Chrysler 300C: açıklama, özellikler, incelemeler

İçindekiler:

Chrysler 300C: açıklama, özellikler, incelemeler
Chrysler 300C: açıklama, özellikler, incelemeler
Anonim

Amerikan otomobil endüstrisinin temsilcileri, teknik özellikleriyle her zaman rakiplerinden sıyrıldı. Ayırt edici özellikleri güçlü motorlardı ve gövdelerin büyük boyutları vardı. Bu konsept popülaritesini çoktan kaybetti, ancak yine de zaman zaman bu tür modellerin piyasaya sürüldüğünü görebiliriz. Gelenekleri koruyan Amerikalı üreticinin temsilcisi Chrysler 300C'dir. Kuruluşundan bu yana birçok değişiklik geçirdi. Ama daha yakından bakalım.

Her şey nasıl başladı?

Model, XX yüzyılın 50'li yıllarının başlarında ortaya çıkmıştır. "Chrysler 300C"nin atası Chrysler 300'dür. Diğer arabalardan önemli bir farkı vardı - V8 motoru. Bu tür arabalara Amerika'da "kaslı arabalar" (kaslı arabalar) denilmeye başlandı.

Chrysler 300 1955
Chrysler 300 1955

Başlangıçta, güçlü V8 motorları, o zamanlar çok popüler bir araba savaşları sınıfı olan Nascar için spor arabalara kuruldu. Alıcıları çekmek için, Chrysler endişesinin geliştiricileri, bu tür bir motoru seri hale getirme hedefini belirlediler.araba.

2003'te, öncekilerden birçok yönden farklı olan ilk Chrysler 300C montaj hattından çıktı. 2011, Amerikalı üretici için önemli bir yıldı, hızla popülerlik kazanan 300. modelin ikinci nesli ortaya çıktı.

2017 yılında şirket, ağabeyinden birçok yönden farklı olan güncellenmiş Chrysler 300C'yi tanıttı. Bugün onun hakkında konuşacağız.

Araba iç mekanı

"Amerikan", birinci sınıf modeli ifade eder, bu nedenle kabinde yüksek kaliteli malzemeler yaygın olarak kullanılır. Doğal deri ve ahşap eklerin bolluğu, görünüme saygınlık kazandırıyor. Tüm parçalar birbiriyle mükemmel şekilde uyumludur ve boşluk yoktur. Konforlu ön koltuklar, sürücü veya yolcunun hızla rahat bir pozisyona geçmesini sağlayacak birçok ayara sahiptir. İkinci koltuk sırası üç kişiyi barındırır, ancak sadece ikisi rahat olacaktır. Bunun nedeni, kabinin ortasında uzanan bir iletim tünelinin varlığıdır. Bu nüansa rağmen arkada çok fazla boşluk var.

Ön panel, yalnızca eğlence bilgilerini değil, aynı zamanda aracın durumuyla ilgili bilgileri de içeren 8,4 inç dokunmatik ekranla donatılmıştır. Kabin, yolcuların ve sürücünün tam bir konfor içinde sürmesine olanak tanıyan çift bölgeli klima kontrolü ile donatılmıştır.

Genellikle düğün organizasyonlarında kullanılan Chrysler 300C limuzinine özel ilgi gösteriliyor. İç mekanı sadece boyut olarak değil, aynı zamanda uzun yolculuklar için ek ekipman kullanımında da farklılık gösterir.(buzdolapları, barlar, multimedya üniteleri ve daha fazlası).

Limuzin 300C
Limuzin 300C

460 litre hacme sahip bagaj bölmesi, büyük çanta veya valiz taşımanıza olanak tanır. Boyutuna rağmen, çıkıntılı tekerlek kemerleri nedeniyle bagaj ideal değil ve bu da yeterli miktarda alan kaplıyor.

Dışarıdan görünüm

Yeni Chrysler 300C'nin görünümü, başkalarının görüşlerini çekme gücüne sahiptir. Üretici bu noktada çok iyi bir iş çıkardı. Dünya otomobil fuarında "Chrysler", Avrupa'dan birçok rakibin tasarımını geçti.

Yeni görünüş
Yeni görünüş

Ters yamuk şeklindeki radyatör ızgarası değişmeden kaldı. Tek ek, krom parçaların varlığıydı. Yeni boyutlar ve uzun hava girişleri nedeniyle ön tampon çok değişti. Genel olarak, Chrysler 300C'nin boyutu 5066 mm uzunluğa ve 1902 mm genişliğe ulaştı.

