Ev yapımı SUV: Kendiniz nasıl yapılır?

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Ülkemizin sakinleri ve Sovyet sonrası alanın vatandaşları için tekerleği yeniden icat etmek yaygındır. Bu, satın alınması pahalı olan cihazlar için geçerlidir, ancak kendi ellerinizle oluşturmak oldukça mümkündür. Onlarca tasarımcının üzerinde çalıştığı cihazlar bağımsız olarak oluşturulabilir. Bu, minimum bilgi, arzu ve hayal gücü gerektirir. Örneğin, yerli otomobillerin normal modellerinden ev yapımı bir SUV yapmak oldukça mümkün.

UAZ'a dayalı ev yapımı SUV'lar

Bu markanın bir arabasını kendi ellerinizle tanınmaz hale getirmek o kadar da zor değil. Önemli değişiklikler için ihtiyacınız olacak:

• Kaplama için oluklu kenarlı alüminyum levha seti.
• Metal ve lastik tamponlar.
• Sabitleme vidaları.
• Sentetik halılar.
• Köpük.
• Tripleks cam.
• Esnek plastik.
• Araçlar (anahtarlar, tornavidalar, aksesuarlar).

Özelliklerin tüm manipülasyonlarının doğru performansına sahip ev yapımı bir SUV, pahalı muadillerinden daha kötü olmayacak.

Nereden başlamalı?

Öncelikle ilgilenmelisinarabanın dış derisini ve çerçevesini güçlendirmek. Yüksek yükler için tasarlanmış çelik boruların kullanılması en iyisidir. Özellikle sadece bir SUV değil, bir bataklık yaratmayı planlıyorsanız, nemden yalıtım sağlanmasını da hesaba katmak gerekir.

Boruları kaynaklamak mümkün değilse, orijinal UAZ gövdesini kullanabilirsiniz. Bazen, istenen konfigürasyonu vererek değiştirilir. Zorunlu güçlendirme, yan raflar, çatı ve taban gerektirecektir.

Kılıf

Bir UAZ otomobilinden ev yapımı bir SUV, eski kaplama çıkarıldıktan sonra yapılır. Gövdenin güçlendirilmesiyle eş zamanlı olarak, hava koşullarına ve korozyona dayanıklı yeni bir alüminyum alaşımlı yapı monte edilir. Levha seçerken, kalınlığı bir buçuk milimetreden az olmayan bir malzeme seçmelisiniz. Yeni cilt, çerçeveye özel başlıklarla sabitlenen vidalarla sabitlenir. Tüm tümsekleri düzeltmek ve boşlukları gidermek için lastik pedler kullanın.

Yeni kasa yanlış takılırsa mekanik ve doğal etkilere karşı tamamen savunmasız bir tasarım ortaya çıkabilir. Bu nedenle, cildin montajı, tüm adımları kontrol ederek dikkatli ve dikkatli bir şekilde yapılmalıdır, çünkü bu kısım UAZ'a dayalı bir kendin yap cipi oluştururken en titiz olanıdır.

Özellikler

Ev yapımı bir SUV yaparken, dingili monte ederken kambere dikkat etmeniz gerekiyor, öncelikle yatakların alt elemanlarına kaynak yapmalısınız. Daha sonra çerçeveye monte edilirler.cıvata sabitleme. Çalışmanın özellikleri dikkate alınarak, tekerleklerin türü ve hatta paletler seçilir.

Tork, kardan mili aracılığıyla güç ünitesinden arka aksa iletilir. Böyle bir düğüm, bakımı ve onarımı kolay olduğu için faydalıdır. Öncelikle iniş yuvalarının birbiriyle eşleştiğinden emin olmanız gerekir. Aksi takdirde, gerekli sayıda delik açın.

Sonuç olarak, güncellenen makinenin birkaç kez test edilmesi gerekecek. Sorunlu alanları bulduktan sonra, ev yapımı bir SUV kullanmanın güvenli olması için kontrol edilmeli ve tüm sorunlar giderilmelidir. Neredeyse tüm modernizasyon süreci tek bir şemaya göre gerçekleştirilir. Orijinalden sadece güç ünitesi ve gövde gerekecek.

Oka'dan ev yapımı SUV

Yolları zor olan bölgeler için küçük bir arabadan bile bataklık aracı yapmak oldukça mümkün. Bu süreçte, bozuk bir arabanın yedek parçalarından boru kesimleri ve metal levhalarla biten çeşitli doğaçlama araçları kullanabilirsiniz.

Pnömatik veya düşük basınçlı tekerleklere dayalı evrensel ekipman, ustalar arasında büyük talep görüyor. Oka'yı temel alan bir cip oluşturmak, finansal ve pratiklik açısından çok karlı bir çözümdür.

İşin aşamaları

Fotoğrafı yukarıda sunulan ev yapımı SUV'lar, bunu gözlemleyerek Oka'dan yapılabilir.sıra:

1. Yeni araç için temel seçin. Sadece bir IZH veya Ural motosikletinden bir çerçeve olabilir.
2. Arka aksı ve süspansiyonu yapın. Bu aşamada, direklerin parçalarıyla birbirine bağlanan bir payanda kullanılır.
3. Dikme ve direksiyon manşonunu sabitleyerek tek bir süspansiyon ünitesi oluşturulur.
4. Tekerlekler olarak, bir adaptör göbeği kullanılarak bağlanan kamyonların kameralarını kullanabilirsiniz.
5. Çerçeveyi ve süspansiyonu monte ettikten sonra, güncellenmiş bir motor, fren sistemi ve şanzıman kurulur.

Neye özellikle dikkat edilmeli?

Yukarıda nasıl ev yapımı bir SUV yapılacağına baktık? Tüm avantajlara rağmen, bu tekniğin bazı dezavantajları vardır. Özellikle düşük basınçlı odalar çok fazla soruna neden olur. Servis gerektirmemelerine rağmen, elemanlar çalışma sırasında daha az manevra kabiliyeti kazanır.

Boyutları standart tekerleklerden önemli ölçüde daha büyük olduğundan, bunları uçuşan kire karşı korumayla donatmak da zordur.

Uygulamanın gösterdiği gibi, ev yapımı arazi araçlarındaki pnömatikler paletlerden daha az pratiktir. Aksi takdirde, tasarımının çalışma özelliklerine ve iklim faktörlerine bağlı olarak ayarlanabilmesi özelliği göz önüne alındığında, Oka veya UAZ'a dayalı ev yapımı bir SUV ekonomik olarak uygun ve kullanışlıdır.

Öncelikle, bu teknik kırsal bölge sakinleri ve aşırı off-road turizmi sevenler için uygundur.