"Irbis Harpy": fotoğraf, özellikler ve yorumlar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Irbis Harpy motosikleti kitleler arasında çok popüler. Bu iki tekerlekli at Çin fabrikalarında üretilip ülkeye ihraç edilmektedir. Motor pazarındaki karmaşık rekabet dağıtım sistemine rağmen, "Irbis Harpy" hala satış pazarlarını sıkıca işgal eden ünlü "Honda" ve "Suzuki" şirketlerinin potansiyel bir rakibi değil.

Neden rekabet yok? Bu kolay bir soru. Her şey Irbis şirketinin politikasıyla ilgili. Endişenin üretilen ekipmanı, pahalı motosikletler arasında liderlik iddiasında bulunmaz, Irbis'in çoğu bütçe modelleridir. Bu arada, bu marka sektöründe benzeri görülmemiş bir başarı elde etti. Endişenin motoparkında birçok iyi ve değerli model var, ancak Irbis Harpy 250 özellikle popülerlik kazandı. Bu motosikletin faydaları nelerdir ve eksiklikler nelerdir - yakında öğreneceğiz.

Başlangıç hikayesi

"Irbis Harpy" –bu bitkinin son mezunlarından biri. Yani bu model 2014 yılının başlarında montaj hattından çıktı. Zaten satışların ilk aylarında birçok kişi "Irbis Harpy 250"nin ne olduğunu öğrendi.

Çoğunlukla olumlu olan incelemeler hızla arttı. Ve bu hiç şaşırtıcı değil. İç pazarda gerçekten bütçe motosikletleri bulmak zor. Ve "Harpy" zaten kanıtlanmış bir üründür.

İlk İzlenimler

Tabii ki modelin Çin malı olduğunu hemen görebilirsiniz. Ucuzluk her şeyde hissedilir. Örneğin, eyer kaplaması sahte malzemelerden yapılmıştır. Burada ve orada görünüşte bazı küçük kusurlar görebilirsiniz.

Homojen olmayan boya oradan oraya sızıyor. Genel olarak, tüm bu eksiklikler herhangi bir rahatsızlık yaratmaz. Bu nedenle, eksiklikler kabul edilmelidir.

Görünüm

Yukarıdakilerin hepsini bir kenara bırakırsanız ve yakından bakmazsanız, bir gerçeği anlayabilirsiniz: "Irbis Harpy" ekonomik bir motosiklet olmasına rağmen, tasarımı daha çok pahalı bisikletlerin görünümüne benzer. Hem ön hem de arkada çok sayıda krom parça tarafından hemen çarptı. Yuvarlak far, tüm Irbis'lerin ayırt edici özelliğidir.

Nesilden nesile aktarılmış gibi görünmüyor. Yukarıda ön camı görebilirsiniz. Buraya çok iyi yerleştirilmiş. Sonuçta, bu motosikletin alçak inişi sürücüye denge sağlamıyor. Ve herhangi bir rüzgar, özellikleyüksek hızlar büyük rahatsızlık verebilir.

Çift kişilik koltuğun varlığı hoş bir sürpriz oldu. Yani bisiklette iyi ergonomi sayesinde bir yolcu için yer vardı. Ek olarak, sürücünün kendini güvende hissedeceği rahat bir yumuşak sırt sırta takılır. Koltuğun hemen altında bir motosiklet motoru var. Yanlarda küçük plastik çitlerle kaplıdır, ancak ana kısım hala görülebilmektedir. Krom kaplama radyatörler önden iki kam gibi çıkıyor.

Egzoz borularından bahsetmiyorum bile. Özel olan sıra dışı yapılarıdır. Motorun her iki yanında toplam dört adet olmak üzere iki tüp vardır. Bu standart dışıdır. Ancak üretici bunu, bu tasarımın motorda biriken nemin yanı sıra egzoz gazlarının daha iyi çıkarılmasına izin vereceği gerçeğiyle açıklıyor. Yakıt deposu, sürücünün ihtiyaç duyduğu tüm cihazları rahatlıkla barındırır. Bu bir hız göstergesi, takometre, depo seviyesi göstergesi vb.

Motosiklet özellikleri

"Irbis Harpy", klasik okul temelinde inşa edilmiş bir kruvazördür. Vahşi bir bisikletin ihtiyaç duyduğu her şeye sahiptir. İngilizce'den çeviride "Cruise" - bir yürüyüş. Bu demir at sadece bu durum için yaratıldı.

Birincisi, her kruvazörün ana ayırt edici özelliği, daha önce de belirtildiği gibi, alçak bir iniş. Bu sayede binici düz oturur, sırt kavis yapmaz. Ayaklıklar, sürücünün bacaklarının bükülü kalmaması için ileriye doğru uzatılmıştır. Bu pozisyondavücudun hiçbir yeri yorulmaz. Yüksek monteli bir gidon, bir zevk bisikletini kolayca tanımlayabilir.

Güç Aktarma Organı

Orijinal olmasına rağmen, "Harpy" performansıyla şaşırtıyor. Bu bisikletler her şekilde mükemmel. Her şeyden önce, ana modül olan motor bir sürpriz sunuyor. Dört zamanlı benzinli motor etkileyici performans gösterir. Tüm silindirlerin toplam hacmi iki yüz elli beş santimetreküptür. Maksimum güç de oldukça büyük: on altı buçuk santimetre küp. Hem hızlanırken hem de vites değiştirirken güç eksikliği hissi olmadığını açıklığa kavuşturmaya değer. Hepsi iyi ayarlanmış bir şanzıman sayesinde. Bu arada, mekanik ve beş viteslidir.

"Irbis Harpy": diğer teknik özellikler hakkında incelemeler

Tüm Irbis'lerin elektronik temassız ateşleme özelliğini fark etmemek mümkün değil. Ancak, dikkat çekici olan, kick starter pedalı da ekipmanda mevcut. Bu, motosikletin istediğiniz gibi çalıştırılabileceği anlamına gelir. Bir modül arızalanırsa, diğerini kolayca kullanabilirsiniz. Bu tasarımcılar için büyük bir artı.

"Irbis Harpy" sıvı bir sistemle soğutulur. Yani yağ. İyi bir motor sayesinde, Irbis Harpy, saatte yüz kırk kilometreye ulaşan maksimum hızı hızlı ve güvenli bir şekilde alır. "Harpi" hakkında bir şey söylenebilir - her şeybisikletin zayıf ekonomisi olmasaydı iyi olurdu.

Ancak, tüm kruvazörler gibi bu bisiklet de çok yer. Yüz kilometre boyunca Irbis Harpy, altı litre 92. benzin tüketir. Yepyeni bir motosiklet doksan bin rubleye mal oluyor. Kullanılmış malların fiyatları çok daha düşüktür.