Motorcycle Irbis Z1: özellikler ve yorumlar (fotoğraf)

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Günümüzün motosiklet pazarı, zengin motosiklet, scooter, moped, mokik ve hatta kar motosikleti seçenekleriyle potansiyel bir tüketici sunuyor. Çeşitli ticari markalardan gözler sadece koşar. Bazıları oldukça yakın zamanda ortaya çıktı. Diğerleri, ürünlerini on yıllardır piyasaya tedarik eden köklü şirketlerdir.

Bu çeşitlilik arasında model, renk, teknik özellikler ve maliyet gereksinimlerinizi karşılayan bir motosiklet mutlaka vardır. Ancak tam tercih anında sunulan model çeşitliliği bir anda avantajdan dezavantaja dönüşüyor.

Bu yazıda, motosiklet üretimi için nispeten genç bir yerli girişimin ürünlerine neden dikkat etmeye değer olduğunu kapsamlı bir şekilde ele almaya çalışacağız. "Irbis" şirketi gözümüzün önüne geliyor.

Irbis markasının doğuşu

Vladivostok'ta bir şirket ortaya çıktı ve oradan başkenti fethetmek için yola çıktı. Ve itiraf etmeliyim ki - çok başarılı. 2009 yılında mütevazi bir başlangıç yapıldı. Yaklaşık beş yıl sonra, Irbis ürünlerinin iç pazardaki nişlerini nasıl sağlam bir şekilde işgal ettiğini görebiliyoruz. Ve bu, sıcak bir yer için şiddetli rekabet koşullarında.güneşin altında.

Neden bilmeniz gerekiyor? Gerçek şu ki, bir işletmenin gelişiminin kökenleri ve öncelikli dinamikleri hakkında fikir sahibi olmak, ürünlerini daha tarafsız bir şekilde değerlendirebilir. Irbis Z1 modelinin belirli bir örneğinde düşünün. Bu, sınıfının en popüler temsilcilerinden biridir.

Irbis Z1 motosiklet

"Irbis"in kreasyonlarından biri de bir spor bisikletti. Şirketin başlangıçta bir grup genç ve hevesli adam tarafından kurulduğunu hatırlayın. Prototip modelleri kendi elleriyle bir araya getirdiler ve test ettiler. Ve gençler sevdikleri işi yapıp kendileri içinmiş gibi motosiklet tasarladıkları için ürünleri hemen rağbet görmeye başladı. Ayrıca, ortalama gelire sahip tüketicilere odaklandılar.

Irbis Z1 Teknik Özellikleri

• Boyutlar: uzunluk - 2010 mm, genişlik - 750 mm, yükseklik - 1025 mm.
• Dört zamanlı tek silindirli motor.
• Maks güç - 24,5 beygir gücü (8500 rpm'de).
• Maksimum tork 20 Newton metredir (7500 motor devrinde).
• Motor kapasitesi 250,1 santimetre küptür.
• Su soğutmalı motor.
• Altı ileri manuel şanzıman.
• Disk frenler (arka ve ön).
• 16 litre yakıt deposu.
• Ön lastik - 110/70-17.
• Arka lastik - 150/70-17.
• Yol lastiği.
• Tekerlek - 1400 mm.
• Elektronik kontrol paneli.



• LED yön göstergeleri.
• İkiz ağır hizmet farları.
• 12-15 saniyede 140 km/s azami hıza ulaşır.
• Yük kapasitesi - maksimum 150kg.

Görünüm

Tasarımcılar, spor motosikletlerin bu temsilcisinin dış parlaklığında harika bir iş çıkardılar. Irbis Z1 belirgin agresif bir görünüme sahiptir. Bu tür ekipmanın sahibi, başkalarının dikkatini çekmeye mahkumdur. Geliştiriciler, hareketin konforunu ve güvenliğini parlak bir stil ve akılda kalıcı bir şekilde birleştirmeyi başardılar.

Özellikle, modelin genel görünümüne organik olarak uyan ama aynı zamanda orijinalliğini vurgulayan orijinal susturucunun tasarımına dikkat çekmek istiyorum.

Üreticiler, Irbis Z1 kasası için sarı, mavi, yeşil ve kırmızı olmak üzere dört renkte seçenekler sunar.

Sahip Yorumları

Satıcıların otomobil bayilerine ne tür teknik veriler döktüğü önemli değil, gerçek motosiklet sahiplerinden geri bildirim almak bizim için her zaman çok daha ilginçtir. Bu şaşırtıcı değil, çünkü yüz kilometreden fazla seyahat eden ve bu taşımacılığın tüm cazibesini kendi cildinde deneyimleyen biri, motosikleti yalnızca beraberindeki belgelerden bilen birinden kesinlikle daha değerli ve ilginç bilgiler sağlayabilecektir..

Öyleyse motosikletçilerin kendileri ne diyor bir bakalım.

