BMW GT - Bavyeralı ustaların pratik arabası

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

BMW GT, Alman otomobil üreticisinin serisindeki üçüncü modelin en büyük temsilcisidir. İstasyon vagonuna kıyasla arabanın boyutu her bakımdan arttı ve ağırlık artışı 50 kg oldu.

Yolcu bacak mesafesinin 70 milimetre artması hoş bir sürpriz oldu. Yeni ürün, bagaj hacmini 25 litre artırarak 520 litreye çıkardı. Katlanmış sandalyelerle 1600 l'ye eşittir.

MW 3 Serisi GT'nin görünümü, sedandaki "treshki" ile karşılaştırıldığında çok zarif değil. Araba ağır, yüksek çıktı. Bu arabada ön planda pratiklik, ikinci sırada güzellik var. Yolcuların biniş ve iniş işlemlerini kolaylaştıran aşırı büyümüş kapılar, aracın boyutunu görsel olarak artırıyor. Ayrıca, yolcuların başlarının üzerinde birkaç milimetre daha fazla boş alan olması da bir artı.

Arka yolcular için eğlence yok. Katlanır masalar, koltuk başlıklarında monitörler, çeşitli küçük şeyler için ek nişler - bunların hiçbiri kabinde mevcut değil. BMW GT'nin arka yolcuları yalnızca ısıtmalı koltuklar ve katlanır kol dayama yeri ile yetinebilir.

Ergonomi,pratiklik ve rahatlık - tüm bunlar, sürücü koltuğunu biraz değiştirilmiş bir uyumla karakterize eder (koltuk 59 milimetre daha yükseğe monte edilmiştir).

Ekstra bir nakit karşılığında müşteriler, aktif hız sabitleyici, head-up display, surround görüş sistemi, otomatik park sistemi ve diğer birçok iyileştirme ile ünitelerini yükseltebilirler.

BMW GT modelleri, 143 veya 184 hp'lik iki adet 2.0 litrelik dizel motorla donatılmıştır. veya 184, 245 ve 306 hp kapasiteli üç benzin ünitesi. Temel modeller altı vitesli şanzımanla donatılmıştır.

Otomobiller, sportif bir iç kaplama, M5-M6 direksiyon simidi, yüksek kaliteli güçlü frenler ve etkileyici tamponlar içeren bir M paketi ile birlikte gelir.3 litrelik şişme üniteli BMW GT 5.4 saniyede yüze hızlanırken, sedan saniyenin onda biri kadar geride. Ancak arabanın gürültülü ve düşük hızlarda bile çıktığını belirtmekte fayda var.

Bavyeralı ustalar, birime bir sedanın kontrolünü vermeye çalışırken süspansiyonu berbat ettiler. Normal sürüş sırasında araç sert hissediyor ve spor modunda daha da kötü. Geniş tekerlekler her çukuru kaldırarak sürücüyü ve yolcuları rahatsız eder.

Daha dengeli versiyonlar olduğu için arabayı olası satın alma seçeneklerinden hemen çıkarmamalısınız. Bunlardan biri 2 litrelik turbo dizel 320d'dir. Güçte daha düşük olmasına rağmen, yoldaki tümsekleri daha nazikçe aşar.sürücü ve yolcular için önemlidir.

Aracın genişletilmiş paleti, uzun dingil mesafesi ve geniş lastikleri, büyük yuvarlanma ve derin yuvarlanmalara rağmen onu bir cruiser yapıyor. Hatchback'in dizel versiyonu için küçük tümsekler sorun değil ve derin delikler nispeten nazikçe işlendi.

Otomatik şanzıman, split klima kontrolü, tam güç aksesuarları, bi-xenon farlar ve BMW Professional ses sistemi, fiyatı 1,5 milyon ruble'den başlayan BMW GT paketine dahildir.