2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Porsche 911 Carrera'nın ana işlevi her zaman dinamiklerdi. Aynı zamanda, ödün vermeyen dinamikler. 911'in turboya kadar elektroniklerle dolu bir arcade spor arabası olması gerekmiyor. Bu nedenle, sadece bagaj yerine motoru yerleştirmek ve 5 saniyede "dokumaya" hızlanma yeteneği eklemek, yeni bir Porsche 911 yaratmak anlamına gelmez. Bu araba, tek bir şeye takıntılı olan farklı faktörlerin bütün bir kompleksini yaratır - her şey olmalıdır toplamda 911 verecek şekilde çalışın.
Kahramanımızın yeni motoru, 350 beygir gücü üreten 3.4 litrelik doğal emişli bir motordur. Bunlar, aslında alüminyum ve magnezyum alaşımının hafif karoserde yaygın olarak kullanıldığı anlamına gelebilecek rakamlardır. Veya Porsche Carrera 911'in ilk kez, o zamana kadar yalnızca 911 Turbo ve çılgın Porsche GT-3'te bulunan isteğe bağlı bir dinamik motor takozu alması gerçeği. Öte yandan, bu, önünüzde şeytani derecede zarif ama aynı zamanda çok keskin, arkadan çekişli bir spor otomobil olduğunu gösteriyor. 120 bin Euro'luk maliyetinin tamamı için elektronik ve getiri miktarı da bir Porsche 911.
Şasi modları, kutuiki kavramalı ve aktif süspansiyonlu - zamanımızın gereksinimlerine bir övgü. Bugün 911, yalnızca kamu lisanslı bir uçuş arabasından daha fazlasıdır. Bu, diğer şeylerin yanı sıra, durumunuzun kanıtıdır ve bir zevk duygusu ve bir tarih anlayışı ve yeterince garip bir şekilde ekonomi anlayışıdır. Sonuçta, Porsche Carrera artık maksimum yakıt verimliliği için start-stop sistemlerine, kinetik enerji geri kazanımına ve hatta bir ısı dağıtım sistemine sahip.
Dışarıdan, araba tek kelimeyle harika görünüyor: gövdenin zarif hatları, uyumlu bir şekilde yazılmış hava girişleri, kurnaz radyatör kıvrımları, eğimli arka lambalar ve bu modelde kullanılan Porsche mühendislerinin diğer tasarım icatları. Ve tüm bunlar, 50 yıl önce piyasaya sürülen meslektaşlarının "genetiğinin" arabada açıkça izlendiği reddedilemez bir faktörle. Ancak hepsi gerçekten muhteşem, taze ve güzel görünüyor.
Porsche Carrera 911 - Bu, başka bir seviyeye geçişin bir türüdür, çünkü sahibine bir seviye daha yüksek hissetmesi için nazikçe bir neden vermek zorundadır. Bu hem sürüş açısından hem de günlük geziler sırasında söylenebilir: deri, renkler, enstrümantasyon, bir elektrikçi getirebileceğiniz her şeyi elektronik olarak ayarlama yeteneği. Tüm işlevler sürücüye bağlıdır: 2 bölgeli klima kontrolü, multimedya sistemi, immobilizer, navigatör, spor koltuklar ve direksiyon simidi, koltuk ısıtması ve çok daha fazlası. Genel olarak, bunun tüm soruları doğrulanmış ve pahalı bilekabinin kokusu bir şey söylüyor - bu araba öne çıkmalı. Ve aynı zamanda sahibinden hormon salgılar. Bu nedenle, direksiyon simidinde PDK yazısı bulunan parlak alüminyum, kurumsal tarzdaki bir 3D GPS navigasyon cihazı veya rüzgarlığı dışarı çeken ayrı bir düğme kadar harikadır. Bütün bunlar neden? Cevap basit - Porsche refleksi.
Porsche Carrera 911'in bazı modifikasyonlarını hatırlamamak günahtır. Ne de olsa temel olan budur. Ancak bu spor otomobilin daha çevik modelleri de piyasaya sürülmüş, Carrera'ya aynı ikamelerle S, 4S ve 2 cabriolet endeksleri eklenmiş. Tüm bu versiyonlar, 400 beygir gücünde daha güçlü 3.8 litrelik bir motora sahip - sadece bir jet makinesi. Bu durumda maksimum hız 304 km / s'dir ve araba 4,5 saniyede yüzlerce kişiye ulaşmaktadır. İşte karşınızda, fiyatı yukarıda da bahsettiğimiz gibi 120 bin euro olan ve yükseltilmiş versiyonlar için 4-5 bin daha ödemeye hazır olan Porsche Carrera.
Önerilen:
Porsche 928: Porsche tarihinde bir efsane
Porsche 928, 70'lerin sonlarında üretilen bu Alman şirketinin en lüks ve zarif coupelerinden biridir. Bununla birlikte, modelin üretimi neredeyse 20 yıl sürdü - 1977'den 1995'e. Bu araba, Stuttgart üreticilerinin sadece arkadan motorlu üniteler üretemediğinin doğrudan kanıtı oldu
"Porsche Cayenne": boyutlar, özellikler, yorumlar. Porsche Cayenne araba
Bir araba yaratırken, herhangi bir şirket en azından gazetecilerin ve eleştirmenlerin görüşleri tarafından yönlendirilir, çünkü onlar için asıl şey kârdır, bu da alıcıların ön planda olduğu anlamına gelir. İlerleme durmuyor ve Porsche de bir istisna değil. Porsche Cayenne'in üçüncü nesli yakın zamanda piyasaya sürüldü ve bu makalede incelemesini sunacağız
Üretim "Porsche": "Macan" modeli. Porsche "Makan" 2014 - uzun zamandır beklenen Alman SUV hakkında en ilginç olanı
Porsche'nin en çok beklenen modellerinden biri Macan. Porsche "Makan" 2014 harika bir araba. 2014'te Los Angeles'taki ünlü Alman endişesi, dünyaya saygı duymaktan başka bir şey yapamayan bir yenilik sağladı. Güçlü, hızlı, dinamik, güzel arazi aracı - hakkında söyleyebileceğiniz şey bu. Genel olarak, bu arabanın birçok avantajı var. Ve ana hakkında konuşmak istiyorum
İkinci nesil Porsche Cayenne incelemesi
Porsche Cayenne, Alman otomobil üreticisinin tarihinde Volkswagen şirketinin mühendisleriyle ortaklaşa geliştirilen ilk dört tekerlekten çekişli lüks SUV. İlk kez bu Alman mucizesi 2003 yılında doğdu. Birkaç yıl boyunca, bu geçit, muhtemelen geliştiricilerin bile hayal edemediği bir popülerlik kazanmayı başardı
Porsche Carrera GT: açıklama, özellikler, fotoğraflar
Porsche Carrera GT, Alman Porsche firması tarafından 2003 ve 2007 yılları arasında üretilen ortadan motorlu bir spor otomobildir. Toplam 1270 adet üretilmiştir. En son teknolojisi ve üstün performansıyla, bir kereden fazla on yılın en iyi spor otomobili seçilmiştir
