Motora ne kadar yağ doldurulacak? İpuçları & Hileler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Motordaki yağın nereye doldurulacağı konusunda kimsenin bir sorusu veya şüphesi olmayacak. Herhangi bir sürücü için bu sorunun cevabı açıktır. Başka bir şey, ne tür bir yağ dolduracaklarını düşünmeye başladıkları zamandır. Burada düşünülecek bir şey var. Sonuçta, pazar farklı imalat şirketleri ile o kadar doygun ki, doğru kararı vermek oldukça zor. Herkes motora ne kadar yağ doldurulacağını bilmiyor. Bunları ve diğer konuları bu yazıda konuşacağız.

Yağlayıcının ana işlevleri

Motor yağı, içine döküldüğü ünitenin ömründe büyük rol oynar. Onun sayesinde:

• bireysel parçalar temiz tutulur;
• motorun soğukta kolay çalıştırılmasını sağlar;
• Aşırı ısı elementlerden uzaklaştırılır;
• yüksek sıcaklıklarda, silindir-piston grubunda stabil çalışma sağlanır;
• parçalar iyi yağlanmıştır;
• Çalışma sırasında motorda biriken ve korozyon oluşumuna katkıda bulunan diğer agresif maddelerin yanı sıraetkiler nötralize edilir.

Yağın kalite özelliklerini iyileştirmek için çeşitli işlevleri yerine getiren özel katkı maddeleri içerir.

Gider

Motorun uzun süre düzgün çalışabilmesi için yağ tüketimini sıkı bir şekilde takip etmek gerekir. Profesyoneller, bir araba satın alırken bu konuya dikkatlice yaklaşıyorlar. Artan tüketimin motor arızası anlamına gelmediğini herkes bilmiyor. Tersine, akışın olmaması motorun tamamen işlevsel olduğunu kanıtlamaz.

Her araba için bu gösterge bireyseldir. Örneğin, yerli bir aracın sahipleri, bir VAZ motoruna ne kadar yağ doldurulacağını bilir. Kural olarak, bu ortalama üç buçuk litredir. Bu miktar, modele bağlı olarak beş buçuk litre veya daha fazlasının gerekli olabileceği bir Mercedes motorundaki yağ miktarından biraz farklıdır.

Motor silindirlerindeki yağ yanar, ancak duvarlarda kalır ve kuru sürtünmeyi önlemek için yüzeyleri bir filmle kaplar. Odada, film yakıtla yanar. Bu nedenle, yüksek yağ tüketiminin kesin nedenlerini bulmak her zaman kolay değildir.

Viskozite

Viskozite, yağın en önemli özelliklerinden biridir. Motorda gerekli akışkanlık sağlanmalıdır. Sıcaklık ve yılın zamanına bağlı olarak değişir. Herhangi bir sürücü, motora ne tür yağ dolduracağını bilmelidir. Aynı zamanda, ünitenin düşük performansından her zaman ürün sorumlu değildir. Motor artık yeni değilse ve binlerce kilometre yol kat etmişse, sentetik tip bunun için uygun değildir.yağlar. Bu tür motorlar için yarı sentetikler sağlanmıştır. Aynı zamanda, yeni modern otomobiller için, tam tersine, üreticiler sentetik yağların kullanılmasını önermektedir.

Farklı araçlar için farklı sınıflardaki yağlayıcıların kullanılması tavsiye edilir:

• yeni birimler için - SAE 10W30 veya 5W30, tüm sezon;
• için - kışın 10W30 veya 5W30, yazın 15W40 veya 10W40, herhangi bir mevsimde 5W40;
• eski motorlar için - kışın 10W40 veya 5W40, yazın 20W40 veya 15W40, her mevsimde 5W40.

Yağ değişimi

Motor yağı, üniteyi mümkün olduğu kadar uzun süre çalışır durumda tutmak için gereklidir. Bu nedenle, ne sıklıkta değiştirilmesi gerektiğine ve motora ne kadar yağ doldurulacağına doğrudan bağımlılık. Bu manipülasyonun bir araba servisinde yapılması gerekmez. Herhangi bir sürücü tarafından kendi başına yapılabilir. Birkaç basit öneriyi incelemeniz yeterli.

Çalışmaya başlamadan önce motor için gerekli olan yağ miktarını hazırlayın. Bu bilgiler araç kullanım kılavuzunda verilmiştir. Yağın kalitesinden emin olmak için, kaliteyi doğrulayan gerekli belgeleri sağlayan özel mağazalardan satın almak daha iyidir. Ayrıca aracınızın markasına uygun yağ filtresine de özen göstermeli ve önceden satın almalısınız.

Yağlayıcıyı değiştirirken sorun yaşamamak için, arabayı bir üst geçidin üzerine veya bir gözetleme deliğine sürmek daha iyidir. Ayrıca öncedenkullanılmış yağın boş altılacağı bir kap hazırlayın.

Ayrıntılı talimatlar

Araba, yerinden çıkmaması için belirli bir yere güvenli bir şekilde sabitlenir. Bunu yapmak için düz bir yüzeye ihtiyacı var ve bir el freni de kullanılıyor. Motor soğuk olmamalıdır. Normal sıcaklığa ısıtılır. Ondan sonra:

• motoru kapatın, yağın döküleceği boğazı açın;
• kapatın ve motoru tekrar çalıştırın, "yağ basıncı" ışığı yanana kadar bırakın;
• motoru tekrar kapatın;
• tavadan yağı boş altın;
• yağ filtresini sökün;
• taze sıvıyla doldurun;
• mantarı sıkın, yeni bir filtre koyun;
• Sıvı seviyesinin gerekli seviyede olması için yağ çubuğunu periyodik olarak kontrol ederken motora ne kadar yağ doldurulacağını belirleyin.

İş bittikten sonra motoru düşük devirde çalıştırın ve tavada sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Yağ seviyesine bakıldığında aracın yatay bir yüzeyde olması gerekiyor. Aksi takdirde, yanlış ölçüm sonuçları alma riskiniz vardır. Motordaki yağ gerekli işarete ulaşmadıysa, tamamlanır.

Ne kadar ihtiyacın var?

Yeni başlayan sürücüler her zaman şu soruyla ilgilenirler: motora ne kadar yağ doldurulacak? Tek bir cevap yok. Her model için, daha önce de belirtildiği gibi, belirli bir miktarda yağ gereklidir. Genellikle gerekli hacmin dörtte üçü dökülür ve daha sonrabiraz ekleyin, sürekli seviyeyi kontrol edin.

Yerli otomobiller için ortalama yağ yaklaşık dört litredir. 2 ila 2,5 litre motor kapasitesine sahip yabancı otomobiller için, dört litreye kadar yağlayıcı doldurulması da önerilir. Bu, örneğin bir Renault motorundaki yağ kadardır. Daha büyük bir ünite için daha fazla yağ gerekecektir.

Yağ seviyesini düzenli olarak kontrol etmeyi unutmayın. Bu yaklaşık olarak haftada bir yapılmalıdır. Ardından, bir sızıntı durumunda, zamanında müdahale etmek ve sorunu başlatmamak mümkün olacak, bu da çok para kazandıracak. Çalıştırmadan önce motoru kontrol edin. Ünite çalışırken kontrol yapılması veya bu sırada yağ doldurulması kesinlikle yasaktır.

Motora yağ taşması

Motorda çok fazla yağ olduğunu fark ederseniz, çok şeyin az olmadığına inanarak, fazlalık bırakıp böyle süremezsiniz. Motorun aşırı yağla doldurulmasından kaynaklanan hasar çok ciddi olabilir. Ve hemen fark edilmeyecektir. Fakat bir süre sonra motorda ciddi onarım ihtiyacına ulaşabilirsiniz. Bu nedenle, olumsuz sonuçlardan kaçınmak için bir araba servisine gitmeniz ve fazla miktarı dışarı pompalamanız gerekir.

