Project 20385: tasarım özellikleri ve amacı

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Project 20385 ayrıca Şubat 2012'de yer imlerine eklendiği açıklandı. Bu olay, "Thundering" sesli adı altında bir geminin geliştirilmesi ve modifikasyonları anlamına gelir. Olay St. Petersburg'daki bir tersanede gerçekleşti. Bu eylem, iki savaş yüzeyi gemisinin aynı anda döşenmesiyle bağlantılı olarak benzersiz olarak adlandırılabilir.

Genel bilgiler

Ülkenin üst düzey yetkilileri ve Silahlı Kuvvetlerin generalleri törene katıldı. 20385 projesinin kendisi, modern silahlarla ve yeterli korumayla donatılmış fırkateynlerin ve gemi korvetlerinin inşasına odaklanıyor.

Bu geliştirme, yalnızca 20380 projesinin geliştirilmiş bir varyasyonu değil, aynı zamanda tamamen yeni çözümlerin tanıtılmasıdır. Petersburg Severnaya Verf'in, ikisi zaten inşa edilmiş olan önceki formattaki dört geminin tedariki için sözleşmeleri olduğunu belirtmekte fayda var. Bu serinin benzer bir gemisi Amur Gemi İnşa Fabrikasında tamamlanıyor. Güncellenen projenin hava savunma sistemleri de dahil olmak üzere taarruz anlamında daha da güçlenmesi bekleniyor.

Amaç

Project 20385 gemileridüşman deniz altılarını ve su üstü gemilerini tespit etmek ve ortadan kaldırmak için tasarlanmış çok amaçlı korvetler. Buna ek olarak, kıyı bölgesinde çeşitli muharebe görevlerini çözebilir ve ayrıca iniş birliklerine hizmet edebilirler. Gemide topçu, füze, deniz altı karşıtı silahlar ve gelişmiş radar istasyonları var. Hidroakustik sistemlerin kurulumu sağlanır.

Yenilikçi bir çözüm, Ka-27 helikopterine sığabilecek küçük boyutlu bir gemiye özel bir hangar yerleştirme olasılığıydı. Bu, düşman deniz altılarını tespit etme olasılığını daha da artırır ve geminin savaş yeteneklerini geliştirir. Rus korvetleri 20385 projesinin özelliği, radar algılamalarını az altan en son teknolojiler kullanılarak inşa edilmiş olmalarıdır.

Ek güç ve koruma, bu alanda dünya lideri olan St. Petersburg Federal Devlet Üniter Girişimi "Prometheus" tarafından geliştirilen kompozit malzemelerin kullanımıyla sağlanır. Bileşenler, 20380 projesinin inşası sırasında pratikliklerini ve güvenilirliklerini kanıtladı.

Geliştirme ve inşaatın özellikleri

Söz konusu gemiler Almaz tasarım bürosu tarafından geliştirildi. İnşaat tamamlandıktan sonra gemiler muhtemelen Kuzey Filosuna gönderilecek. Uzmanlara göre 20385 projesi öncekilerden daha ciddi bir birim. Her şeyden önce, bu, taktik ve teknik özelliklerin, silahların, savaş yeteneklerinin, modernize edilmiş bir güç ünitesinin ve navigasyonun iyileştirilmesi ile ilgilidir.sistemler.

Bu proje kapsamında St. Petersburg üreticilerinin Rus Donanması için on korvet inşa edeceği varsayılıyor. Donanma temsilcileri, bu tür gemilere olan ihtiyacın en az yirmi birim olduğunu söylüyor. Orduyu güçlendirecekler ve yakın deniz bölgesini koruma sorununu çözecekler. Severnaya Verf Fabrikası, polimer kompozit malzemelerden parça üretimi için OJSC Sredne-Nevsky Gemi İnşa Tesisi ile bir anlaşma imzaladı. Sözleşmenin tutarı dört yüz milyon rublenin üzerindeydi.

Teknik plan parametreleri

Yukarıda fotoğrafı sunulan Project 20385, aşağıdaki performans özelliklerine sahiptir

• Korvet 104 metre uzunluğunda ve 13 metre genişliğindedir.
• Deplasman göstergesi 2200 tondur.
• Hız sınırı yirmi yedi deniz milidir.
• Maksimum yelken mesafesi 5600 kilometredir.
• Geminin özerkliği en az on beş gündür.
• Mürettebat 99 kişidir.
• Güç sistemi - 1DDA-12000 tipi bir çift dizel ünite.

Project 20385, güçlendirilmiş silahlara sahip korvetler, Kalibr evrensel füze sistemi, Redut uçaksavar füze sistemi, radar ve akustik istasyonlarla donatılmıştır. Gemideki topçu silahlarından yüz milimetrelik bir kurulum A-190-01, bir çift uçaksavar makineli tüfek AK-630-M (30 mm kalibreli) var. "Paket" tipi deniz altı karşıtı silahların yanı sıra bir Ka-27 helikopteri sağlanır.

Üstyapı

Söz konusu savaş gemisindeüst yapı, çok katmanlı cam elyafı ve karbon elyaf bileşenleri dahil olmak üzere yanmaz kompozit malzemelerden yapılmıştır. Bu çözüm (gizli teknoloji) düşük radar algılamasına olanak tanır.

Kıçta, yaklaşık yirmi ton yakıt rezervine sahip bir Ka-27 deniz altı karşıtı helikopter için özel platformlu bir hangar var. 20380, 20385 projesinin korvetleri, ikincisi lehine kendi aralarında farklılık gösterir. Modernizasyon ve daha iyi ekipman, genel gemi sistemlerinden silahlara kadar müşterinin ihtiyaç duyduğu hemen hemen tüm anların uygulanmasını mümkün kıldı.

Vaka

Geminin çelik düz güverte gövdesi temelde yeni bir tasarıma sahiptir. Modifiye edilmiş konturlar, korvet en yüksek hızda hareket ederken su direncini dörtte bir oranında az altır. Ek olarak, böyle bir çözüm, ana elektrik santralindeki yükün az altılmasını sağlar.

Geminin gövdesinin su altı kısmının güncellenmiş bir versiyonu, daha düşük kütleli bir güç ünitesinin kullanılmasını mümkün kılar, bu da yer değiştirmenin yaklaşık yüzde yirmisini serbest bırakmanıza izin verir. Bu nedenle, korvetin savaş ekipmanını daha da güçlendirmek mümkündür. Yeni gövdenin etkinliği ve yer değiştirme kolaylığı açısından bir diğer nokta da geminin hızında 1.5-2 knotluk bir artış olması.

Ana Tahrik Sistemi

Orijinal plan, proje 20385'i Alman MTU motorlarıyla donatmaktı. Ancak ithal ikame programı ile bağlantılı olarak yerli motorlar özel olarak geliştirildi.bu korvetler için. Ana güç ünitesi, Kolomensky Zavod ve OA Zvezda uzmanları tarafından geliştirilen bir çift DDA-12000 dizel ünitedir.

Her motor iki adet 16-D49 motor ve bir geri vitesten oluşur. Üniteler, mikroişlemci tabanlı izleme ve kontrol ünitesi ile donatılmıştır. Ana parametreler:

• İş kaynağı - elli bin saate kadar.
• Ortalama 14 knot hızda tahmini menzil dört bin mildir.
• Piston başı - ısıya dayanıklı çelik EI-415'ten yapılmıştır.
• Motorların tabanı AK-6 alüminyum alaşımıdır.
• Her dizel jeneratörün kapasitesi 630 kilovattır.
• Güç tüketimi - 380 V (50 Hz).

DDA kurulumları, minimum yakıt tüketimi ile ters modlarda yüksek bir güç yüzdesi sağlar ve santralin gürültüsünü az altmak, geminin hidroakustik görünürlüğünü az altmayı mümkün kılar.

Ana mühimmat

Project 20385 Thundering and Agile korvetler aşağıdaki silahlarla donatılmıştır:

1. Gemi karşıtı kurulum. Dört konteynerli iki savaş kompleksi ve 260 kilometreye kadar menzile sahip sekiz gemi karşıtı füzeden oluşur. Fırlatma konteynerleri, gövdenin orta kısmında çapsal platform boyunca yer alır.
2. SAM. Uçaksavar silahları arasında dört hücreli üç modüllü Redut kompleksi, taşınabilir Igla hava savunma sistemleri, kıçta bir çift altı namlulu uçaksavar topu (30 mm kalibreli) bulunur.
3. Anti-torpido koruması"Paket-N". Buna, her iki taraftaki lazport'lara yerleştirilmiş iki adet 330 mm'lik cihaz, "Sınır" sistemi dahildir.
4. Bir ASW helikopteri Ka-27.
5. Yakın dövüş silahları - iki el bombası fırlatıcı ve birkaç makineli tüfek yuvası.
6. Topçu - Dakikada seksen voleybola kadar maksimum atış hızına sahip 100 mm A-190 top mesnedi. Kompleks Puma sistemi tarafından kontrol edilir.

Gemiden fırlatılan torpidolar hem yaklaşan düşman deniz altı füzelerini hem de deniz altılarını vurabilir.

Radyo ekipmanı

Bu bağlamda, korvetler bir dizi sistemle donatılmıştır, yani:

1. CICS "Sigma".
2. Furke-2 Genel Tespit İstasyonu.
3. Müstehcen kompleks "A Anıtı".
4. Zarya ve Minotaur gibi Sonar ekipmanları.
5. Rouberoid otomatik iletişim merkezi.
6. OGAS Anapa-M.

Bütün bu kompleksler bir gemiye çarpma olasılığını üç kat az altır, 64 ila 2000 MHz aralığında çalışır ve aynı anda iki yüz elliden fazla hedefi tespit edebilir. "Cesur" karıştırma kiti tarafından ateşlenen dört fırlatıcı, düşman sistemlerine direnmenizi sağlar. Helikopter navigasyonu, hangarın çatısındaki anten direkleri (OSP-20380) vasıtasıyla gerçekleştirilir.

Denize elverişlilik ve hayatta kalma

20385 projesinin Thundering korvetinin, yuvarlanma durumunda aynı kısıtlamalarla, benzer gemilere kıyasla denize elverişliliği artırıldı. BTbeş noktaya kadar bir fırtınada silah kullanmanızı sağlar.

Geminin tasarımında, aracın savaşta hayatta kalabilmesine özel vurgu yapıldı. Tasarımcılar, radar görünürlüğüne karşı koruma açısından en son gelişmeleri tanıttı. Bunun için yenilikçi mimari çözümler ve yüksek radyo soğurma özelliklerine sahip özel malzemeler kullanıldı.

Saçılma alanının dairesel verimliliğinin ortalama göstergesi, analoglara kıyasla neredeyse üç kat azaldı. Bu serinin bazı modellerinde, düşman silahlarına karşı yapıcı koruma için bir dizi önlem getirilerek operasyonel beka sağlanır.

Değişiklikler

İncelenen gemiler kategorisinde birkaç ana değişiklik var:

1. Sınır muhafız gemisi projesi - 20380P.
2. 20382'nin ihracat versiyonu. Bu model ile ana gemi arasındaki temel fark, basitleştirilmiş silahlarla donatılmış olması ve mühimmat yükünü yabancı analoglara değiştirme yeteneğidir.
3. Project 20385 – Karadeniz için Provorny korvet. İyileştirilmiş silahlara ve gelişmiş korumaya sahiptir.
4. 20386 - "Horizon" tipi askeri kompleksler kurma yeteneğine sahip önceki projenin modernize edilmiş bir versiyonu.

Kapanışta

Proje 20385'in tüm gelişmelerinden, plana göre sadece Thundering korvetinin inşasının devam ettiğini belirtmekte fayda var. Gemilerin geri kalanı ("Çevik", "Able", "Zealous", "Strict") aşağıdakilere göre inşa edilecektir.20380 endeksi kapsamında geliştirilmiş düzenleyici belge. Bu, gemilerin yüksek maliyetinden, büyük ölçüde üzerlerinde her zaman teknik olarak haklı olmayan silahların bulunmasından kaynaklanmaktadır. Tasarımcılara göre, Alman elektrik santrallerinin yerli muadillerine kurulumunun planlanmasındaki değişiklikler çalışma programını etkilemedi. Tüm korvetlerin programa göre fırlatılması bekleniyor.