• Irbis Z1 250cc motosiklet sorunsuz, güvenilirdir ancak bunu yüksek hızlı donanıma bağlamak çok zordur. Olmadansorunlar soğukta başlar. Sudan korkmaz. Hizmette kesinlikle iddiasız. Yönetmek için rahat. İyi manevra kabiliyeti ve dinamikler. Bazen sürücüler, yalnızca bir amortisörün varlığından biraz utanırlar (ancak bu, arka tekerleği sökerken çok daha kolay hale getirir).
• Irbis Z1 250 işini mükemmel yapıyor. Hiç de fena değil ve daha da önemlisi, türünün inatçı bir temsilcisi.
• Güvenilir ve sorunsuz çalışır.
• Büyük güç. Ancak makine ağır olduğu ve tutması kolay olmadığı için dikkatli olunmalıdır.
• Oldukça normal bir bisiklet. Ciddi yarışmaların hayranları için uygun değil, ruh için sürmek - en iyisi bu.
• Çok çekici tasarım. Mükemmel aerodinamik. Motor kesintisiz çalışır. Yarım tur ile başlar. Alışılmış (dairesel olmayan) kayma.
• Irbis Z1 250 modeli hakkında (forumlarda ve benzeri kaynaklarda) yapılan incelemeler oldukça doğru.

Kusurlar

Ürün ne kadar iyi olursa olsun, ancak yalnızca olumlu geri bildirimler duyarsak ister istemez şüpheler içeri girmeye başlar - bu gerçek olamayacak kadar iyi. Bu nedenle eksiklikler konusunda sessiz kalmayın.

Sahiplerinin Irbis Z1'i tartıştığı tüm forumlarda, incelemeler piyasada yedek parça bulmanın çok zor olduğuna dair şikayetlerle dolu. Ancak, satış hacmine bakılırsa, bu konu yakın gelecekte alaka düzeyini kaybetmeli.

Irbis Z1 motosikletlerinin ilk serisinde, yakıthortum. Ancak üreticiler gelen yorumlara hemen yanıt verdi ve hatayı düzeltti.

Bazı kullanıcılar selenin çok sert olduğundan şikayet eder. Bu, özellikle uzun mesafeler seyahat ederken gerçekten ciddi rahatsızlıklara neden olabilir.

Motosikletin uzun yıllar sadakatle hizmet etmesini sağlamak için ne yapılmalı?

Tüm motosikletler, satın alındıktan sonra motor alıştırması gerektirir. Ve Irbis bir istisna değildir. Piston sisteminin tüm parçalarının birbirine en iyi şekilde alışması için, sözde “ayna”yı oluşturmak için birkaç basit kısıtlamaya uyulmalıdır.

İlk bin kilometreye motora maksimum yük verilmemelidir. Ah, ne kadar zor! Peki, nasıl? Bir spor bisikleti alıp esinti ile sürmemek mi?! Elbette sürebilirsin. Ancak, yalnızca kendi motorunuzun sağlığını sonsuza kadar veya en azından piston sistemi değiştirilene kadar feda etmeyi kabul ederseniz (bundan sonra çalıştırmak gerekecektir). Ve aynı zamanda, artan yakıt tüketimi konusunda hemfikirler - yine, motosikletin sonraki tüm çalışma süresi için.

Bu nedenle, daha sonra iki tekerlekli paçanızın sorunsuz ve sorunsuz çalışmasının keyfini çıkarabilmeniz için sabırlı olmanız çok daha akıllıca olacaktır.

Bu arada motor yağı hemen değiştirilmelidir. Sadece bu durumda saflığından ve kalitesinden emin olabilirsiniz. Üreticilerin ihmali bile değil. Sadece en küçük çelik talaşları montaj işlemi sırasında motor yağına girebilir. Ve bukaliteli bir yağlayıcıyı bile aşındırıcıya dönüştürür.

İlk bin kilometrede yolcu taşımacılığına da moratoryum uygulanıyor. Evet evet! Bu kız arkadaşın için de geçerli! Fiziği ne olursa olsun.

700-800 kilometre kat ettikten sonra yükü artırmaya başlayabilirsiniz. Bu periyodik olarak ve kısa süreler için yapılmalıdır. Motorun sesini dikkatlice dinleyin. Yaralı bir ayı gibi kükremesine izin verme. Ses, optimum devir sayısını enstrümanlardan daha iyi belirlemeye yardımcı olacaktır.

Gerekli belge paketi

Bu sınıftan bir motosiklet kayıtlı olmalıdır. Bunun için ihtiyacınız olacak:

1. İfade.
2. Hizmetler için ödeme makbuzu.
3. Motosiklet veri sayfası.
4. Sigorta poliçesi.
5. Satış sözleşmesi.
6. Gümrük beyannamesi (her zaman değil).
7. Pasaport.

Yoldayken, teknik bir araç (bu durumda bir motosiklet), bir teknik pasaport ve bir sigorta poliçesi kullanma hakkının her zaman yanınızda olması gerekir. Kanun ayrıca kask kullanımını da zorunlu kılıyor.

Yola yalnız çıkıyorum…

Bir spor bisikleti satın aldığınızda, mesele sadece bir araç satın almak değildir. "Irbis" gibi bir birim, süpermarkete yapılan geziler için değil, rahatça işe koyulmak için bile satın alınmaz. Motosiklet sadece bir ulaşım aracı değil, özgürlüktür.

Pek bir şey olamazKendi bisikletinizin eyerindeyken, yol tekerleklerin altında yayılıyor ve rüzgar size yetişiyorken hissettiğiniz duyguyla karşılaştırın. Motosiklete binmek, stresi herhangi bir alkolden birkaç kat daha iyi giderebilir. Yerli yerlerinizin şüphelenmediğiniz köşelerine ulaşabileceksiniz.

Bir motosiklet satın alarak, otomatik olarak büyük bir insan topluluğunun üyesi olursunuz. Ve "Irbis" sporunda kendinizi bu toplumun seçkinleri arasında bulacaksınız.