Ancak, bunu kendin yapabilirsin. Gerekli olacak tek şey, zaman ve sabrın yanı sıra bir şırınga ve tıbbi bir transfüzyon kiti (kisadece esnek boru gereklidir). Bu yönteme emme denir. Ancak karterdeki fazlalığı boş altabilirsiniz.

Hangi yağı seçmeli

Ünitenin kesintisiz çalışması doğru yağ seçimine bağlıdır. Bu nedenle, bu konuyu ciddiye almak gerekir. Genellikle üretici, kullanım kılavuzunda belirli bir markayı önerir. Ancak bu, daha çok, şirketin reklam ve ürün tanıtımı için ticari bir düzenlemesidir. Benzinli motorlar için yağlar bağımsız olarak seçilebilir. Ancak, kullanım kılavuzunda belirtilen viskoziteyi dikkate almak önemlidir.

Doğru seçim için bağımsız yayınlar tarafından yapılan testlerle ilgili makalelere bakmakta fayda var. Fiyat segmentindeki ortalama seçenekler çok değerli davranırken, sonunda reklamı yapılan petrolün en yüksek performanstan çok uzak olduğu görülür. Bu nedenle, bilgileri incelemeniz ve kendi başınıza bir seçim yapmanız, ancak satın alırken fabrika tarafından önerilen yağın viskozite derecesini gözlemlemeniz önerilir.

Flushing: yap ya da yapma?

Ayrı bir konu, yağı değiştirirken motoru yıkama ihtiyacı ile ilgilidir. Kısacası, eğer bu gerekliyse, motoru dolduracağınız yağ ile aynı yağ ile yıkama yapılmalıdır diyebiliriz. Özel temizleme maddeleri kullanmaktan kaçının, özellikle beş dakika. Motorunuza ciddi hasar verebilirler.

Yani, sentetikten yarı sentetik yağa ve yarı sentetikten mineral yağa geçiş yaparken yıkama gerekli olacaktır. geçiş yaparkenmineralden yarı sentetiklere ve yarı sentetikten sentetiklere kadar yıkama gerekli değildir.

Bir marka yağ başka bir markayla değiştirilirse, motoru da yıkamalısınız, ancak yine motoru dolduracağınız ürünle. Diğer bazı durumlarda olduğu gibi, geçmişi bilinmeyen kullanılmış bir araba satın alırken de yıkama gerekecektir.

Değiştirme gerektiğinde

Motor yağını kaç km değiştirmek gerektiğini bilmek önemlidir. Uzmanlar bunu sık sık yapmanızı tavsiye ediyor. Motorun bakımı tamamen size kalmış. Aynı zamanda, daha önce üretilen bu tür dayanıklı makineler, ne yazık ki bugün aynı değil. Üreticiler, ürünlerinin otuz yıl veya daha uzun süre kullanılmasıyla ilgilenmezler. Bu süre zarfında birkaç arabayı değiştirmenizle çok daha fazla ilgileniyorlar.

Bu nedenle, arabanızın daha uzun ömürlü olması için yağı daha sık değiştirin. Üretici, yakıt ikmali yapmadan önce yağla gidebileceğiniz belirli sayıda kilometre önerir. Ancak bu, örneğin, büyük şehirlerin birçok sakininin günlük olarak durmak zorunda olduğu kilometrelerce süren trafik sıkışıklığını hesaba katmaz. Ağır yük taşımak da normal sürüşten daha fazla yağ "yiyecektir". Sık çalıştırma ve frenleme, düşük kaliteli sıvı kullanımı, hızlı değiştirme - tüm bunlar yavaş yavaş aracınızın motorunun durumunu olumsuz yönde etkileyecektir. Ancak taze yağ ömrünü uzatabilecektir. Bunu unutma!