2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Her araba sahibi, arabasını düzgün bir formda tutmak için mümkün olan her yolu dener. Bugün, boyayı korumak için birçok cila, sıvı cam ve başka araçlar var. Ancak, park yerinde "zedelenmişseniz", yukarıdaki çözümlerin hiçbiri sizi çiziklerden kurtarmaz. Özellikle de derin bir hasarsa. Durumdan çıkış yolu, tamponun yerel olarak boyanmasıdır. Kendi ellerinizle yapmak oldukça mümkündür. Bakalım nasıl olacak.
Yeniden boyamaktan kaçınabilir miyim?
Bu işlem olmadan yüzeyi eski haline getirmek her zaman mümkün değildir. Ancak hasar çok derin değilse, aşındırıcı cilalama durumu kurtarabilir. Şimdi tamponlar çok kalın bir boya tabakasına sahip. Ve çizik "tabakaya" ulaşmadıysa, emayeyi yeniden uygulamadan her şeyi geri yüklemeyi deneyebilirsiniz. Ancak, aşındırıcı cilalamanın belirli bir oranda verniği kaldırdığını hatırlamakta fayda var. Buradaki en önemli şey boyayı silmemek.zemin.
Tek ihtiyacınız olan, keçe eki ve aşındırıcı macun içeren bir avuç taşlama makinesi. Sürtündüğünde, boyanın üst kısmı çıkarılır. Böylece eski fabrika görünümünü boyamadan geri yükleyebilirsiniz. Derin deformasyonlarda sadece yeniden boyama yardımcı olacaktır. Ancak, çizik sadece birkaç santimetre uzunluğundaysa, tüm öğenin üzerine dökmenin amacı nedir? En uzlaşmacı çözüm, tamponun yerel olarak boyanmasıdır.
Ameliyat için neye ihtiyacınız var?
Öyleyse, işi tamamlamak için ihtiyacımız olan:
- Su geçirmez zımpara kağıdı.
- Astar (plastik için özel).
- Putty (derin hasarı onarırken).
- Boya bandı ve film.
Boyanın kendisine gelince, numaralandırılmalıdır. Emaye kodunu bilerek, kesinlikle renge çarpacaksınız. Artık sadece kutularda (bir sprey şişesi için) değil, aynı zamanda bir sprey kutusuna pompalanmış boyalar da var. Ana şey, fabrika emaye kodunu netleştirmek. Motor bölmesinin önündeki bir plakada (veya sütundaki bir çıkartmada) bulunur.
Hazırlık
Tampon sökülmeden bu işlemin yapılabileceğini belirtmekte fayda var. Bu durumda yerel boyama, emayenin doğrudan yüzeye püskürtülmesi anlamına gelir. Ama önce bu alanın hazırlanması gerekiyor. Önce kirden (tercihen su ve şampuanla) yıkanır. Ardından, alanı zımpara kağıdı ile işlemeniz gerekir.
Önemli bir nokta - kağıdı "kuru" ovalamayın. Cilt su ile ıslatılmalıdır. Orada 5-10 dakika durursa daha da iyi. Ayrıca doğru tane boyutunu seçmeniz gerekir. Daha azı daha iyidir. Böylece tamponun yerel boyanmasından önce yüzeyin macunlanması ve ek tesviye edilmesi gerekmeyecektir.
Su kuruduktan sonra bölgeye yağ giderici uygulayın. Kanat kenarı ve farlarla temas ettiği yerler de dahil olmak üzere tamponun tüm alanına dikkat etmek önemlidir. Kir en sık burada birikir ve onu yıkamak çok zordur. Bu tür alanlarda lokal tampon boyama yapılırsa, emaye sadece kire yapışmaz ve ilk yüksek basınçlı yıkama sırasında soyulur.
Macun kullanmalı mıyım?
Bu tür restorasyon çalışmaları sırasında, bu malzemenin kullanılmasının uygunluğu sorusu ortaya çıkmaktadır. Tampon üzerine macun sürmem gerekir mi? Bu sorunun cevabı çok belirsiz. Bu nedenle, derin hasar durumunda (örneğin, boya altında siyah plastik açıkça görülüyorsa) yüzeyin düzleştirilmesi önerilir. Düzgün zımparalamayı başardıysanız, macun gerekli değildir. Yüzeyin maksimum düzeyde tesviye edilmesi için, düz bir tahta blok üzerine orta taneli zımpara kağıdı kullanmaya değer.
Büyük hasar durumunda macun vazgeçilmezdir. Kompozisyon talimatlara göre kullanılmalıdır. Önce malzemeyi sertleştirici ile karıştırın, ardından spatula ile yüzeye uygulayın. Kuruduktan sonra alanı zımpara kağıdı ile işliyoruz. Gerekirse başka bir katman uygulayın.
Lütfen macunun ne zamansertleştirici ile karıştırılarak 3-5 dakikada sertleşir. Bundan sonra, gerçek bir taşa dönüşür (aynı zamanda, bileşime sahip namlu çok sıcaktır). Bu nedenle macunu sertleştirici ile küçük porsiyonlarda karıştırıyoruz aksi halde çok fazla atık ve kullanılmayan malzememiz olacak.
