2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Pistte mükemmel yol tutuşuyla arazi görevlerinin üstesinden gelebilecek bir araba tasarlamak, balığa çıkmak için rahat gece ayakkabıları tasarlamaya benzer. Bu arada, atalarımız bir zamanlar galoş icat ederek bu sorunu başarıyla çözdüler ve biz de bu başarılı buluşu başarıyla "terk ettik".
Mevcut otomobil üreticileri, modernleştirilmiş geçitler, takılabilir sürücüler ve kilitli diferansiyeller ile off-road tarzında hareket ediyor. Ve herkesten uzak, özellikle markanın hayranları tarafından varsayılan olarak bir otomobilin hız nitelikleri ve ekonomik tüketimi beklendiğinde. Volkswagen'in içinde bulunduğu durum tam olarak buydu ve bu yüzden sorunu Porsche'den ortaklarla birlikte çözmeye koyuldular.
Volkswagen Tuareg ve Porsche Cayenne, Volkswagen temsilcilerinin dört tekerlekten çekişli şanzımanın ilkelerinden ve tasarımından ve Porsche'nin süspansiyon, denge ve yol tutuşundan sorumlu olduğu ortak bir platformda oluşturuldu. Genel olarak, Volkswagen geliştirmesinin çok başarılı olduğu ortaya çıktı ve bu, yarışmalarda sayısız başarılı performans ve dünyanın dört bir yanındaki sahiplerden ve özellikle Ruslardan gelen mükemmel incelemelerle onaylandı.
Ne zamanVolkswagen Tuareg'i seçme nedenleri göz önüne alındığında, sahiplerinin yorumları, onu fiyat / kalite oranı ile fiyat kategorisinden ayırıyor. Bu ünitenin seçiminde prestij veya belirli bir markanın arabalarını satın alma geleneklerini takip etme sorunları minimal bir rol oynamaktadır.
Tuareg motorlarının kalitesine gelince, sahiplerin yorumları oldukça kabul edilebilir dinamik özelliklerini ve mükemmel çekişini not ediyor. Bu özellikle arazi koşullarında geçerlidir.
Tuareg'in kros kabiliyeti, iletim kalitesi ve askıya alınması ile ilgili olarak, incelemeler sıklıkla kullanılsaydı daha çok olurdu. Ancak, yanıtlara bakılırsa, yeni birimin temel modelinin arazi özelliklerinin basitleştirilmesi, yalnızca pazarlama açısından değil, tamamen haklı bir harekettir.
Tuareg salonuyla ilgili olarak, incelemeler en çoktur. Bunu herkes anlıyor, bu nedenle sahiplerin yanıtları çelişkili bilgilerle dolu. Birinin sevdiği şey, diğerlerinde memnuniyetsizliğe ve tahrişe neden olur, bu da acısız bir şekilde değerlendirmeden dışlanabileceği anlamına gelir.
Volkswagen Tuareg elektronik sorun giderme konusu çok ilginç. Teoride, Tuareg'de sorun gidermeyi kolaylaştırması gereken şey, sahiplerin incelemeleri bu arabadaki en büyük sorun olarak adlandırılıyor. Ve bu sorun teşhiste değil, Rus Volkswagen servis merkezlerinin çalışanlarının çoğunluğu arasındaki düşük eğitim seviyesinde ve mühendislik düşüncesi eksikliğinde.
Bu ünite hakkında konuşursakgenel olarak, incelemelerde özel bir hayranlık ve övgü yoktur. Bu bağlamda, incelemeleri de övgüye değer, ancak mütevazı olan yeni Tuareg gösterge niteliğindedir. Bu tür arabaların yüksek kalitesinin yaygın olarak tanınması göz önüne alındığında, bu, Tuareg'in dengeli, hayattan memnun ve hiç kimseye veya hiçbir şeye ikna edilmesi gerekmeyen bir arabaya ait olduğunu gösteriyor.
Önerilen:
Yeni "Tuareg Volkswagen" incelemesi
Ünlü Alman crossover Tuareg Volkswagen ilk olarak 2002 yılında doğdu. Yeni bir Tuareg modelinin oluşturulması, endişe tarihindeki geliştiriciler için yeni bir adımdı, çünkü bu model sadece evde değil, sınırlarının çok ötesinde (ve sadece BDT ülkelerinde değil) çok popülerdi. Varlığının 8 yılı boyunca, ilk nesil SUV'lar görünüşte ve hatta teknik özelliklerde pratikte değişmedi
Lastikler "Nokian Hakapelita 8": yorumlar, fiyatlar. Kış lastikleri "Hakapelita 8": yorumlar
Birçok sürücü inanır. evrensel kış lastiklerinin olmadığı gerçeği. ve kısmen haklılar, çünkü çoğu sürüş tarzına bağlı. Bununla birlikte, özellikleri bu makalede tartışılan Hakapelita 8 lastikleri, herhangi bir yüzeye uygun olarak adlandırılabilir. Ana şey onları doğru kullanmaktır ve güvenilir ve uzun süre hizmet edebileceklerdir
Teknik Özellikler Tuareg (Volkswagen)
"Volkswagen" endişesi tarafından üretilen diğer otomobil markalarından Tuareg'in birkaç açık avantajı var. Üreticiler, geçişleri zor ve iklimi sert olan bölgelerin koşullarını göz önünde bulundurarak bu modeli piyasaya sürdüler. Geliştiriciler, makine mühendisliğinde yenilikçi teknolojileri ve yeni tasarım çözümlerini kullanarak, en sofistike sürüş tutkunlarının ihtiyaçlarını karşılayabilecek SUV'lar elde edebildiler
Birinci nesil Volkswagen Tuareg: SUV sahibi yorumları ve açıklaması
İlk kez bu araba 2002'de doğdu. O zaman, ilk nesil Volkswagen Tuareg SUV'lar montaj hattından çıktı. Araç sahiplerinden gelen geri bildirimler, yeni ürünün pahalı BMW X5'e iyi bir alternatif haline geldiğini söyledi. 4 yıl sonra, bu araba hafif bir restyling geçirdi ve bu nedenle 2010 yılına kadar üretildi. Bununla birlikte, ilk nesil geçitlerin artık seri üretilmemesine rağmen, birçok sürücü arasında hala talep görüyor
"Toyo" - lastikler: yorumlar. Lastikler "Toyo Proxes SF2": yorumlar. Lastikler "Toyo" yaz, kış, tüm hava koşulları: yorumlar
Japon lastik üreticisi Toyo, çoğu Japon aracının orijinal ekipman olarak satıldığı dünyanın en çok satanlarından biridir. Lastikler "Toyo" hakkındaki yorumlar, minnettar araç sahiplerinden neredeyse her zaman olumlu geri bildirimlerde farklılık gösterir