Kendin yap ön tampon boyama

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Ön tampon diğer vücut parçalarından daha sık hasar görür. Ancak bir araba servisine düzenli geziler kimseye neşe getirmez. Neyse ki modern teknoloji, hasarı birkaç saat içinde kendi kendinize onarmanıza olanak tanır. Tamponu kendiniz nasıl boyayacağınız bu makalede ayrıntılı olarak anlatılmaktadır.

Para sorunu

Herhangi bir araba servisinde kaldırımdan küçük bir çizik boyamak için en az 3.000 ruble alacaklar. Pahalı bir yabancı arabadan ön tamponun onarımı ve komple boyanması zaten 15.000 rubleye mal olabilir. Ve bu şaşırtıcı değil! Örneğin, büyük bir Toyota Land Cruiser tamponu için, diğer pahalı sarf malzemelerini saymadan yalnızca boya ve vernik 3.000 rubleye mal olacak. Bu nedenle, belirli bir araba modeline ve hasar derecesine atıfta bulunmadan bir tamponu boyamanın maliyeti ne kadardır sorusu mantıklı değil.

Ancak, kaldırımdaki aynı çizik için bağımsız bir onarım için yaklaşık bir hesaplama yapmak kolaydır. İşte gerekli ve yeterli olanların listesi:

1. Su geçirmez zımpara kağıdı, kaliteler: P 80, P 120, P 240, P 600, P 800, P 2000 - birer birerçarşaf. Maliyet yaprak başına yaklaşık 30 ruble.
2. Scotch brite grey (aşındırıcı sünger) - 10 santimetre. Yaklaşık 30 ruble.
3. Evrensel polyester macun - 0,2 kg. Yaklaşık 300 rubleye mal olabilir.
4. Aerosol kutusunda akrilik gri astar. Ortalama fiyat 300 ruble.
5. Aracınızın renk koduna göre sprey boya. 600 rubleye kadar.
6. Aerosol kutusundaki şeffaf araba cilası. 300 ruble'den fazla değil.
7. Maskeleme bandı (kağıt yapışkan bant) - 1 adet. Yaklaşık 80 ruble.
8. Kaba aşındırıcı cila "3 M" No. 09374 - 50 gram. Ağırlıkça satılır, yaklaşık 150 ruble.
9. Toz emici, antistatik bez - 1 adet. 50 ruble daha.
10. Plastik için yapışma aktivatörü (plastik için astar) - 50 gram. Ağırlıkça satılır, yaklaşık 100 ruble.

Toplam: yaklaşık 2.000 ruble.

Belki cilalar dışında yukarıdakilerin hepsinin bir anda kullanılmayacağını unutmamak önemlidir. Uygulama, üç kez yeterli olabileceğini gösteriyor. Gördüğünüz gibi oyun muma değiyor ve bir tamponu boyamak ne kadara mal oluyor sorusunun cevabı tamamen gülünç hale geliyor.

Temel teknolojik sır

Modern arabalarda ön ve arka tamponlar plastikten yapılmıştır. Vakaların %90'ında siyah polipropilendir. Boya yaparken asıl görev, ilk boya tabakasının plastik ile güvenilir şekilde yapışmasını (yapışmasını) sağlamaktır. Bu sorunu çözmek için özel bir ürün geliştirilmiştir - genellikle "astar" olarak adlandırılan bir yapışma aktivatörü.plastik üzerine.”

Aslında bu bir astar değil, kullanıma hazır berrak bir sıvıdır. Çıplak plastiğe çok ince bir tabaka halinde uygulanır. On beş dakikalık bir maruziyetten sonra bu şekilde işlem gören tampona herhangi bir boya ve vernik malzemesi uygulanabilir. Mükemmel yapışma garantisi.

Tampon nasıl boyanır

Tamponun tamamını boyamanız gerekse bile, bunu sadece aerosol kutuları kullanarak yapmak oldukça mümkün. Ama bir sınırlama var! Bu, aerosol formunda ticari olarak uygun boyanın mevcudiyetidir. Ek olarak, kutudaki bitmiş boyanın gölgede arabanın renginden biraz farklı olabileceğini anlamak önemlidir. Tamponun altındaki bir yerde nokta boyama için, bu kabul edilebilir, çünkü bir gölgeden diğerine yumuşak bir geçiş olacağı ve kimse bunu fark etmeyecek. Ancak tam bir ön tampon boyamasıyla böyle bir uyumsuzluk kabul edilemez olabilir.

Bu durumda, tek bir çıkış yolu vardır - bir renk eşleştirme laboratuvarında boya sipariş etmek ve bir boya tabancası ile boyamak. Bunu yapmak için pahalı bir tabanca ve büyük bir kompresör satın almak gerekli değildir. Yaklaşık 1.000 ruble fiyatla küçük bir seçenek ve alıcı hacmi 20 litreden fazla olmayan bir kompresör oldukça uygundur.

Ön tampon boyama teknolojisi

Fabrikada astarlanmamış tamamen yeni bir tampon aldıysanız, önce çamaşır sabunu ile yıkamanız ve ardından fabrikada kalıplama işleminden sonra kalan tüm keskin kenarları P 800 aşındırıcı ile kesmeniz gerekir.

Bir sonraki adım, her şeyin kapsamlı bir şekilde parlatılmasıdırtampon gri aşındırıcı sünger scotch brite. Öğütme sırasında su kullanılmaz, işlemin görsel kontrolüne müdahale eder. Plastik tamamen matlaştığında, tozu suyla yıkayın, tamponun üzerine basınçlı hava üfleyin ve tamamen kurutun.

Ardından yapışkan bir antistatik bezle baskı yapmadan tüm parçayı silin ve bir yapışma arttırıcı uygulayın. Aktivatör, aerosol paketlemede de kullanılabilir.

On beş dakika sonra astar (tamponda çizikler varsa) veya boya (tampon mükemmel durumdaysa) uygulayabilirsiniz.

Ön tamponunuz metalik veya sedef renginde boyanmışsa, son kat boyayı uyguladıktan sonra en geç 40 dakika içinde başka bir vernik katına ihtiyacınız olacaktır. Tamamen kurumazsa, vernik daha sonra tampondan parçalar halinde uçabilir.

Herhangi bir boya ve vernik malzemesinin kullanımına ilişkin tüm bilgiler, metin biçiminde veya piktogramlar kullanılarak ambalaja yansıtılır.

Boyama sonrası tampon nasıl parlatılır ve yıkanır

20 santigrat derece sıcaklıkta, verniği uygulamadan bir gün sonra cilalayabilirsiniz. Ön tamponun tamamen boyanması durumunda, cilaya yapışan toz parçacıklarını gidermek için cilalama gereklidir. R 2000 aşındırıcı ile kesilirler, riskleri ise 3M kaba aşındırıcı cila macunu ile parlatılır.

Açık alanlarda, cırt cırtlı bir diske takılı bir matkap ve parlatma pedi ile cilalayabilirsiniz. Bu diskler birçok donanım mağazasında satılmaktadır.

Ulaşılması zor yerlerde, cilalı bir bez parçası kullanmak daha iyidir. Kalan cila bir elyaf bez bezle çıkarılır.

Taze boyanmış plastik parçalar, vernik veya boya uygulandıktan 12 saat sonra su ve süngerle nazikçe yıkanabilir. Basınçlı yıkamaya yalnızca 6 hafta sonra izin verilir.