2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
"Ford Focus-2" sadece Rusya pazarında değil, aynı zamanda Avrupa ülkelerinde, ABD, Çin ve Hindistan'da da geniş bir popülerlik kazandı. Sürücüler, güvenilirlikleri, onarım kolaylığı ve konforlu süspansiyonları nedeniyle Ford'dan sedan, hatchback, istasyon vagonu satın almaktan mutluluk duyarlar. Bununla birlikte, 100.000 kilometreden fazla kilometre ile, genellikle aşağıdaki arıza meydana gelir: Ford Focus-2'nin bagajı açılmıyor. Sorun beklenmedik bir şekilde kendini gösteriyor ve hem yeniden şekillendirilmiş hem de şekillendirme öncesi modellerde fark edildi.
Modelin kısa açıklaması
Ford, 2004 yılında Paris'te yeni ikinci nesil Focus'u tanıttı. Montaj Almanya, İspanya ve 2005 yılının başından itibaren Rusya'daki ana fabrikalarda başladı. Yeni neslin temeli olduünlü Mazda 3 ve Volvo S40/V50 otomobillerini de bir araya getiren platform C1.
Yeni taban sayesinde Ford mühendisleri, optimum süspansiyon ayarlarına sahip modern bir sedan elde etmeyi başardı. Şasi, asf altlı ve asf altsız yollarda iyi performans gösterdi, direksiyon simidine verilen tepki, en talepkar sürücüler için bile uygundu. İkinci nesil, birinciyi uzunluk ve genişlikte aştı. Dingil mesafesi 25 milimetre artırıldı, 17 inç jantlar bile kemerlere kolayca sığabiliyor.
Gövde tipleri arasından seçim yapıldı: 3 veya 5 kapılı hatchback, station wagon, sedan. 1, 4 hacimli değişken valf zamanlamalı enerji santralleri; 16; 1.8 ve 2.0 litre. Şanzıman 4 vitesli "otomatik" ve 5 konumlu "mekanik" olarak bölünmüştür.
Yollarda en yaygın versiyonlar, bir sedanda otomatik şanzıman ve 5 kapılı bir hatchback ile eşleştirilmiş 1,6 litrelik bir ünitedir.
Araba, iyi bir güç ve güvenilirlik marjı ile karakterize edilir, ancak er ya da geç sahipler popüler bir sorunla karşı karşıya kalır: Ford Focus-2'nin bagaj kapağı açılmıyor. Ana nedenleri göz önünde bulundurun.
Gövde açılmıyor
Odak beşinci kapıyı açma düğmesine yanıt vermiyorsa, bunun nedeni birkaç ana faktör olabilir:
- Kabinden bagaja gelen yıpranmış kablo.
- Açma düğmesinin içine su girdi ve kontaklarda paslanmaya neden oldu.
- Koruyucu sigorta atmış.
AçılmazsaFord Focus-2 sedan'ın bagajında, sorun çoğunlukla yolcu bölmesinden çıkan ve plaka lambasından, bagaj kapağındaki merkezi kilitten ve devreye giren anahtarın kendisinden sorumlu olan bağlantı kablosundadır. kilit. Bu sorun, soğuk iklime sahip bölgelerde oldukça yaygındır. Bunun nedeni, düşük sıcaklıklarda "plastik" hale gelen ve gövdeyi açarken veya kapatırken bükülme sürecinde kırılan düşük kaliteli tellerde yatmaktadır.
Ford Focus-2 hatchback'in bagajı açılmazsa, bu durumda neden genellikle beşinci kapıyı açmaktan sorumlu olan anahtarın gövdesine nemin girmesidir. Su zamanla kurur ve kontakların çalışma yüzeylerinde pas birikintileri bırakır.
Kablo kırılmamışsa ve anahtarın içi kuruysa, bunun nedeni sigorta atmış olabilir. Ford Focus-2'nin bagajı açılmıyorsa ve bagaj kapağındaki plaka lambası yanmıyorsa bu, atmış bir sigortadan dolayı elektrik olmadığının bir işaretidir.
Bagaj nasıl açılır
Maalesef Ford, bir arıza durumunda bagaj kapağını açmak için bir acil durum kablosu veya kapak sağlamadı.
- Araç, bagaj açma anahtarları olan bir çevirme anahtarıyla geliyorsa, yapılacak ilk şey uzaktan kumandalı anahtarı kullanarak açmayı denemektir. Bu yöntem, vakaların yaklaşık yüzde 60'ında yardımcı olur. Gerçek şu ki, iki farklıteller: radyo kanalından ve doğrudan kilit anahtarından. Bagajdaki düğmeden sorumlu tel kırılırsa, anahtarlık beşinci kapının açılmasıyla başa çıkacaktır.
- Sonraki adım: Kabindeki sigortayı kontrol etmeniz gerekiyor. Bunu yapmak için, aracın kullanım talimatlarını açın ve bagaj kilidine güç vermekten sorumlu olan eriyebilir bağlantının numarasını bulun. Sigorta kutusu torpido gözünün altında bulunur ve iki mandalla tutulur.
- Radyo kanalı ve sigorta yardımcı olmazsa, arka koltuk sırasını geriye katlamanız ve bagaj bölmesine bakmanız gerekir. Sürücü tarafından, yolcu bölmesinden aktif olarak hareket ettirilmesi gereken kalın bir kablo çıkar ve ardından beşinci kapıyı tekrar açmayı deneyin. Döngüyü hareket ettirmeye çalışırken düğmeye basacak bir arkadaşınızı davet edebilirsiniz. Bu yöntem, kopuk teller temas halindeyse ve içlerinden bir sinyal geçiyorsa genellikle yardımcı olur.
- Son ve en zor seçenek, beşinci kapının iç kısmındaki kaplamayı çıkarmak ve kılıcı tutan cıvataları anahtarla sökmektir. Çıkarılan kılıç, su ve pas temizleme düğmesine erişime izin verecektir.
Tüm manipülasyonlardan sonra Ford Focus-2 bagajı açılmazsa, sorunu çözmek için yetkili bir servis merkezine gitmeniz gerekecektir.
Sorunu kendi başınıza nasıl çözersiniz
Yukarıdaki yöntemlerden biri bagajın açılmasına yardımcı olduysa, arızanın nedeni hemen anlaşılacaktır. Tellerin karıştırılması yardımcı olduysa, kablo koptu, yardımcı olduysasigorta - sorun düğmenin kapanmasında.
Kablonun kablodan kopması durumunda aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin:
- botu itin;
- hasarlı kabloları yenileriyle değiştirin, tercihen yumuşak kılıflı geniş bir bölüm;
- botu yerine geri koy.
Sigortanın değiştirilmesi yardımcı olduysa, kısa devrenin nedenini bulmak gerekir, düğmede veya döngüde de gizlenebilir.
Önemli! Bagaj kapağını açmak mümkün olsaydı, arıza giderilene kadar kapatılmamalıdır.
Hizmetteki yaklaşık çalışma maliyeti
Ford Focus-2 bagajı açılmazsa, resmi servis iş için 3.000 ruble ve yeni yedek parçalar için 2.000-3.000 ruble gerektirebilir.
Üçüncü taraf atölyeler işçilik maliyetlerinde çok fazla farklılık göstermez, ancak yedek parçalar stokta olmayabilir ve teslimat süreleri 30 güne kadar çıkabilir.
Araba İncelemeleri
Araç sahipleri, aracın güvenilir olduğunu ve sorunsuz bir şekilde 300.000 kilometreden fazla gidebildiğini belirtiyor. Motor, zamanında bakım dışında özel dikkat gerektirmez. 100.000 kilometrelik kilometre taşına kadar süspansiyon bozulmaz, gövde çürümez.
Eksiler arasında, tümseklerden geçerken kırılan küçük bir boşluk ve plastik çamurluklara dikkat etmek önemlidir.
Alıcıların yorumlarına bakılırsa, yeni Ford Focus-2 modellerinde restyling açılmıyorgövde çok daha nadirdir. Üretici, tüketicilerle ilgilenir ve hareketli kablolama için kılıfın bileşimini değiştirir. Ayrıca, anahtarın taşmasıyla ilgili tüm eksiklikler giderildi.
Önerilen:
VAZ arabasının maliyeti. Bir arabanın maliyeti
Araba seçmek çok sorumlu ve zor bir iştir. Bugün, pazar farklı ülkelerden çok sayıda otomobil üreticisiyle doluyken, herkes tüm gücüyle Rus alıcının güvenini kazanmaya çalışıyor. Volga Otomobil Fabrikası ürünlerinin çoğu yabancı analogdan daha düşük olmamasına kimse şaşırmıyor. Hatta bazı yönlerden onları aşarlar. Modern Rusya'nın yerli endüstrisinin nasıl geliştiğini hatırlayalım
"A" kategorisi nasıl elde edilir? Eğitim, biletler. "A" kategorisinin maliyeti nedir?
Kabul ediyorum, bugün şehir yollarında çok sayıda araç var. Arabalar, kamyonlar, kamyonlar… Ne diyeyim, yoğun trafik sıkışıklığı. Bu nedenle, birçok şehir sakini, basit ve uygun fiyatlı bir ulaşım şekli olan bir motosiklet üzerinde hareket etmenin mümkün olduğunu fark etti. Buna ek olarak, bazı vatandaşlar çok şatafatlı ve rahatsız olduklarını düşünerek dört tekerlekli arabaları hiç kullanmak istemiyorlar. "A" kategorisinin nasıl alınacağıyla ilgileniyorlar
"Ural"dan bağımsız bir ATV nasıl yapılır
Bugün, eski Sovyet yapımı motosikletler giderek daha fazla geri dönüşüm veya hurda metal toplama noktalarına gönderiliyor. Ve bunun nedenleri var. Birincisi, büyük yedek parça sıkıntısı nedeniyle eski bir motosikletin bakımı çok zordur ve ikincisi, sık arızalar en uygun sahibi bile kızdırabilir. Böylece, ya bahçede durdukları ve paslandıkları ya da "yedek parça için" anladıkları ve gittikleri ortaya çıktı
GAZelle arka aks dişli kutusu bağımsız olarak nasıl onarılır
Arka aks dişli kutusunun (GAZelle 33021) onarımı ve değiştirilmesi çok ciddi ve sorumlu bir iştir. Bildiğiniz gibi, bu yedek parça çok karmaşık bir tasarıma sahiptir, bu nedenle onunla yapılacak herhangi bir onarım, yalnızca özel alet ve ekipmanlar kullanılarak özel bir servis istasyonunda yapılmalıdır. Ancak deneyimli bir sürücüyseniz ve GAZelle'nin tasarımını avucunuzun içi gibi biliyorsanız, kendi kendine onarım etkisiz olmayacaktır
"Önceki" bölümünde kısa far ampulü. Bir ampul nasıl seçilir ve kendiniz değiştirilir? Bir araba servisinde çalışmanın yaklaşık maliyeti
"Lada Priora", "VAZ-2110" modelinin halefi oldu ve satışların ilk günlerinden itibaren Rus sürücüler arasında geniş bir popülerlik kazandı. Araba farklı gövdelerde üretiliyor ve B sınıfına ait. Sürücüler, tasarımın basitliği ve sezgisel onarım nedeniyle genellikle otomobilin bakımını kendileri yapar. Örneğin, Priora'daki kısa huzmeli ampuller çoğu otomobil parçası mağazasından satın alınabilir ve değiştirme 20 dakikadan fazla sürmez
