Ne tür arızalarda aracın yol kurallarına göre çalıştırılmasına izin verilir?

İçindekiler:

Ne tür arızalarda aracın yol kurallarına göre çalıştırılmasına izin verilir?
Ne tür arızalarda aracın yol kurallarına göre çalıştırılmasına izin verilir?
Anonim

Aracın hangi tür arızalarda çalıştırılmasına izin verilir? Her sürücünün er ya da geç düşündüğü şey budur. Böyle bir soruyla karşılaşabileceğiniz ilk yer, yolun kurallarının incelenmesidir. Tabii ki, aracın ana sistemlerinin genel durumunu etkilemeyen belirli bir arıza listesi yoktur, ancak kurallara göre arızalar da bu özelliğe göre sınıflandırılabilir. Bu sorunla ikinci karşılaşma, aracın sürekli kullanımı sırasında ve ne yazık ki, bir arıza anında meydana geldiğinde sürüş sırasında ortaya çıkabilir. Aracın hangi arıza için çalışmasına izin verildiği nasıl öğrenilir? Sonuçta, gerçekten çok önemli olduğu zamanlar vardır.

Trafik güvenliğini etkilemeyen kusurlar

Arızalar birkaç sistemde meydana gelir: frenden yapısal elemanlara. Ve operasyonun yasak olduğu sistemlerin her birinin arızalarının bir listesi var. Bu, örneğin, cam üfleme cihazlarının çalışmaz durumu, yakıt deposu kapağının kırılmasıdır. Çokkısıtlama oldukça doğal ve mantıklı: bu arızalar potansiyel olarak yaşam ve sağlık için tehlikelidir ve acil durumlara yol açabilir. Bu nedenle teknik muayene sırasında, tespit edilmesi durumunda sürücüyü uyarmak ve aracını onarıma göndermek için her arızanın varlığı mutlaka kontrol edilir. Ancak aracın ne tür bir arıza için çalışmasına izin verilir?

Trafik kuralları
Trafik kuralları

Bu tür birkaç arıza var. Örneğin, sürücü camı çalışmıyorsa, bu kusur bir tehlike kaynağı olmadığından ve acil bir duruma yol açmadığından endişelenmeden aracı kullanmaya devam edebilirsiniz. Aynı şekilde direksiyondaki toplam boşluk 10 dereceye kadar çıkma işlemi durdurma nedeni değildir. Böyle küçük bir boşluk, sistemin kapsamlı bir şekilde kontrol edilmesi ve rafların sıkılması ihtiyacını gösterir, ancak araba kullanmayı reddetmek için bir neden değildir - sürüş sırasında bu tür küçük sapmalar fark edilmez. Veya bir soğutma sıvısı termometresinin okumalarında bir yanlışlık. Bu sensör, hız göstergesinin aksine, sürüş sırasında ana sensör değildir.

Sonuç

teknik inceleme
teknik inceleme

Aracın ne tür bir arızanın çalıştırılmasına izin verildiği hakkında bilgi verdikten sonra, aracınızın durumunu korumanın (araba, motosiklet veya hatta bisiklet olsun) önemli olduğunu söylemeye değer, Her sistemin sağlığı ve teknik denetimlerden geçer. Çünkü bu, araçlarınıza güvenmenizi sağlayacaktır.yaşam ve sağlık için hareket ve sakinlik. Fazladan paraya mal olsa bile - inan bana buna değer.

Önerilen: