"Toyota"-hibrit: modellerin gözden geçirilmesi

İçindekiler:

"Toyota"-hibrit: modellerin gözden geçirilmesi
"Toyota"-hibrit: modellerin gözden geçirilmesi
Anonim

En faydacı Yaris hatchback'i temel alan Japon geliştiriciler, görünüşte seri üretime geçme şansı olmayan çok orijinal bir ürün yarattılar. Ancak tüm şüphelere rağmen seride Toyota-hybrid piyasaya sürüldü.

toyota hibrit
toyota hibrit

Normal hatchback "Toyota Yaris" Rusya'da popülerlik kazandı. Hibrit versiyon da dahil olmak üzere çeşitli versiyonlarda mevcuttur. Ancak, şekillendirme öncesi hibrit versiyonu lityum iyon pillerle güçlendirildiyse, o zaman Toyota hibrit spor otomobilin en son versiyonu süper kapasitörlerle güçlendirilecek.

Sportif "Toyota"-Fotoğrafları Frankfurt Salon'daki prömiyer şovundan çok önce internette dolanan hibrit, üç kapılı hatchback versiyonuna dayanan bir "Toyota Yaris" konseptidir. Spor versiyonu, prototipinden öncelikle görünüşte farklıdır - daha agresif hale gelmiştir. Toyota'nın "aile" özelliklerini koruyan hibrit yine de çok daha dinamik görünüyor.

Toyota Hibrit Teknik Özellikleri

toyota hibrit fotoğraf
toyota hibrit fotoğraf

Japonlar henüz dinamizmin tüm parametrelerini açıklamadılar - resmi sunum için bir sürpriz hazırlıyorlar. Bununla birlikte, güç-ağırlık oranının bazı göstergeleri bilinmektedir. Toyota Yaris R'nin yarış versiyonu tüm pillerini kaybetti. Bu varyantta, hatchback'in elektrik motoru süper kapasitörler tarafından desteklenmektedir. Kapasitelerinin lityum-iyon veya nikel-metal-hibrit pillerden çok daha az olduğu bir sır değil. Ancak kapasitörler depolanan tüm enerjiyi saniyeler içinde serbest bırakabilir, böylece inanılmaz enerji performansı sağlar - ton hareketli kütle başına 300 kW'a kadar.

Yarış modunda, Toyota-hybrid, iyonistörleri 5 saniyeden daha kısa sürede şarj eder (100 W/s civarında bir değer). Sonuç olarak, çok kısa bir süre içinde arka motorlar tam güce (120 hp'ye kadar) döner. Geleneksel bir benzinli motordan üç yüz "at" varsa neden böyle bir sistemi icat ettiği tam olarak belli değil? Ama neden. Her iki elektrik motorunun birleşik torku, içten yanmalı motorun elektrik motorlarından iki buçuk kat daha güçlü olmasına rağmen, içten yanmalı motorunkini biraz aşıyor. Buna göre arabanın hızlanması çok daha hızlıdır.

toyota hibrit özellikleri
toyota hibrit özellikleri

Benzersiz olan sadece Toyota hybrid'in elektrik santrali değildir. Konseptin kontrol sistemi özel ilgiyi hak ediyor. Hatchback'in ön tekerlekleri isekendilerine beslenen çılgın güçten öğütmek üzereler, otomatik sistem benzinli motorun gücünün bir kısmını arka tekerlekleri besleyen bir jeneratöre aktaracak.

Hibrit hatchback normal moddaysa, elektrik motorları 40 hp'den fazla güç vermez. ile, soğutma sistemi artık gelişmelerine izin vermiyor ve benzin ünitesinin PTO'su sınırlı. Ancak konsept yarış pistine ulaştığında, rekor kıran hızlara ulaşmasını sağlayan güç, tork ve ağırlığın mükemmel dengesidir.

Uzmanlara göre, en önemli parametrelerin bu kombinasyonu bir üretim otomobili için çok sıra dışı. Sonuçta, hibrit yaklaşık bir ton ağırlığında ve ancak 3,9 metre uzunluğa ulaşıyor. Tek kelimeyle, Japonlar hem bütçeye uygun bir hibrit hatchback hem de neredeyse yarışan bir otomobili tek bir konseptte sundu.

Önerilen: