"Octavia A7"yi Ayarlama. Dış bitirme. Motor ve iç ayar

İçindekiler:

"Octavia A7"yi Ayarlama. Dış bitirme. Motor ve iç ayar
"Octavia A7"yi Ayarlama. Dış bitirme. Motor ve iç ayar
Anonim

A7'nin arkasındaki "Octavia", "Skoda" şirketi tarafından üretilen bir Çek arabasıdır. Model gençler arasında çok popüler, bu nedenle şehrin sokaklarında genellikle büyük alaşım jantlar, renkli camlar ve değiştirilmiş gövde rengine sahip örneklere rastlıyorsunuz.

Modele genel bakış

Yeni nesil 2012 yılı sonunda dünyaya tanıtıldı. Araba sakin bir Alman görünümü, enerji yoğun bir süspansiyon ve güvenilir bir motor serisi aldı.

2016'da Skoda, gövdede hafif bir yeniden şekillendirme gerçekleştirdi ve mevcut seçenekler listesini genişletti. "Skoda Octavia A7" ayarı, yakıt enjeksiyon sistemine ve genel süspansiyon ayarlarına da değindi.

Şu anda, otomobil 1, 4'te motorlarla farklı donanım seviyelerinde sunuluyor; 1.6 ve 1.8 litre. Nadiren satın alınan bir dizel 2.0 litrelik ünite de mevcuttur.

Harici kaplama

Akort "Octavia A7" genellikle vücudun dış kısmıyla ilgilidir. Değişiklikler öncelikle araba camlarında yapılır, ancak ön ve arka optikler genellikle renklidir.

Arabanın dış ince ayarı
Arabanın dış ince ayarı

Satıcılar, siyah maskeler ve LED lenslerle değiştirilmiş optikler sunar. "Octavia A7" yi ayarlamak, arabanın görünümünü daha iyiye doğru büyük ölçüde değiştirir. Halka açık yollarda genellikle tampon gövde kitleri ve alç altılmış süspansiyon bulunan durumlar vardır.

Otomobil sahipleri, büyük tekerlek davlumbazlarından hoşlanır ve görünümü önemli ölçüde değiştiren büyük alüminyum jantlar takar. Tasarımdaki ek yenilikler, kapılardaki tavan çıtaları, küçük rüzgarlıklar ve çatallı egzoz borularıdır.

Son yıllarda vücudun her bir parçasına yapıştırılan mat vinil moda oldu. "Octavia A7" nin ayarlanması en büyük ve en pahalıdır. Ek olarak, trafik polisine gitmeniz ve belgelerdeki vücut rengini yenisiyle değiştirmeniz gerekir. Araç sahipleri genellikle zorunlu prosedürü ihmal eder ve para cezası alır.

İç ve motor kaplama

Santralin çip ayarı, gücü önemli ölçüde artırmanıza ve torku artırmanıza olanak tanır. Motor açısından "Octavia A7" ayarı iki alana ayrılmıştır:

  1. Bitmiş bellenimi indirerek iyileştirme.
  2. Yakıt haritasının gerçek zamanlı olarak ayrıntılı ayarlanması ve motor yönetimi için bireysel bir program hazırlanması.
  3. Motor çip ayarı
    Motor çip ayarı

İlk seçenek daha ucuzdur ve santralin tüm yeteneklerini ortaya çıkarmaz. İkinci yöntem daha uzun sürer ve daha fazla para gerektirir, ancak sonuç genellikle tüm beklentileri aşar.

Kabindedöşeme malzemesi tamamen değiştirilir - pahalı deri veya süet ile değiştirilir. Bir ana ünite yerine, İnternet erişimi olan bir yerleşik bilgisayarın görevlerini yerine getiren, markalı hoparlörlere sahip güçlü bir multimedya ünitesi kurulur.

Ana iç ayar, zeminin, kemerlerin, kapıların ve çatının ses yalıtımıdır. İnce ayar, yüksek hızlarda seyahat ederken konforu büyük ölçüde artırabilir.

"Skoda" da radyo
"Skoda" da radyo

Araç hakkında kullanıcı yorumları

Araç sahipleri genellikle "Octavia A7" ayarını gerçekleştirir. Uzman kulüplerin sayfalarında yer alan fotoğraf ve video materyalleri, doğru seçimi yapmanıza ve doğru parçayı satın almanıza yardımcı olur.

"Skoda", harici ve dahili iyileştirmeye oldukça kolay maruz kalır ve parça üreticileri, gövde kitleri, LED ışıklar ve radyo için isteyerek kitler üretir.

Sürücülerin arabayı kendi kendine bitirirken yalnızca kanıtlanmış satıcıları ve tanınmış firmaları seçmeleri önerilir. Düşük kaliteli parçalar yanlış zamanda düşebilir ve kazayla diğer yol kullanıcıları veya yayaları yaralayabilir. Markalı parçalar gerekli tüm kontrollerden geçer ve çalışma sırasında rahatsızlık yaratmaz.

Önerilen: