2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Küçük hacimli iki tekerlekli araçların popülaritesi artıyor. Rusya pazarında, dünyanın dört bir yanından çeşitli üreticilerin modellerini bulabilirsiniz. Japonya'da yapılan ekipmanlar her zaman kalitesi, güvenilirliği ve dayanıklılığı ile ünlüdür. Scooter satışında dünya liderlerinden biri Japon şirketi Yamaha Moto Company'dir. Diğer birçok üretici, ürünleri tarafından yönlendirilir. Piyasadaki tüm motosiklet satışlarının yüzde otuzunu kaplar.
Üretici serisinin çarpıcı bir temsilcisi, teknik özellikleri onu bir motosiklet olarak sınıflandıran Yamaha Grand Axis 100'dür. Bu nedenle bu scooter, araç kullanmak için tamamlanmış belgeler ve ehliyet gerektirir.
Modelin özellikleri
Yamaha Grand Axis 100, elli küp hacmiyle "küçük kardeşine" benziyor. Yalnızca daha büyük ölçekli (saatte yüz kilometreye kadar) hız göstergesi ve büyük bir CVT şanzıman kapağı dikkat çekicidir.
Diğer bir özellik, tüm bisiklet sistemleri için tek bir kilittir. Kontağı açmak, direksiyonu kilitlemek,hırsızlık önleme kilidinin açılması, bagajın açılması (koltuğun altına gizlenmiştir).
Yamaha Grand Axis 100'ün dinamikleri bu sınıftaki diğer modellere benzer. Ancak yakıt ve yağ tüketimi açısından farklılıklar vardır. Bu modelde, takılan egzoz gazı katalizörü nedeniyle benzin ve yağ tüketimi artar.
Yamaha Grand Axis 100: aktarma organları özellikleri
Bu modelin motosikleti iki zamanlı Minarelli motorla donatılmıştır. Aeroks-100 ve BWS-100 modelleri için aynı motor kullanılmaktadır. Gücü, dakikada yedi bin devirde on beygir gücüdür.
Motorun hacmi 101 santimetre küptür. 52 milimetre boyutunda bir silindir. Piston stroku 47,6 milimetredir. Yakıt, karbüratör prensibine göre sağlanır. Dört bin rpm'de maksimum tork 9,6 NM'dir.
Hava soğutma sistemi. Elektrikli motor çalıştırma. Başlatıcı var.
Şasi, şanzıman ve frenler
Otomatik şanzıman ve zincir tahrikli CVT şanzıman. Ön süspansiyon, teleskopik bir çatal (26 milimetre) ile temsil edilir. Arkaya monte monoshock. Ön çatal hareketi yetmiş milimetre, arka çatal sadece elli milimetredir.
Ön tekerlekteki fren sistemi disktir. Disk çapı 155 mm. Arka tekerlekte 135 milimetre çapında bir tambur bulunur.
On iki inçlik tekerlek lastikleri. Ön tekerlek 110/70, arka 120/70.
Yamaha Grand Axis 100, 1850 mm uzunluğundadır. Genişliği 680 milimetredir. Toplam yükseklik 1085 milimetredir. Minimum konumunda koltuk yüksekliği 770 milimetredir. Dingil mesafesi 1275 milimetredir. Minimum yerden yükseklik 110 milimetre.
Bu boyutlarla motosiklet 93 kilo ağırlığında. Kuru ağırlık 89 kg. Yakıt deposunun hacmi altı buçuk litredir. Yağ deposu kapasitesi 1,2 litre.
Scooter, sürücüyle birlikte bir yolcu daha taşımanıza olanak tanır.
Yamaha Grand Axis 100 inceleme
Skuter sahiplerinin görüşleri farklıdır. Birçoğu, iki tekerlekli "arkadaş" ın özelliklerinden tamamen memnun. Diğerleri onu mümkün olan her şekilde iyileştirmeye ve "kendilerine göre" ayarlamaya çalışıyor.
Skuter çalışma sırasında iyidir. Hizmet etmek kolaydır. Çoğu yedek parça benzerdir ve diğer modellerle değiştirilebilir. Araç tuning için uygundur. Hem görünümü hem de teknik özellikleri etkileyebilir. Güç ünitesinin ayrı parçalarının değiştirilmesi motorun gücünü arttırır. Buna göre maksimum hız da artar. Ve temel modelde saatte yaklaşık seksen kilometre olduğunu belirtmekte fayda var.
Devam eden onarımlardan çoğu zaman şanzımanı değiştirir, katalizörü çıkarır, karbüratörü ayarlar. Aynı maksimum hızı artırmak için ana çalışma türleri gerçekleştirilir. Yapılan az miktarda onarım, gerekli özelliklere sahip bir motosiklet almanızı sağlar. Ve bu nispeten az finansal harcama ile mümkündür.
Yukarıdan da görebileceğiniz gibi, Yamaha Grand Axis 100 motosiklet dolaşmak için iyi bir seçenektir. Ekonomiktir, seksen kilometreye kadar hızlanır, iki kişinin binmesine izin verir.
Önerilen:
Scooter Yamaha BWS 100
Yamaha BWS 100 scooter üreticisi, popülaritesinin nedenleri, ana teknik özellikleri, DIY tuning ve yükseltme seçenekleri
Vespa scooter - tüm dünyada bilinen efsanevi scooter, milyonların hayali
Avrupa scooter okulunun kurucusu - dünyaca ünlü Vespa scooter (fotoğraflar sayfada sunulmuştur) - havacılık mühendisi Enrico Piaggio'ya ait bir İtalyan şirketi tarafından tasarlanmıştır. İki tekerlekli bir aracın ana ayırt edici özelliği çerçevesiz bir tasarımdır
Elektrikli scooter - incelemeler. Yetişkinler için elektrikli scooter. Çocuklar için elektrikli scooter
Hangi elektrikli scooter'ı seçerseniz seçin, parkta rahatlatıcı yürüyüşlerin keyfini çıkarmanıza veya kendinizi açık hava etkinlikleri dünyasına kaptırmanıza olanak tanır
"C" kategorisine sahip bir scooter kullanabilir miyim? Bir scooter için hangi haklar gereklidir?
Çoğu zaman, insanlar bir scooter'ı hangi kategorilerde kullanabileceğinizi veya bu tür bir araç için hak yoksa hangi cezaların uygulanacağını soruyor. Tüm bunlar hakkında konuşacağız ve makalenin ilerleyen bölümlerinde ayrıntılı olarak ele alacağız
Scooter "Tulitsa" - scooter'ın atası
İlginç bir şekilde, hem sıkıştırma oranını hem de buna bağlı olarak gücü artırmak, yakıt verimliliğini etkilemedi ve daha yüksek oktanlı bir benzin markasına geçiş gerektirmedi. Motorlu scooter "Tulitsa" hala AI-76 üzerinde çalıştı. Makaralı yatak yerine biyel yatağı iğne oldu
