Scooter Yamaha BWS 100

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Scooter'lar uzun zamandır popüler. Mega şehir sakinleri manevra kabiliyeti (yoldaki en korkunç trafik sıkışıklığını atlamak kolaydır) ve küçük boyut (her zaman bir park yeri vardır) için onlara aşık oldular. Toplu taşıma ile şımartılmayan kırsal işçiler için bu uygun, ucuz ve güvenilir bir ulaşım aracıdır. Scooter Yamaha BWS 100, uzun süredir hayranlarını bu ve diğerleri arasında buldu.

Çin'de yapılan güvenilir "Japon"

2005 yılına kadar bu modelin üretimi sadece Japonya'daydı. Şimdi Yamaha BWS 100, Çin fabrikalarında monte ediliyor. Ancak bu, modelin popülaritesini az altmadı. Tayvanlı Mikuni motorları ve karbüratörleri aynı derecede ekonomik, güvenilir ve bakımı kolaydır. Scooter'ın geri kalan bileşenleri ve düzenekleri için yalnızca zamana göre test edilmiş üreticilerin yüksek kaliteli bileşenleri kullanılır.

Rahat koltuk ve yeterli motor gücü, hem şehirde seyahat ederken hem de hafif arazi koşullarında oldukça güvenle hareket etmenizi sağlar.

Popüleritenin nedeni

Yamaha BWS 100 modeli, 1998'de scooter pazarında ortaya çıktı. Varlığının bu kadar uzun bir tarihi boyunca, "uzun karaciğer" sadece sayısız değişikliğe uğramakla kalmadı, aynı zamanda edinildi.bu gibi durumlarda değişmez, tasarımın güvenilirliği ve detaylandırılması tüm ayrıntılarda ve küçük ayrıntılarda. Bu scooter için parçalar hem fiyat hem de çeşitli üreticilerde mevcuttur. Dilerseniz orijinal ürünleri satın almak çok kolay. Tanınmış üreticilerin kopyaları da piyasada çok uzun bir süre boyunca mağazaları doldurdu.

Bu model geliştirilirken başlangıçta popüler tüketici göstergeleri ve istekleri temel alındı:

• çift koltuk tasarımı ve yeterli yük kapasitesi;
• yönetmesi kolay;
• yeterince geniş dingil mesafesi ve yerden yükseklik;
• iyi çapraz.

Tüm bu koşullara uyum, günümüzde sayısı azalmayan alıcıların ilgisini çekti.

Yamaha BWS 100 teknik özellikleri

Teknik özellikler açısından "Yamaha BVS", Suzuki veya Honda'daki "sınıf arkadaşlarından" hiçbir şekilde aşağı değildir. Scooter, tek silindirli, iki zamanlı, hava soğutmalı bir motorla (101 cm³ ve 11 HP) donatılmıştır.

Maksimum 160 kg yük, iki yetişkinin bile üzerinde rahatça hareket etmesini sağlar. Yerden yükseklik (119 mm) ve yüksek profilli lastiklere sahip 10 inç jantlar, şehir içi kaldırımların veya kırsal yollardaki küçük çukurların üstesinden gelmek için yeterli kombinasyon.

Üretici tarafından beyan edilen maksimum hız (85 km/s) ile yoğun trafikte (şehir içi) bile güvende hissedebilirsiniz.köy yolunda bile. 5,7 litre kapasiteli bir yakıt deposu (100 km'de ortalama 3,5-3,8 litre tüketim ile), bir benzin istasyonunda kıskanılacak bir özerklik ve “menzil” ile böyle bir “bebek” sağlar.

Oturak oldukça ergonomik ve rahat, ayrıca altında tam boy kaskı kolayca koyabileceğiniz bir bölme var.

Yamaha BWS 100'ü Ayarlama

Her motosiklet sahibi, "iki tekerlekli arkadaşının" şık ve bireysel görünmesini ister. Artık piyasada Yamaha BWS 100'ün özel teknik eğitim gerektirmeyen en basit harici ayarı için çok sayıda aksesuar var:

• çeşitli şekillerde dikiz aynaları;
• çeşitli renklerde gidon;
• Özgün tasarımın yön göstergeleri;
• arka yan pedler;
• entegre farlara sahip ön kaporta vb.

Eh, gelişmiş ve anlayışlı "biniciler" (özellikle ilk scooter değil Yamaha'ya sahip olanlar), hızlanma dinamiklerini, maksimum gücü ve diğer teknik göstergeleri iyileştirmek için teknik ayarlama ile uğraşırlar. Bazıları, hatta üretici garantisini kaybederek, (ilk MOT'a girmeden ve çalıştırmadan hemen önce) standart varyatörü Malossi Multivar 2000 veya Top Racing MV1 kitiyle değiştirir.

Yakıt enjeksiyon sisteminden memnun olmayanlar, Mikuni'nin stok VM16SS karbüratörü yerine Dellorto'nun PHBG scooter'ına takıyorlar.

Standart egzoz sisteminin değiştirilmesiTecnigas veya Turbo Kit'in şık krom parçaları yalnızca "bir yerden başlamayı" hızlandırmakla kalmaz, aynı zamanda scooter'ın çekici görünümünü de önemli ölçüde artırır.

Genel olarak, "Yamaha BVS" lerini ayarlayan hayranların faaliyet alanı geniş ve çeşitlidir. Ve "örmek" ve daha fazlası için (belirli teknik beceriler ve uygun yatırımlarla) hız aşırtması yapmak zor değil.