2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Kremenchug Otomobil Fabrikası, Ukrayna'daki en güçlü işletmelerden biridir. Ticari kamyonların üretiminde uzmanlaşmıştır. Özellikle, bunlar damperli kamyonlardır. Bunlardan biri KrAZ-65055 arabası. Araba ilk olarak 1997'de ortaya çıktı. Makinenin seri üretimi bu güne kadar devam ediyor. KrAZ-65055 nedir? Özellikler ve daha fazlası - makalemizin devamında.
Görünüm
Damperli kamyon acımasız, devasa bir görünüme sahip. Tasarıma kaba kare çizgiler hakimdir. Arabanın kocaman bir demir tamponu, halojen farları ve ayrı dönüş sinyalleri var. Arabanın kaputu, "Amerikalıların" aksine metalden yapılmıştır. Ayrıca yanlarda motor bölmesinin havalandırılması için yuvalar vardır. Ve üstte - hava girişi için güçlü bir kesme. Arabaya iniş kolaylığı için metal bir basamak sağlanmıştır. Aynısı tamponun ön tarafında da var - kamyon çok yüksek ve kaputun altına tırmanmak onsuz oldukça zor. Kabinde yatak yoktur. Bu makine yalnızca günlük kullanım içindir.
Boyutlara gelince, bu sınıftaki bir damperli kamyon için standarttır. KrAZ-65055 kamyonun toplam uzunluğu 8.35 metre, genişlik - 2.5 metre, yükseklik - 2.87 metredir. Ayrıca aracın yerden yüksekliği de yüksek. KrAZ damperli kamyonun yerden yüksekliği neredeyse 30 santimetredir. Bu şaşırtıcı değil, çünkü araba asf alt yollar için tasarlanmamıştır. Bu, taş ocaklarında ve yol yüzeyinin olmadığı diğer yerlerde günlük olarak çalışan güvenilir ve basit bir damperli kamyondur.
Salon
90'lardan beri arabada iç mekan değişmedi. Bu nedenle, eski ok kadranlarını, düz bir metal paneli ve büyük bir iki kollu direksiyon simidi kullanıyor. Koltukların ayar aralığı sınırlıdır ve bel desteği yoktur.
Konfor açısından, araba uzun mesafeli uçuşlar için tasarlanmamıştır. Kabin oldukça gürültülü ve bazen bir taslak var. Kabin sadece iki kişi (sürücü ve bir yolcu) için tasarlanmıştır.
Özellikler
Kremenchug tesisi, Yaroslavl motor tesisi ile yakın işbirliği yaptı. Böylece, KrAZ damperli kamyon için bir YaMZ model 238DE2 güç ünitesi sağlanmıştır. Bu, 14,9 litre hacme sahip sekiz silindirli V şeklinde bir dizel motordur.
Yaroslavl motorunun maksimum gücü 330 beygir gücüdür. Ancak, bu hacim ve güç oranına rağmen, ünite ölçülmemiş bir çekişe sahiptir. İki bin devirde, neredeyse 15 litrelik bir YaMZ, 1274 Nm tork üretiyor. Bu tür ticari araçlar için önemli olan bu parametredir. Sonuçta, damperli kamyon çalışıyorsürekli yüksek yük altında.
İletim
Bu üniteyle, YaMZ tarafından 8 adımda üretilen bir manuel şanzıman eşleştirilmiştir. Ayrıca, araba kuru tek plakalı bir YaMZ-183 kavraması kullanıyor. Tasarım oldukça güvenilirdir ve büyük yüklere dayanabilir.
Dinamik, tüketim
Saatte yüz kilometre hızlanma ölçümleri yapılmadı (sadece KrAZ için en yüksek rakam 90 km/s olduğu için). Ancak yakıt tüketimi açısından, Ukrayna damperli kamyon "Tatar" dan (KamAZ-55111) daha ekonomiktir. Yüz için Yaroslavl motoru 34 litre yakıt tüketir. 250 litrelik depo kapasitesi yakıt doldurmadan 735 kilometre sürüş için yeterlidir.
Şasi
Damperli kamyonun süspansiyonu güçlendirildi, bu da yük kapasitesinin 18 tona çıkarılmasını mümkün kıldı. Karşılaştırma için, KamAZ aynı düzende sadece 10 tonluk bu rakama sahiptir. KrAZ 65055. modelin tahriki iki arka aksta gerçekleştirilir (tekerlek formülü - 6 x 4). Öne bağımlı bir pivot kiriş monte edilmiştir. Bu tasarım Sovyetler Birliği günlerinden beri kamyonlarda kullanılmaktadır.
Arkasında denge tipi yaylı köprüler var. Titreşim sönümleme, hidrolik amortisörler tarafından gerçekleştirilir. KrAZ 65055. modelin önünde bulunurlar. Direksiyon, bir hidrolik güçlendirici ile desteklenir. Ancak bununla bile, sürücülerin tekerlekleri döndürmek için önemli çaba sarf etmesi gerekiyor.
Maliyet
Rusya'da yeni bir damperli kamyonun başlangıç fiyatı 2.700.000 ruble. KRAZgüçlü bir kabin ısıtıcısı ve klima sistemi ile donatılmıştır. Ayrıca, makine sıcaklık dalgalanmalarına dayanabilir ve -450С'de güvenle çalışabilir. Bu nedenle damperli kamyon birçok yol ve inşaat şirketi tarafından tüm enlemlerde aktif olarak kullanılmaktadır.
Önerilen:
Ne tür arızalarda aracın yol kurallarına göre çalıştırılmasına izin verilir?
Bu materyal, büyük rahatsızlıklara neden olmazlarsa göz ardı edilebilecek arızalardan bahseder. Bunlar herhangi bir tehdit oluşturmayan küçük kusurlardır, ancak her sürücünün bunları bilmesi önemlidir
"Ford Mondeo" (dizel): teknik özellikler, ekipman, çalışma özellikleri, aracın avantajları ve dezavantajları hakkında sahip yorumları
Ford, dünyanın en büyük otomobil üreticisidir. Ana üretim tesisleri Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunsa da, Ford arabaları Rus yollarında oldukça yaygındır. Şirket, otomobil üretiminde Toyota ve General Motors'tan sonra ilk üçte yer alıyor. En popüler otomobiller, bu makalede tartışılacak olan Ford Focus ve Mondeo'dur
Motosikletin direksiyonu, bir aracın önemli bir teknik unsurudur
Tüm ana kontroller (gaz kolu, debriyaj ve fren kolları, dönüş ve sinyal düğmeleri, dikiz aynaları) motosiklet gidonuna monte edilmiştir. Sadece sürüş sırasında çeşitli manevralar yapmanın verimliliği bu ayrıntıya değil, aynı zamanda birçok açıdan hem motosikletçinin hem de diğer yol kullanıcılarının güvenliğine bağlıdır
Aracın yürüyen aksamının kendi kendine teşhisi ve onarımı
Şasi, herhangi bir arabanın ayrılmaz bir parçasıdır. Araba gövdesi ile tekerlekler arasındaki bağlantıyı sağlayan kişidir. Bu özellik, kılavuzlar ve elastik elemanlar sayesinde gerçekleştirilir
Yüksek boşluk "Renault Duster", aracın manevra kabiliyetini etkilemez
Yerden yükseklik tanımını verin: bu, yol yüzeyinin yüzeyi ile araç gövdesinin en alt noktası arasındaki mesafedir. Genellikle bu değer milimetre cinsinden belirtilir. Başka bir isim "yol temizliği"