Sıradaki yerel tampon boyama nasıl yapılır?
Yüzeyi düzelttikten sonra emaye uygulamasına başlayabilirsiniz. Daha iyi emilim için bölgeye önce bir astar uygulanır. Kuruduktan sonra ilk kat boyayı uygulayabilirsiniz. Mümkün olduğunca püskürtmeye çalışın.
Bir sonraki katman yakın mesafeden (yaklaşık 35 santimetre) yapılacaktır. Kutuyu veya sprey şişesini yüzeye yaklaştırmayın - çizgiler oluşabilir.
Emaye tek tip bir renk haline geldiğinde, bir "geçiş" yapma zamanı gelmiştir. Arabanın görünümünün mümkün olduğunca fabrikada kalması için düzleştirilmesi gerekiyor. Nasıl yapılır? Tampon yerel olarak nasıl boyanır?
Ana emaye dar bir alev altında uygulanır. Ayrıca, onarılan alandan yavaş yavaş uzaklaşarak arttırılmalıdır. Boyama bir airbrush ile yapılırsa, bileşime bir çözücü karıştırılmalıdır. Bir yıkama etkisi yaratacak ve yeni cilayı eskisine bağlayacaktır. Torçtaki artışla eş zamanlı olarak, emayeyi uyguladığımız mesafeyi de değiştiriyoruz. Sahadan ne kadar uzaktaysak, meşale o kadar geniş ve mesafe o kadar büyük (60 santimetreye kadar).
Filmi unutma
Polenin odanın her tarafına dağıldığını lütfen unutmayın. ÖzellikleTorcun genişliğini ve mesafeyi kademeli olarak artırırsanız. Bu nedenle, sadece farları ve çamurlukları değil, aynı zamanda vücudun geri kalanını da kaplamak gerekir. Aksi halde renkli polen içinde olacaktır.
Parlatma
Son aşamada element parlatılır. Ayrıca, yalnızca sitenin kendisi değil, tüm tampon işlenir. Parlatmanın kendisi, boyamadan sonraki ikinci veya üçüncü günde, kompozisyon zaten katı bir biçim aldığında gerçekleştirilir.
İşlem manuel olarak yapılabilir, ancak en iyi sonuç için özel bir daire kullanmalısınız. Bunun için matkap veya taşlama makinesi kullanmayın - bu aletlerin hızı çok yüksektir. Böylece boyayı aşırı ısıtma, tabakasını kısmen çıkarma riskiyle karşı karşıya kalırsınız. Bu, tam bir yeniden boyama gerektirecektir.
Sonuç
Böylece kısmi tampon boyamanın nasıl yapıldığını anladık. Yerel onarım zahmetli bir işlemdir, ancak bunu kendiniz yapabilirsiniz.
Önerilen:
Tampon VAZ-2105: kendin yap değiştirme
Otomobilin tamponu, aracın ön ve arka tarafı için korumanın yanı sıra gövde dekorunun bir unsuru olarak hizmet eder. Tamponu değiştirmek için genellikle sürücüler bir araba servisine başvururlar, ancak VAZ 2105'te prosedürü kendiniz ve çok hızlı bir şekilde gerçekleştirebilirsiniz
Kendin yap yerel araba boyama. Yerel araba boyama: fiyatlar, yorumlar
Bir sürücünün hayatında çok fazla sorun olur. Bazen, başarısız bir park etme manevrasından sonra sonuçlar son derece tatsız olabilir. Ancak demir arkadaşınızın vücudunda bir çizik "yakalarsanız", çok üzülmemelisiniz. Yerel araba boyama, tam olarak büyük finansal maliyetlerden kaçınmanızı sağlayacak ve çok fazla zamanınızı almayacak bir onarım türüdür. Nedir ve bu eserlerin özü nedir?
Kendin yap araba geçiş boyama: teknoloji, renkler
Her araç sahibi arabasının her zaman mükemmel görünmesini ister. Ve vücutta bir çizik veya talaş varsa, kusurun giderilmesi gerekir. Ama bir çizik uğruna, tüm vücudu yeniden boyamak aptalca. Bu nedenle sadece yerel boyama kullanılır
Kendin yap ön tampon boyama
Ön tampon diğer vücut parçalarından daha sık hasar görür. Ancak bir araba servisine düzenli geziler kimseye neşe getirmez. Neyse ki modern teknoloji, küçük hasarları birkaç saat içinde kendi başınıza onarmanıza olanak tanır. Tamponun nasıl boyanacağı bu makalede ayrıntılı olarak anlatılmaktadır
Kendin yap araba eşiği boyama
Gençler genellikle 10 yaşından büyük kullanılmış arabalar satın alır. Bazen vücut kusurları ve çürümüş eşiklerle. Birçoğunun sınırlı finansal fırsatlar nedeniyle bir sorusu var: eşikleri kendiniz nasıl boyayabilirsiniz? Bu makale, bunun cevabını bulmanıza yardımcı olacaktır