Eski araba retro tarzın en iyisidir

Eski araba retro tarzın en iyisidir
Eski araba retro tarzın en iyisidir
Anonim

Otomotiv endüstrisindeki modern teknolojiler çok sayıda hayran kazandı. Birisi coşkuyla süper karmaşık çok bağlantılı süspansiyon hakkında konuşuyor, biri belirli bir arabanın kaputunun altına hangi at sürüsünün yerleştirildiğini merak ediyor, ancak çok az insan modern teknolojinin avantajlarını gerçekten gösterebilir. Ve tüm teknolojik aşırılıklardan yoksun herhangi bir eski makine, zamanımızda mükemmelliğini kanıtlayacaktır. Nadir arabalar klasik zarafetleriyle dikkat çeker, ancak modern sistemlerin eksikliği genç sürücüleri korkutur. 21. yüzyılın sürücüleri, ABC, hava yastıkları, park sensörleri, navigatör ve diğer "asistanlar" olmadan bir arabada sürmeyi hayal edemezler. 60'ların en büyük otomobil yarışlarını kazanan arabaların, on dokuzuncu yüzyılda Kont De Dion tarafından buharlı arabalar için tasarlanmış basit bir arka süspansiyona sahip olduğunu hayal etmek artık zor.

eski araba
eski araba

Birçok sürücü modern bir arabanın direksiyon simidinin hacimsel çerçevesinin ellerde çok daha güvenli tutulduğuna inanır. Ancak eski bir Jaguar veya Ferrari'de otururken parmaklarınızın ne kadar rahat olduğunu hissediyorsunuz.ince bir kenarın parmaklıkları üzerine yerleştirilmiştir. Gerekirse, böyle bir direksiyon simidinde müdahale etmek daha kolaydır. Elle güvenli bir şekilde sıkıştırılır. Ve en önemlisi, ince direksiyon simidi enstrümanları engellemez.

Çağdaşlarımıza göre eski spor arabalar kutunun hassasiyetiyle övünemezler. Onlara bilgi vermeyen, ağır ve rahatsız edici görünüyor. Ama bu sadece ilk izlenim. Dönüşüm deneyimi oldukça hızlı gelir.

eski spor arabalar
eski spor arabalar

Ve sonuç harika, inan bana! Hızı açma anını hemen hissedersiniz. Deneyimli bir sürücü için bu tarif edilemez bir duygu!

Ve eski araba nasıl gidiyor! Arabanın dinamikleri, sürüşe başladığınız andan itibaren hemen hissedilir. Nefesinizi kesen tarifsiz bir hız hissi… Hızdan bahsetmişken. Hız göstergesindeki okun hareketini takip etmek, yanıp sönen rakamlardan çok daha kolaydır. Hatta farklı otomobillerde ayırt edici bir özellik vardı - otomobilde "spor şık" dokunuşlu beyaz kadran ve sarı sayılarla siyah - 60'ların spor otomobillerinin geleneksel bir işareti.

eski amerikan arabaları
eski amerikan arabaları

Ayrıca eski Amerikan arabalarına da değinmek istiyorum. Eski konyak gibi zaten klasik hale gelen “Amerikan kadınları”, daha yaşlı, daha iyi, daha prestijli ve daha pahalı. Chevrole Chevelle SS, Dodge Charger, Cadillac ve Corvette - bu isimler modern gençler tarafından bile saygıyla telaffuz edilir. Yakın zamana kadar "yol dretnotları" olarak adlandırılan uzun şık limuzinlerin nostaljisini ne sıklıkla görebilirsiniz.

Avrupa ile karşılaştırıldığında altmışların arabaları, Amerika'nın eski arabası daha çok bir yata benziyordu. Uzun bir başlık ve oldukça yüksek bir gövde, özel bir türe ait olmanın bir tür işaretiydi. Arabadaki tüm kontrollerin en saçma şekilde yerleştirilmiş olmasına rağmen, yine de iç mekan kapasitesi ile çarptı. Arka koltuk sadece kanepe olarak adlandırılabilir. Amerikan arabalarının popülaritesindeki düşüş, yakıt krizini önceden belirledi. Hacimli ve en önemlisi, doymak bilmez arabaların yerini yavaş yavaş daha ekonomik "Japon kadınları" almaya başladı. Kalan arabalar meraklılar sayesinde kurtarıldı.

Her eski araba korunmuştur, böylece zamanımızda, en azından sergide, kaputu kaldırabilir ve küçük bir motorla hacimli “iç”e bakabilir, elinizi dışbükey vernikli taraf boyunca gezdirebilir ve Sonsuza dek genç bir albüm olan Machine Head ile gıcırdayan dört kanallı bir teyp dinleyin.

Önerilen: