıTüm modifikasyonlarında 3.266.885 araba.

Çeşitli desenler

Ve şimdi hangi E46 BMW modellerinin var olduğundan ve popüler olduğundan bahsetmeye değer. İlki 316i. 1999'dan 2001'e kadar üç yıl boyunca satın alınabilir. Motoru çok güçlü değildi - sadece 105 hp. Bununla birlikte, maksimum hız oldukça yüksektir - saatte 200 kilometre. Bu arada, bu araba 12 saniyeden biraz fazla bir sürede yüzlerce hıza ulaştı. O zaman için bu mükemmel bir göstergedir. 318i versiyonu biraz daha güçlüydü. Orada, güç 118 "ata" ulaştı, ancak maksimum hız biraz arttı - sadece 6 kilometre. Ama şimdi yüzlerce hızlanması 10 saniye sürdü.

Ve hangi model en güçlü olarak kabul edilebilir? Hız aşırtma açısından 330i. 100'e ulaşmak sadece 6,5 saniye sürer. Aynı model en güçlü motora (231 hp) sahiptir ve en yüksek hızı (saatte 250 kilometre) geliştirir. Diğer versiyonuyla neredeyse aynı - 330Xi. Buradaki fark küçük - saatte 3 kilometre daha az. "Ortalama" seçenekler 323i ve 320d olarak kabul edilebilir. Motorlarının gücü sırasıyla 170 ve 150 "at", hız 221 ve 231 km / s'dir. Hızlanma - 8-9 saniye. Gerçekten de, en zayıf modeller ile en güçlüler arasındaki altın ortalama.

Motorlar

BMW E46 motorları konusuna da değinmek gerekiyor. Dizel - ilk önce bahsetmek istediğim şey bu. Turboşarjlı motor 2 litre ve 16valfler 1.9 litrelik benzinli motordan çok daha güçlüdür. "Altta" mükemmel çekişin yanı sıra hızda çok güvenli bir hareket ile ayırt edilir. Bu önemli. Tüm BMW E46 motorları, devirlerde ve dar dönüşlerde bu kadar güvende hissetmez. Böyle bir araba, hem mükemmel düz bir yolda hem de toprak yolda mükemmel hareket eder.

Fakat benzin çeşitlerinin kötü olduğunu düşünmeyin. Hiçbir şekilde - sorunsuz çalışma ile karakterize edilen çok iyi motorlar. Geliştiriciler tarafından motor oluşturma sürecinde uygulanan az altıcı titreşimleri not etmemek mümkün değil. Genel olarak, hem dizel hem de benzinli modeller iyidir ve hangi seçeneğin seçileceği zaten ayrı bir konudur.

Sensörler ve aksesuarlar

Son olarak, BMW E46 sensörleri gibi bir konu hakkında bir şeyler. Bahsetmek istediğim birkaç nüans var. Sonuçta, arabayı daha da güvenilir hale getiriyorlar. Örneğin, bir sıcaklık sensörü. Bu sayede iç direnç kontrol edilir ve alınan havanın dengesi korunur. Veya bir vakum sensörü - basıncı düzenler. Bunun ne kadar önemli olduğunu hepimiz biliyoruz. Hız sensörünü not etmemek de imkansızdır - bu nedenle alternatif bir voltaj oluşturulur. Lambda probu da önemli bir detaydır, egzoz borusuna takılır ve ısıtıcının sıcaklığını kontrol eder. Ayrıca bir vuruntu sensörü vardır - ateşleme zamanlamasını düzenler. Bu, erken üretilebileceği bir anı önlemek için gereklidir.

Genel olarak, tüm bu ayrıntılarçok önemlidir ve daha da önemlisi, iyi düşünülmüştür. Güvenlik ve konforlu, rahat sürüş sağlarlar. Bu nedenle, sürücü direksiyon başında kendini iyi hisseder ve sürüşten gerçek bir zevk alır.