Chrysler 300C'nin arkadan görünüşü
Chrysler 300C'nin arkadan görünüşü

Arabanın arkası da bazı değişikliklere uğradı. Araba, krom uçlu çift egzoz borularıyla donatıldı. Egzoz sesi "acımasız kükreme" olur.

Ön optiklerin görünümü de yeni bir görünüm kazandı. Farlar biraz daha küçük, ancak ek olarak LED'lerin kullanılması.

Makinenin kalbi

Gelelim Chrysler 300C'nin teknik özelliklerine. Araba, çeşitli güçlü motor türlerini kullanır.

En küçük V6 motoru 286 beygir güç üretiyor ve 3,6 litre hacme sahip. o hızlanır7 saniye ile 100 km/s.

Motorun SRT versiyonu, sunulanlar arasında en güçlü olanıdır. 6.1 litrelik ünite, 5 vitesli otomatik şanzımanla birlikte 431 beygir gücüne sahip.

Üretici kendini bu motorlarla sınırlamamaya karar verdi. 472 “at” rezervine sahip 6,4 litre hacimli SRT-8 ünitesi, 4.1 saniyede 100 km / s hıza çıkıyor. Standart 8 ileri otomatik şanzıman kullanır.

SRT-8 motoru
SRT-8 motoru

Yakıt tüketimi hakkında konuşmaya değmez, çünkü etkileyici birim hacmi nedeniyle değeri düşük bir rakamla etkilemeyecektir. Otoyolda, araba yaklaşık 11 litre benzin tüketiyor ve kentsel modda bu rakam 20 litre işaretine ulaşma eğiliminde. Aynı zamanda, gösterge yılın zamanına bağlıdır, kışın motorun ısınması gerekir, bu nedenle daha fazla tüketime hazırlanmanız gerekir.

Süspansiyon Mercedes-Benz'den uygulanır. Böyle bir arabayı sürmek çok rahattır, gerçekten büyük çukurlar dışında yol yüzeyinin pürüzlülüğü hiç hissedilmez. Küçük gövde yuvarlanmaları iyi bir yol tutuşu ile hissedilir, ancak direksiyon simidinin tepkisi arzulanan çok şey bırakır. Çekiş neredeyse yok ve keskin dönüşler sorunlu olabilir.

Piyasadaki teklifler

Otomobilin business class temsilcisi olması nedeniyle maliyeti az değildir. Temel konfigürasyonda, alıcının 2.000.000 ruble harcaması gerekecek ve çeşitli ek seçenekler satın alınması durumunda bu miktar 2.200.000 ruble'ye yükselebilir.

Araba ucuz değil amabuna değer. Güç kombinasyonuna sahip görünüm, herhangi bir Chrysler 300C sahibine güven verecektir.

Rus tüketicilere çeşitli gövde renkleri sunulmaktadır: beyaz, mavi, metalik gümüş, bej, siyah, sedef, mavi, kiraz ve kahverengi.

Chrysler 300C sorunları

Modelin prestijine ve popülaritesine rağmen, arabanın çeşitli dezavantajları var:

  • Kontrol sistemlerinin bağlantısının kesilmesi.
  • Lastik basıncı monitörü arızası.
  • Chrysler 300C'nin motor takozlarının sık sık değiştirilmesiyle ilgili bir sorunu olduğu bildiriliyor.
  • Direksiyon rafını dövmek.
  • Gıcırdayan direksiyon.

Bu eksiklikler, modelin hemen hemen tüm temsilcilerinde bulunur, ancak bireysel makinelerle ilgili başkaları da vardır. Onlarla ancak bir araba satın aldıktan sonra yüzleşmeniz gerekecek.

Sedan Avantajları

Tüm olumsuz yönleri göz önüne alındığında, "Amerikalı"nın bir takım olumlu yönleri vardır:

  • arabanın boyutuna rağmen yumuşak sürüş;
  • bilgi yönetimi;
  • Daha sert süspansiyon, ağır hizmet tipi frenler, SRT-8'deki hızlı direksiyon tepkisi, Chrysler'e sportif bir dokunuş katıyor;
  • Orijinal görünümü vermek için tuning yükleme yeteneği;
  • nispeten ucuz ve nadir hizmet.
tuning ile Chrysler
tuning ile Chrysler

Chrysler 300C'yi özetleyelim. Otomotiv endüstrisinin Amerikalı bir temsilcisi ile görüştükten sonra, sadecepozitif duygular. Arabanın özellikle etkileyici olmadığını söyleyen bir kişinin bulunması pek olası değildir. Araba, diğer sedanlardan yola çıkıyor ve birçok sürücü tarafından tanınıyor.

Önerilen: