2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38
Günümüzde diyot aydınlatma cihazları çok popüler. Bu, çalışma sırasındaki özel niteliklerinden kaynaklanmaktadır. Yüksek kaliteli diyot aydınlatma armatürleri dayanıklı ve güvenilirdir. Bugün araba farları için bile kullanılıyorlar. Ancak bu alanda bir takım kısıtlamalar vardır.
Farlara diyot lambaları takmak mümkün mü, bu tür ekipmanları satın almadan önce çalışmalısınız. Bu süreci açıkça düzenleyen belirli yasal normlar vardır.
LED'lerin Avantajları
Birçok sürücü, araba sisteminde LED lambaları kullanmanın avantajını şimdiden takdir etti. Sistemin çeşitli düğümlerine kurulurlar ve sensörler, park lambaları, DRL'ler ve ayrıca uzun ve kısa huzmeli farlar için kullanılırlar. Diyot lambaları sis farı olarak takılır.
Sunulan cihazların ana avantajı, dayanıklılıkları ve güvenilirlikleridir. Doğru çalışma ile diyot lambaları 50 bin saate ve hatta daha fazlasına kadar çalışabilir. Ayrıca daha az elektrik tüketirler. Sürücüler bunu nadiren düşünür, ancak bu önemli birkarakteristik. Lambaların gücü, aracın tüm elektrik sisteminin çalışmasını etkileyebilir.
Sis lambalarına, DRL'lere, park lambalarına diyot lambaların takılması, bu cihazların yüksek mukavemeti nedeniyle uygundur. Kötü yollarda sürerken titreşimler oluşur. Diğer lamba türlerini hızla yok ederler. Diyot aydınlatıcılar, bu tür koşullarda bile tutarlı bir şekilde iyi çalışır.
Diyotların düşük güç tüketimi, elektrik sistemi üzerindeki yükü az altır. Bu durumda motor daha az benzin tüketir. Bu durumda pil orta fiyat kategorisinden seçilmelidir.
Diyot arka ışığı, herhangi bir parıltı tonunu seçmenize olanak tanır. Sıcak, nötr veya soğuk ton olabilir. Parlama sıcaklığı denir. Araba soğuk farlarla şık görünüyor. Uzun mesafeler sürerken bu, sürücünün konsantrasyonunu korumanıza ve göz yorgunluğunu az altmanıza olanak tanır. Sis farı olarak sıcak sarımsı tonlar kullanılır. Islak yollarda veya siste araç kullanırken sürücüyü kör etmezler.
LED lambalar nerede kullanılır?
Fabrikada araca takılan aydınlatma cihazlarını değiştirmek istiyorsanız, diyot lambaların sis farlarında ve ayrıca uzun huzme, kısa huzmede kullanılmasının mümkün olup olmadığını öğrenmeniz gerekir.
Pratik olarak tüm sürücüler, tüm düşük güçlü sistem lambalarını benzer türde cihazlarla değiştirmenin kesinlikle değer olduğu konusunda hemfikirdir. Bunlar parlak, dayanıklı ve güvenilir diyotlardır. Oda aydınlatması oluşturmak için idealdirler,pozisyon lambaları, göstergeler, bagaj lambası için.
Lambaları gerektiği gibi kademeli olarak değiştirebilirsiniz. Bu, aile bütçesi üzerindeki yükü az altacaktır. Ancak, güçlü aydınlatma için bu tür cihazların kullanımına ilişkin bir takım özellikler ve kurallar vardır. LED lambalar çalışma sırasında ısınır. Onlardan fazla ısıyı çıkarmak için özel ekipman kullanılır. Far orijinal olarak içindeki diyotları kullanmak için tasarlanmadıysa, bunları sistemde kullanmak sorunlu olabilir.
Diyot lambaların dezavantajları
Farlarınıza LED ampul takmanın birkaç dezavantajı olabilir. Yeni aydınlatma armatürleri için mağazaya giderken bu hatırlanmalıdır. Diyotların stabil çalışabilmesi için doğru akım ile beslenirler. Sabitleyici olmadan farlara güçlü bir lamba takmak işe yaramaz. Sistem çalışması sırasında gerekli akım parametrelerini sağlayacaktır.
Düşük güçlü diyotlarda tasarım, dirençlerin varlığını sağlar. Yüksek gücü sınırlar, söndürürler. Bazı modellerde, birkaç kristal seri olarak bağlanmıştır. Bu, lamba kontaklarına giren elektrik akışını sınırlamanıza izin verir. Ancak bu yeterince verimli bir sistem değil.
Motoru başlatırken veya durdururken, tek seferlik bir enerji salınımı meydana gelir. Bu, diyotların ömrünü önemli ölçüde kıs altabilir. Aynı zamanda, üretici tarafından belirlenen işin dayanıklılık göstergesi 50'den 1 bin saate düşürülebilir.saatler.
Bu nedenle, araba farlarına diyot lambaları takarken ayrıca bir güç kaynağı satın almalısınız. Bu, cihaza gerekli elektrik akımı parametrelerini sağlayabilen bir dengeleyicidir. Özellikle kısa ve uzun huzmelerin yanı sıra sis farı sistemlerinde bunu sağlamak önemlidir.
Aksi takdirde farlar hızla kararır. Bu, yolda görüşün zayıf olmasına neden olur. Bu bir kazaya neden olabilir. Bu nedenle ilgili makamlar LED far ampullerinin doğru seçimine ve bağlanmasına özellikle dikkat etmektedir.
Diyot far ampullerinin tasarımı
Birçok sürücü, farlarda diyot lambaların yasak olup olmadığı sorusuyla ilgileniyor. Bu tür cihazları bir araba sisteminde kullanmanın tüm inceliklerini anlamak için bu cihazların tasarım özelliklerini göz önünde bulundurmak gerekir.
Satışta çok farklı bir şekle sahip farlar ve diğer araba sistemleri için lambalar bulabilirsiniz. Yuvarlak, kare, uzun ve diğer diyot cihazları çeşitleri vardır. Bu, her araç sahibinin sistemin özelliklerine en uygun cihazı seçmesine olanak tanır.
Diyot farların tasarımlarında 5 ila 30 ayrı öğe bulunur. Farklı boyutları olabilir. SMD diyotlar çoğunlukla yol aydınlatması için kullanılır. Yoldaki görünürlük, türe ve boyuta bağlıdır.
Farlar için, boyutu 1,9 x 5 cm olan diyotlar en sık kullanılır ve maksimum nominal gücü 700 watt'a kadardır. etkili bir şekildeışık akısını dağıtmak için tasarım bir lens içermelidir. Bazı diyot lamba çeşitlerinde, üretici bir regülatörün varlığını sağlamıştır. Işık huzmesinin açısını kontrol etmenizi sağlar.
Çok parlak tipteki diyot lambaların bile yolun kabul edilebilir görünürlüğünü her zaman sağlayamayacağına dikkat edilmelidir. Işık akısının tam olarak nasıl dağıldığı son derece önemlidir. Geometrisi, eğim açısı vb. de önemlidir.
Işımanın yüksek parlaklığını sağlamak için belirli bir enerji harcanır ve ısı üretilir. Çıkarılması için tasarım, bir radyatörün varlığını sağlar. Parlak lambalar için yeterince büyük olmalıdır. Sistemde böyle bir elemanın kullanılabilmesi için farın yeterince büyük olması gerekmektedir. Bu nedenle, modern diyot lambaların iyi ısı dağılımı ile ayırt edildiği söylenemez. Bu nedenle hizmet ömürleri önemli ölçüde azalır.
Far ampul çeşitleri
Farlarda diyot lambaların yasak olup olmadığını anlamak için çeşitlerini ve özelliklerini göz önünde bulundurmak gerekir. Araçların karayolu trafiğine kabulü ile ilgili olarak geliştirilen Teknik Yönetmeliğin ikinci bölümü, lambaların işaretlenmesini tanımlamaktadır. Birkaç türü vardır.
Akkor lambalar, işaretlerinde C, R, CR harfleri bulunan cihazları içerir. Bu tanım, uzun huzmeli farlar, kısa huzmeli farlar ve kombine cihazlar için kullanılır (iki modda çalışabilir).
Xenon çeşitleri DC, DR, DCR olarak adlandırılır. Kod çözme, akkor lambalara benzetilerek gerçekleştirilir. Sis farlarının işaretlerinde B, F3 harfleri olabilir. Halojen çeşitleri HR, HC, HCR olarak etiketlenmiştir.
Teknik Yönetmelik Hükümleri
Farlara diyot lamba takmanın mümkün olup olmadığı sorusuna yanıt arayan sürücüler, yine Teknik Yönetmelikleri gözden geçiriyor. Ancak bundan sonra dahi sorularına cevap alamamaktadırlar. Onaylı belgelerde LED lambalar için bir tanım yoktur. Her türlü far konstrüksiyonuna uygulanabilirler. Ancak pratikte durum bundan çok uzak.
Bir anlaşmazlık olduğunda, ilgili makamlar LED cihazlarını halojen aydınlatma ürünleri çeşitleriyle eşit tutar. Bunlar her bakımdan birbirinden tamamen farklı lambalar olsa da günümüzde durum LED farlı otomobillerin sürücülerinin yönünde değil.
LED far ampullerini ne zaman takabilirim?
LED far ampullerine izin verildiği söylenmelidir. Ancak, bu konuda bir takım sınırlamalar vardır. Sunulan aydınlatma armatürleri türleri halojen lambalara eşit olduğu için böyle bir sisteme monte edilebilirler. HR, HC, HCR lambalarıyla kullanım için tasarlanmıştır.
Diyot cihazlarını uzun huzmeli, kısa huzmeli farlara kurarken öne sürülen ana gereksinim, bir açı otomatik düzelticisinin zorunlu varlığıdır. Sistemde ayrıca bir rondela bulunmalıdır.
Bu gereklilik Teknik Düzenlemeler tarafından öngörülmüştür.madde 1.3.7'de. Far temizleme cihazı ve doğru aydınlatma açısı, yolun iyi bir şekilde görülmesini sağlar. Ancak yanlış ayarlanmış farlar için herhangi bir ceza olmadığını da belirtmek gerekir.
Yanlış ışın açısı karşıdan gelen sürücüleri kör edebilir. Bu nedenle, ışığı uygun şekilde ayarlamak son derece önemlidir. Aksi takdirde gece araç kullanırken çeşitli sorunlar yaşanabilir.
Farın tasarımının kendisinin belirli bir aydınlatıcı türü için uygun olmasına dikkat edin. Aksi takdirde, saçılma açısı yanlış olacaktır. Örneğin, akkor lambalarda bir diyot lambanın gereksinimlerini karşılayabilecek bir difüzör bulunmaz. Aynı zamanda kafa aydınlatması için parlaklığı en az 1000 Lm olan aydınlatıcılar kullanılmalıdır. Bu durumda en uygun ışıma açısı 30°'dir.
LED ampuller nasıl takılır?
Sürücü, sunulan aydınlatma cihazlarının kullanımıyla ilgili zorluklarla durdurulmadıysa, farlara diyot lambaların nasıl takılacağı hakkında bir sorusu olabilir. Bu üç şekilde yapılabilir.
Çoğu zaman, sürücüler, bu tür cihazlar fabrikada araç üreticisi tarafından sağlanmışsa, kısa ve uzun huzmeli farlara LED lambalar yerleştirir. Bu durumda, arızalı LED'i benzer ürünlerle değiştirmek en uygun olacaktır. Sahibi, far tasarımının LED tipi lambaların takılmasına izin vermeyeceğinden korkmayabilir.
Bazı durumlarda, otomobil üreticileri yükleme imkanı sağlararabalarında LED aydınlatıcılar. Bununla birlikte, fabrika konfigürasyonunda başka tip lambalar bulunabilir. Bu durumda, talimatları okumanız gerekecektir. İçinde üretici, belirli bir far tasarımı için hangi tip lambanın uygun olduğunu açıkça belirtir.
Araç standart olarak diyot çeşitlerinde lamba takma özelliğine sahip değilse, değiştirme prosedürü daha karmaşık hale gelebilir. Bu tür aydınlatıcıları araca yerleştirmek için kafa aydınlatma sistemini tamamen yeniden donatmanız gerekecektir. Bunu yapmak yeterince zor.
Bu durumlarda, farlara diyot lambaların takılmasına izin verilir. Bir aracı dönüştürürken, trafik polisi ile belirli bir kayıt prosedüründen geçmeniz gerekecektir. Uygun izinle, sunulan lamba türü araba farları için kullanılabilir.
Yanlış lamba değişiminin cezası
Sürücü doğru hareket etmezse farlardaki eski aydınlatma armatürlerinin diyot lambalarla değiştirilmesi sürecinde uygun cezanın geleceği söylenmelidir. Para cezası, böyle bir eylemin en üzücü sonucu olmayacak.
Değiştirme düzenlemelerinin ihlali, Sanat uyarınca cezalandırmayı gerektirir. İdari Suçlar Kanunu'nun III. Kısmının 12.5'i. Araçta Teknik Yönetmelik gereklerini karşılamayan lambalar varsa bu, araç kullanma hakkından yoksun bırakılmasını beraberinde getirir. Cezası 6 ila 12 ay arasında değişiyor.
Ancak, uyumlu olmayan far ampulleri kategorisi, uyumlu olmayan tüm aydınlatma armatürlerini içerir.renk, çalışma modu belirlenmiş standartlara karşılık gelir. Yalnızca beyaz, sarı veya turuncu olmalıdırlar. Farlar için başka renklerin kullanılması kesinlikle yasaktır.
Aynı zamanda bir sürücü haklarından mahrum bırakıldığında hem cihazlara hem de Teknik Yönetmeliklerin mevcut gerekliliklerini karşılamayan cihazlara el konulduğu söylenmelidir. Geçen yılki adli uygulama, halojen tipi olmayan farlarda LED ampuller kullanıldığında veya fabrikadan LED armatürler takılmadığında sürücülerin gerçekten iptal edildiğini doğruladı.
Aynı zamanda uygun olmayan tasarımlı bir fara diyot lamba takılırsa bunları yasallaştırmanın mümkün olmayacağı söylenmelidir. Bu durumda, farların yalnızca eksiksiz bir şekilde yeniden donatılması yardımcı olacaktır. Bu pahalı bir prosedür.
Yanlış kurulum için sorun yok
Ancak, diyot lambaları farlara yanlış takılmışsa, her durumda böyle bir ceza uygulanmaz. Sürücü halojen aydınlatıcıları LED cihazlarla değiştirmişse, Teknik Düzenlemelerin 3.1 maddesini de ihlal etmiş olur. Ancak bu durumda ceza 500 ruble para cezası olacak.
Bu, LED lambalar halojen çeşitleriyle eşitlenirse mümkün olur. Bu durumda cezadan kurtulabilirsiniz. Bunu yapmak için farlardaki lambaları değiştirdikten sonra yasallaştırma prosedüründen geçmeniz gerekecek.
Önce sürücü, tasarımında değişiklik yapıldıktan sonra bile arabasının güvenlik yönetmeliklerine uygun olduğuna dair bir sertifika alır. Araç sahibi, aracını trafik polisine yeniden kaydettirmelidir. O zaman lambaları değiştirmek için para cezalarından veya diğer cezalardan korkamazsınız. Bu tamamen yasal bir prosedürdür.
Diyot far ampullerinin değiştirilmesinin nasıl çalıştığı göz önüne alındığında, yasal gerekliliklere uygun olarak bu işlemi gerçekleştirmek kolaydır.
Önerilen:
Araba farları için buz lambaları: yorumlar
İlerleme durmuyor, bu yüzden araba farları için LED lambaların kullanımı zamanımızda artık bir merak değil. Akkor lambalardan yaklaşık 10 kat daha az olan parlak ışık ve düşük güç tüketimi nedeniyle, bu tür cihazlar giderek daha fazla araba farlarına takılıyor. Bu makale bu konuya ayrılacaktır
Lensli farlara xenon takma: kurulum özellikleri, yasal belgeler
Gece yol aydınlatmasının iyi olması, yolculuğu daha konforlu ve güvenli hale getirir. Aydınlatmayı iyileştirmek için sürücüler lensli optikler koydu. Xenon ve lensli farları birleştirmek mümkün mü, kombinasyonun avantajları ve dezavantajları - makaleyi okuyun
Diyot sis farları: genel bakış, özellikler, seçim, incelemeler
Sürücünün ve tüm yol kullanıcılarının güvenliği yol aydınlatmasının kalitesine bağlıdır. Yağışlı havalarda özel tip far ampullerinin kullanılması gerekir. Hangi diyot sis farlarının seçileceği makalede ayrıntılı olarak tartışılacaktır
Bir arabanın neden arka farlara ihtiyacı vardır?
Kesinlikle her modern otomobil, aracın içinde ve dışında bulunan aydınlatma ve sinyal cihazları ile donatılmıştır. Tüm bu cihazlar tek bir cihazda birleştirilirse, tam bir aydınlatma sistemi elde edebilirsiniz. Bugünkü yazımızda stop lambaları gibi önemli bir unsurdan bahsetmek istiyoruz
Xenon: izin veriliyor mu, verilmiyor mu? Sis farlarına xenon koymak mümkün mü?
Nispeten yakın zamanda, xenon lambaları satışa çıktı ve onlarla birlikte, xenon'a Rusya'da ve diğer ülkelerde izin verilip verilmediği konusunda birçok tartışma çıktı. Nitekim on yıl önce bu farlar sadece pahalı araba sahiplerinin kullanımına sunuldu ve zamanla güzellik için ksenon lambalar kullanılmaya başlandı