2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Yamaha V-Max, 1985'ten beri aynı isimle tanınmış şirket tarafından üretilen bir kruvazördür. Güçlü motoru ve sıra dışı tasarımıyla tanındı. Çok uzun zaman önce, 2008'de adı VMAX olarak değiştirildi. Bu "demir at" uzun süredir yayınlanıyor ama hala talep görüyor.
Tarih
Bu motosikletin tasarımını geliştirmek için İngiliz tasarımcı John Reed çalışmaya dahil oldu. Yamaha Venture Royale modelini temel aldı ve tabanı kullanarak inanılmaz güçte bir kruvazör yarattı. İlk modelin piyasaya sürülmesinden hemen sonra, eleştirel beğeni topladı ve "Yılın Motosikleti" statüsünü aldı. Satışların sadece Japonya'da değil, yurtdışında da olmasına rağmen, Yamaha V-Max, ilk modelde çok önemli olmayan değişikliklerle piyasaya sürüldü. Aracın ne kadar hızlı hızlandığını ve yumuşak süspansiyonunu fark etmemek imkansızdı. 1993'te model biraz değiştirildi - yüksek hızlarda yalpalamayı en aza indirecek şekilde tasarlanmış çatalın çapı artırıldı. Ayrıca, 4 pistonlu fren kaliperleri ve yol tutuşunu iyileştiren ve motosikleti daha güvenli hale getiren diğer modifikasyonları kurdular. ilginç olduğunu belirtmekte fayda varGerçek: 2008'de piyasaya sürülen Yamaha V-Max, tam olarak ilk orijinaline benziyor.
Paket ve özellikler
Bütün bunlar elbette güzel. Peki ya parametreler? 1,16 m - yükseklik, 79,5 cm - genişlik ve 2,3 m - uzunluk. Bunlar Yamaha V-Max motosikletin boyutlarıdır. Kruvazörün teknik özellikleri ayrıntılı bir açıklamayı hak ediyor. Motoru, V4'ün başka bir buluş olan Yamaha Venture'dan değiştirilmiş bir versiyonudur. Silindirine dört valf takılmıştır; Not DOHC dağıtım sistemidir. Ayrıca, tüm parçaların modernizasyonu ve iyileştirilmesi sürecinde, V-Boost sistemi eklenerek sıkıştırma oranı 10.5:1'e yükseltildi. Motor 6000 rpm'de çalışırken, emme manifoldunda 3 ila 4, 2 ve 1 silindir arasındaki damperleri açabilir. Tamamen açılıyorlar. Besleme sistemi sayesinde artan motor gücünde yüzde kırk artış elde edilebilir.
Modeli iyileştirin
2005'te Tokyo'da endişe, söz konusu motosikletin yeni bir modelini gösterdi. Yeni bir şasi, modern bir fren sistemi ve diğer birçok modifikasyonu tanıttılar. Birkaç yıl sonra, yani 4 Haziran 2008'de şirket, tamamen alüminyum çerçeveli, sıvı soğutmalı V4 motora sahip güncellenmiş bir 2009 VMAX motosikletini piyasaya sürdü. Ayrıca süspansiyon artık ayarlanabiliyor, debriyaj kayar hale geldi, yakıt deposu koltuğun altına yerleştirildi ve tabii ki kilitlenme önleyici fren sistemi de göz ardı edilemez.
Özellikler
Belki de bu modelin ayırt edici özelliklerinden bahsedecek olursak, ilk dikkat edilmesi gereken şey, hem ayaklıkların hem de direksiyonun geleneksel düzenlemesi ile karakterize edilen klasik iniş. Ve ön çatalı, modelin mükemmel şekilde yönetilebilmesi nedeniyle bir açıyla yerleştirilmiştir. Bu harika bir demir at. Ancak her sürücü motosikletinin özel olmasını ister. Bu yüzden birçoğu ayarlama gibi bir yönteme başvuruyor. Airbrushing ile şık bir şekilde özel olarak tasarlanmış Yamaha V-Max, güzel sanatların bir başyapıtıdır. Bugün, bir motosikleti dekore etmenize yardımcı olabilecek birçok yol var. Sadece hangi ayar seçenekleri mevcut değil! Sanatçılar, çeşitli stillerde yapılmış çeşitli çizimler sunar. Bazı motosikletçiler kendi resimlerini ve eskizlerini bile yaparlar. Burada hayal kurabilirsiniz. Ancak burada asıl olan profesyonelliktir. Tuningin bir usta tarafından yapılması önemlidir, aksi takdirde kişinin bu konuda tecrübesi yoksa aracınızı süslemek değil, bozmak riski vardır.
Önerilen:
"Yamaha Viking 540": modern bir kar arabası
Birçok insan kar motosikletlerinin geldiği gelişme düzeyinin farkında değil. Ama artık özellikleriyle herkesi etkileyebilirler
Yamaha TDM 900: inceleme, özellikler ve incelemeler
Piyasada birçok kaliteli bisiklet var. Ancak her bisiklet çok yönlülüğü, yol tutuşu ve dinamikleri ile övünemez. Yamaha TDM 900 her şeye sahip. Hikaye, Yamaha'nın 2 silindirli rakiplerinin aksine yarışlarda 1 silindirli bir motora sahip olduğu andan itibaren başladı. Bu motosiklet böyle doğdu
BMW Alpina E34 - Alman otomobil endüstrisinin bir klasiği
Makale BMW Alpina E34 hakkında konuşacak. Spesifikasyonlar nelerdir? Otomobil dünyası modelde hangi değişiklikleri gördü? Marka için beklentiler nelerdir? Okuyucu bu ve diğer soruların cevaplarını aşağıda bulacaktır
"Mercedes 123" - dünyaca ünlü endişenin E sınıfının ilk modeli ve Alman otomobil endüstrisinin bir klasiği
"Mercedes 123", gerçek bilenler için bir otomobil. Otomobillerde özellikle bilgili olmayan birçok kişi, 70'li ve 80'li yıllarda bir model piyasaya sürüldüyse, o zaman kullanışlılığını uzun zaman önce yitirdiğine inanıyor. Ancak, bu Mercedes W123 ile ilgili değil. Bu makine, uygun şekilde bakım yapılırsa, aynı miktarda kolayca dayanabilir. Eh, bu konu çok ilginç, bu yüzden efsanevi Mercedes ve tüm özellikleri hakkında daha fazla konuşmaya değer
Ford C-Max araba: özellikler, teknik özellikler ve incelemeler
Ford C-Max, mühendislikte yeni bir nesildir. Teknik özellikler, yeni başlayanların bile bu cihazın direksiyonunun arkasında kendinden emin hissetmesini sağlar
